據外媒報道，日產日前宣布，其電動出租車NV200將于2013年在倫敦上市，比原計劃上市時間提前了一年。
日產表示，與倫敦現有的出租車相比，這款基于NV200緊湊型卡車的電動汽車的燃油經濟性提高了50%，二氧化碳排放量減少了一半，這符合倫敦市長鮑里斯·約翰遜提出的改善首都空氣質量的計劃。
日產NV200電動出租車配備1.5升柴油發動機，可容納5名成年人，巡航里程為200英里（322公里）。與此同時，新款NV200純電動汽車也將于2013年在倫敦進行測試。
對于即將在倫敦“上市”的NV200純電動出租車，日產汽車執行副總裁Andy Palmer表示，倫敦出租車與大本鐘一樣獨特，NV200將為倫敦居民和消費者提供更有益的出行方式。
另一方面，盡管日產NV200電動版有望于今年下半年在倫敦獲得出租車運營許可，但充電基礎設施的缺乏仍然是倫敦電動汽車面臨的一個現實問題。正如Andy Palmer所說，要實現NV200電動版的200英里巡航里程，充電樁是關鍵，還有很多工作要做。
（編輯/李媛媛）
版權聲明：本文版權歸第一電氣網所有，請轉載，但請務必注明出處。據外媒報道，日產日前宣布，其電動出租車NV200將于2013年在倫敦上市，比原計劃上市時間提前了一年。
日產表示，與倫敦現有的出租車相比，這款基于NV200緊湊型卡車的電動汽車的燃油經濟性提高了50%，二氧化碳排放量減少了一半，這符合倫敦市長鮑里斯·約翰遜提出的改善首都空氣質量的計劃。
日產NV200電動出租車配備1.5升柴油發動機，可容納5名成年人，巡航里程為200英里（322公里）。與此同時，新款NV200純電動汽車也將于2013年在倫敦進行測試。
對于即將在倫敦“上市”的NV200純電動出租車，日產汽車執行副總裁Andy Palmer表示，倫敦出租車與大本鐘一樣獨特，NV200將為倫敦居民和消費者提供更有益的出行方式。
另一方面，盡管日產NV200電動版有望于今年下半年在倫敦獲得出租車運營許可，但充電基礎設施的缺乏仍然是倫敦電動汽車面臨的一個現實問題。正如Andy Palmer所說，要實現NV200電動版的200英里巡航里程，充電樁是關鍵，還有很多工作要做。
（編輯/李媛媛）
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