合肥此前已要求在居民區、寫字樓和商業綜合體建設充電樁，為新能源汽車充電提供便利。近日，筆者發現，在合肥新出讓的地塊中，出讓條件要求除工業用地外的各類地塊開發不同比例的企業充電樁。
8月6日，合肥市國土部門在其網站上發布第26號公告，出讓廬陽區阜陽路以東、懷北路以北N1209等6宗地塊。所有這些地塊都要求競買人遵守《關于印發合肥市新能源汽車充電樁建設暫行規定的通知》的相關規定。不過，此前關于25號地塊出讓的公告中并沒有這一條。合肥市國土資源局相關負責人介紹，這是在土地出讓條件中新增的合肥專項政策，將充電樁配置納入土地出讓條件，以方便新能源汽車充電。
據了解，根據上述文件，新建辦公樓、商場、酒店等公共建設項目的新能源汽車充電樁按不低于規劃總停車位20%的比例配置建設。新建住宅小區的充電樁應按不低于小區規劃總停車位的10%的比例進行配置和建設。如果新能源汽車的數量超過了社區預留的充電樁數量，那么充電樁的數量應該相應增加。
新建社會公共停車場的充電樁應按不低于規劃總停車位20%的比例配置建設（不符合條件的小型立體停車場除外）。此前，該政策只規定了住宅區。
（編輯/李燕郊）合肥此前已要求在居民區、寫字樓和商業綜合體建設充電樁，為新能源汽車充電提供便利。近日，筆者發現，在合肥新出讓的地塊中，出讓條件已經要求除工業用地外的各類地塊開發不同比例的企業充電樁。
8月6日，合肥市國土部門在其網站上發布第26號公告，出讓廬陽區阜陽路以東、懷北路以北N1209等6宗地塊。所有這些地塊都要求競買人遵守《關于印發合肥市新能源汽車充電樁建設暫行規定的通知》的相關規定。不過，此前關于25號地塊出讓的公告中并沒有這一條。合肥市國土資源局相關負責人介紹，這是在土地出讓條件中新增的合肥專項政策，將充電樁配置納入土地出讓條件，以方便新能源汽車充電。
據了解，根據上述文件，新建辦公樓、商場、酒店等公共建設項目的新能源汽車充電樁按不低于規劃總停車位20%的比例配置建設。新建住宅小區的充電樁應按不低于小區規劃總停車位的10%的比例進行配置和建設。如果新能源汽車的數量超過了社區預留的充電樁數量，那么充電樁的數量應該相應增加。
新建社會公共停車場的充電樁應按不低于規劃總停車位20%的比例配置建設（不符合條件的小型立體停車場除外）。此前，該政策只規定了住宅區。
（編輯/李燕郊）
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