9月7日，國家電網公司在北京召開“電動汽車充放電關鍵技術研究”科技項目驗收會。在聽取了項目相關內容的匯報后，與會專家一致認為該項目已完成合同規定的研究內容，并同意通過驗收。
“電動汽車充放電關鍵技術研究”項目由中國電力科學研究院承擔，提出了不同型號、不同規模電動汽車充電設施的典型建設方案，開發了模塊化充電器、充電器智能接口裝置和電動汽車BMS系統，以及用于收集充電站電力信息的高級應用軟件。研究了電動汽車充電功率的可調特性，掌握了電動汽車充放電在平滑電網負荷曲線和分散儲能方面的多種應用模式。通過對電動汽車充放電綜合控制策略的研究，開發了充放電樣機、充放電監測系統等一批關鍵設備。該項目已完成1項國家標準、3項行業標準和5項國家電網公司標準的編制。研究成果已廣泛應用于公司充換電設施建設，為電動汽車與電網交互技術研究奠定了堅實基礎。
（編輯/李燕郊）9月7日，國家電網公司在北京召開“電動汽車充放電關鍵技術研究”科技項目驗收會。在聽取了項目相關內容的匯報后，與會專家一致認為該項目已完成合同規定的研究內容，并同意通過驗收。
“電動汽車充放電關鍵技術研究”項目由中國電力科學研究院承擔，提出了不同型號、不同規模電動汽車充電設施的典型建設方案，開發了模塊化充電器、充電器智能接口裝置和電動汽車BMS系統，以及用于收集充電站電力信息的高級應用軟件。研究了電動汽車充電功率的可調特性，掌握了電動汽車充放電在平滑電網負荷曲線和分散儲能方面的多種應用模式。通過對電動汽車充放電綜合控制策略的研究，開發了充放電樣機、充放電監測系統等一批關鍵設備。該項目已完成1項國家標準、3項行業標準和5項國家電網公司標準的編制。研究成果已廣泛應用于公司充換電設施建設，為電動汽車與電網交互技術研究奠定了堅實基礎。
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”電動汽車綜合效益的核心在于以電代油。”9月9日，在電動汽車充放電技術研討會上，與會專家表示。提前布局智能充換電網絡，保障充電方便，將是電動汽車產業綜合效益發揮的關鍵環節。
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1900/1/1 0:00:00中國汽車工業協會副會長兼秘書長董揚近日在”2012中國汽車產業發展泰達國際論壇”接受媒體采訪時表示，目前自主品牌的壓力很大，但是想要憑借新能源汽車實現彎道超車是幻想。
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