據日本媒體報道，日本五十鈴汽車公司8月9日宣布，該公司已開始銷售一款新型大型混合動力公交車——“埃爾加混合動力”。售價為30448950日元，年度銷售目標為100輛。
據悉，該車不僅搭載了排量為7800cc的柴油發動機，還采用了獨創的混合動力系統，使發動機能夠輔助發動機并再生減速過程中產生的高效能量，從而實現節油駕駛和減少廢氣和二氧化碳排放的雙重效果。
此外，該車的油耗性能達到了最高水平，1升輕油可行駛4.9公里。由于該車的燃油消耗性能比2015年（2015年4月1日至2016年3月31日）重型車（總重量超過2.5噸的車輛）的油耗基準高出10%，而且它還獲得了低排放汽車的認可，因此在購買時可以完全免稅。
注：本文使用的實時匯率為1美元=78.5200日元。
（編輯/李燕郊）據日本媒體報道，日本五十鈴汽車公司8月9日宣布，該公司已開始銷售一款新型大型混合動力（HV）公交車——“埃爾加混合動力”。售價為30448950日元，年度銷售目標為100輛。
據悉，該車不僅搭載了排量為7800cc的柴油發動機，還采用了獨創的混合動力系統，使發動機能夠輔助發動機并再生減速過程中產生的高效能量，從而實現節油駕駛和減少廢氣和二氧化碳排放的雙重效果。
此外，該車的油耗性能達到了最高水平，1升輕油可行駛4.9公里。由于該車的燃油消耗性能比2015年（2015年4月1日至2016年3月31日）重型車（總重量超過2.5噸的車輛）的油耗基準高出10%，而且它還獲得了低排放汽車的認可，因此在購買時可以完全免稅。
注：本文使用的實時匯率為1美元=78.5200日元。
（編輯/李燕郊）
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