近日，英飛凌宣布將參與德國電動汽車電池安全技術的研究項目。英飛凌表示，未來三年，來自德國科學界、汽車和零部件供應商的15個合作伙伴將共同研究如何進一步提高電動汽車和混合動力汽車用鋰離子電池的安全性。研究的一個重要部分是將新材料、新測試方法和半導體傳感器應用于鋰離子電池。德國聯邦教育和研究部（BMBF）為這一研究項目提供了資金支持，旨在進一步鞏固和發展德國作為領先的工業和技術中心的地位，加快向環保、低成本和高效交通的轉型。德國政府還將SafeBatt列為德國電力運輸平臺（NPE）的九個“燈塔項目”之一。“SafeBatt”代表“確保鋰離子電池本質安全的解決方案和預防措施”。質量和安全是德國汽車工業的首要考慮因素，也是德國在全球汽車市場上脫穎而出的重要原因。因此，也有必要確保電動汽車用鋰離子電池的質量和安全。SafeBatt項目將在這方面發揮重要作用。此外，SafeBatt合作伙伴還將使用新材料研究如何優化電池化學材料，以提高鋰離子電池本身的安全性，尤其是陰極材料和電解質。此外，該項目還將研究使用以前從未在該領域使用過的材料來制造新型半導體傳感器，如石墨烯。使用傳感器的目的是記錄電池的相關安全參數，包括電池內部的化學變化過程、壓力的增加和溫度的上升和下降。
這項研究的另一個目標是“數字電池通行證”——它在電池的生命周期中持續記錄、評估和存儲電池安全相關參數。SafeBatt團隊還希望開發一種新的電池安全模型，以確保電池處于正確的工作狀態，同時考慮到可能的極端情況。這些極端情況包括：電池在低溫下完全放電，或電池在盛夏高溫下超過額定工作溫度，或電池溫度失控。此外，SafeBatt項目的專家還希望優化和規范電池產品審批的測試流程，因為目前使用的測試流程并沒有涵蓋所有可能的極端情況。SafeBatt于2012年7月推出，將于2015年6月30日結束。SafeBatt是NPE的一個燈塔項目。德國政府選擇這一項目作為電力運輸領域的燈塔項目，因為征服這一主題將為電力交通領域的技術進步和成本節約做出重要貢獻。SafeBatt項目的預算約為360萬歐元，其中行業合作伙伴出資約170萬歐元，BMBF也將以190萬歐元參與該項目。
SafeBatt項目的合作伙伴包括：寶馬公司、戴姆勒公司、大眾汽車公司、德意志ACCUmotive合資公司、有限公司、贏創鋰電池有限公司、有限公司、Li-Tec電池有限公司有限公司、巴斯夫SE、埃爾林克林格公司、英飛凌科技有限公司、有限公司、SGS德國公司、有限公司、沃克化學公司、弗勞恩霍夫化工學院、MEET、穆斯特大學電池研究中心、iPAT、，不倫瑞克理工大學粒子技術研究所和慕尼黑理工大學電能存儲系。
（編輯/李燕郊）近日，英飛凌宣布將參與德國電動汽車電池安全技術研究項目。英飛凌表示，未來三年，來自德國科學界、汽車和零部件供應商的15個合作伙伴將共同研究如何進一步提高電動汽車和混合動力汽車用鋰離子電池的安全性。研究的一個重要部分是將新材料、新測試方法和半導體傳感器應用于鋰離子電池。德國聯邦教育和研究部（BMBF）為這一研究項目提供了資金支持，旨在進一步鞏固和發展德國作為領先的工業和技術中心的地位，加快向環保、低成本和高效交通的轉型。德國政府還將SafeBatt列為德國電力運輸公司的九個“燈塔項目”之一……
rtation平臺（NPE）。“SafeBatt”代表“確保鋰離子電池本質安全的解決方案和預防措施”。質量和安全是德國汽車工業的首要考慮因素，也是德國在全球汽車市場上脫穎而出的重要原因。因此，也有必要確保電動汽車用鋰離子電池的質量和安全。SafeBatt項目將在這方面發揮重要作用。此外，SafeBatt合作伙伴還將使用新材料研究如何優化電池化學材料，以提高鋰離子電池本身的安全性，尤其是陰極材料和電解質。此外，該項目還將研究使用以前從未在該領域使用過的材料來制造新型半導體傳感器，如石墨烯。使用傳感器的目的是記錄電池的相關安全參數，包括電池內部的化學變化過程、壓力的增加和溫度的上升和下降。
這項研究的另一個目標是“數字電池通行證”——它在電池的生命周期中持續記錄、評估和存儲電池安全相關參數。SafeBatt團隊還希望開發一種新的電池安全模型，以確保電池處于正確的工作狀態，同時考慮到可能的極端情況。這些極端情況包括：電池在低溫下完全放電，或電池在盛夏高溫下超過額定工作溫度，或電池溫度失控。此外，SafeBatt項目的專家還希望優化和規范電池產品審批的測試流程，因為目前使用的測試流程并沒有涵蓋所有可能的極端情況。SafeBatt于2012年7月推出，將于2015年6月30日結束。SafeBatt是NPE的一個燈塔項目。德國政府選擇這一項目作為電力運輸領域的燈塔項目，因為征服這一主題將為電力交通領域的技術進步和成本節約做出重要貢獻。SafeBatt項目的預算約為360萬歐元，其中行業合作伙伴出資約170萬歐元，BMBF也將以190萬歐元參與該項目。
SafeBatt項目的合作伙伴包括：寶馬公司、戴姆勒公司、大眾汽車公司、德意志ACCUmotive合資公司、有限公司、贏創鋰電池有限公司、有限公司、Li-Tec電池有限公司有限公司、巴斯夫SE、埃爾林克林格公司、英飛凌科技有限公司、有限公司、SGS德國公司、有限公司、沃克化學公司、弗勞恩霍夫化工學院、MEET、穆斯特大學電池研究中心、iPAT、，不倫瑞克理工大學粒子技術研究所和慕尼黑理工大學電能存儲系。
（編輯/李燕郊）
比亞迪e6先行者是比亞迪汽車首款純電動汽車產品，于2011年10月正式推向市場。日前，有媒體獲得了比亞迪e6右舵型改款諜照，預示著該車將會推出右舵車款。
1900/1/1 0:00:0010月3日，日本電裝公司DensoCorp表示，該公司已經成功研發了一種鋰離子電池組，該鋰離子電池組可以提升電動汽車啟停系統效率。
1900/1/1 0:00:00”十一五”863計劃節能與新能源汽車重大項目14日在京通過驗收。科技部部長萬鋼出席驗收會。
1900/1/1 0:00:009月12日，科技部部長萬鋼在天津參加夏季達沃斯論壇期間，到軍事交通學院考察調研。
1900/1/1 0:00:00為了普及電動汽車的使用，給用戶提前享受新能源汽車的技術成果，上海賢峰推出了電動汽車試乘試駕服務，只要交納一定金額的押金，便可以試駕比亞迪F3DM雙模電動汽車，試駕時間可長達一個月以上，
1900/1/1 0:00:009月18日消息，2012年中國國際信息通信博覽會于9月18日22日在北京國際展覽中心舉行。展會期間，中國電信展示了”InteCare行翼通”車載信息系統。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航