綜合國外新聞報道，通用汽車計劃開發一款充電里程為200英里（約320公里）的純電動汽車，該汽車將使用Envia Systems的電池系統。
上周，首席執行官Dan Daniel F.Akerson透露，Envia Systems正在為通用汽車開發更高能量密度的新一代電池，采用新動力系統的純電動汽車的充電里程將達到100英里甚至200英里。Daniel F.Akerson說：“我認為我們有50:50的機會開發一款充電里程為200英里的電動汽車，這將改變游戲規則。”
2011年，通用汽車向總部位于紐約的Envia Systems投資700萬美元，支持后者開發新一代高性能電池。Daniel F.Akerson評論道：“這些小公司無處不在，它們的作用足以震驚世界。”
目前，通用汽車電動汽車的主要產品是雪佛蘭Volanda插電式混合動力汽車，充電里程約為35英里。之后，它需要一臺小型汽油發動機來運行和發電，以達到增程的效果。通常情況下，純電動汽車推進方式的行程相對有限。特斯拉的Model s聲稱充電行程可以達到300英里，但這款車使用的電池系統體積大，整車價格昂貴。
據外媒報道，Envia Systems似乎比為通用汽車Spaco電動汽車供應電池的A123 Systems更適合作為通用汽車未來的合作伙伴。A123公司被中國萬向集團收購。通常，小型電池公司生存的最佳方式是與大型企業結成聯盟，就像Envia一樣。
綜合國外新聞報道，通用汽車計劃開發一款充電里程為200英里（約320公里）的純電動汽車，該汽車將使用Envia Systems的電池系統。
上周，首席執行官Dan Daniel F.Akerson透露，Envia Systems正在為通用汽車開發更高能量密度的新一代電池，采用新動力系統的純電動汽車的充電里程將達到100英里甚至200英里。Daniel F.Akerson說：“我認為我們有50:50的機會開發一款充電里程為200英里的電動汽車，這將改變游戲規則。”
2011年，通用汽車向總部位于紐約的Envia Systems投資700萬美元，支持后者開發新一代高性能電池。Daniel F.Akerson評論道：“這些小公司無處不在，它們的作用足以震驚世界。”
目前，通用汽車電動汽車的主要產品是雪佛蘭Volanda插電式混合動力汽車，充電里程約為35英里。之后，它需要一臺小型汽油發動機來運行和發電，以達到增程的效果。通常情況下，純電動汽車推進方式的行程相對有限。特斯拉的Model s聲稱充電行程可以達到300英里，但這款車使用的電池系統體積大，整車價格昂貴。
據外媒報道，Envia Systems似乎比為通用汽車Spaco電動汽車供應電池的A123 Systems更適合作為通用汽車未來的合作伙伴。A123公司被中國萬向集團收購。通常，小型電池公司生存的最佳方式是與大型企業結成聯盟，就像Envia一樣。
9月7日，江淮汽車40臺純電動商用車底盤成功中標成都環衛市場。
1900/1/1 0:00:00浙江省政府18日在杭州召開節能與新能源汽車產業發展工作會議，會議指出，加快節能與新能源汽車產業發展，能促進浙江省汽車產業技術進步和優化升級，抓住戰略性新興產業發展機遇和先機，推動經濟轉型升級。
1900/1/1 0:00:00近日，通用汽車中國公司在位于上海的前瞻技術科研中心正式啟動了電芯樣本及完整系統的研制與測試，這預示著通用未來將對來自電芯及電池材料供應商提供的相關材料進行獨立測試和驗證，
1900/1/1 0:00:00隨著北京私車的大幅度升高，許多以前沒有接觸保養過電動汽車的朋友有了自己的私車，他們有個共同點，對于汽車只會用，不懂維修，更想不起來保養，往往汽車還是”短打扮”就行駛在寒冷的秋風里，結果呢，
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1900/1/1 0:00:00通用汽車前任副總裁鮑勃魯茨BobLutz近日在美國密歇根州迪爾伯恩DearbornMichigan舉行的AutobeatInsider會議上表示，
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