東風日產將推出一款純電動汽車，該車以日產聆風為基礎，仍命名為“聆風”，并將作為啟辰品牌的新車銷售。
此次曝光的日產純電動測試車。
此次曝光的純電動測試車是一款概念車的準量產版，此前該車標有啟辰標志，并以“啟辰e概念車”的名字出現（以上諜照來自一位名叫“智捷_roger”的微博網友）。從這位網友的真實鏡頭中可以看出，這輛純電動汽車使用了日產標志，并在尾部左下角放置了“LEAF”。預計在即將上市時，這款新車將被更換為啟辰標志，并以“啟辰凌風”的名義銷售。
啟辰e概念車
啟辰e-concept基于日產聆風。除了前臉的鍍鉻裝飾和尾部反光鏡的位置外，啟辰e概念在外觀上與日產聆風高度一致。目前官方尚未公布這款車的動力系統，但有消息稱啟辰電動車也將移植聆風的電動技術。如果消息屬實，這意味著啟辰電動汽車將提供快充和慢充兩種模式，并可實現160公里以上的續航里程。
日產葉風
日產聆風在海外市場表現良好。雖然不能以原版引入中國，但啟辰e概念未來依靠降低成本等有利因素為消費者帶來實際的價格優惠并不是一件壞事。
（編輯/李燕郊）東風日產將推出一款純電動汽車，該車以日產聆風為基礎，仍命名為“聆風”，并將作為啟辰品牌的新車銷售。
此次曝光的日產純電動測試車。
此次曝光的純電動測試車是一款概念車的準量產版，此前該車標有啟辰標志，并以“啟辰e概念車”的名字出現（以上諜照來自一位名叫“智捷_roger”的微博網友）。從這位網友的真實鏡頭中可以看出，這輛純電動汽車使用了日產標志，并在尾部左下角放置了“LEAF”。預計在即將上市時，這款新車將被更換為啟辰標志，并以“啟辰凌風”的名義銷售。
啟辰e概念車
啟辰e-concept基于日產聆風。除了前臉的鍍鉻裝飾和尾部反光鏡的位置外，啟辰e概念在外觀上與日產聆風高度一致。目前官方尚未公布這款車的動力系統，但有消息稱啟辰電動車也將移植聆風的電動技術。如果消息屬實，這意味著啟辰電動汽車將提供快充和慢充兩種模式，并可實現160公里以上的續航里程。
日產葉風
日產聆風在海外市場表現良好。雖然不能以原版引入中國，但啟辰e概念未來依靠降低成本等有利因素為消費者帶來實際的價格優惠并不是一件壞事。
（編輯/李燕郊）
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