智能電網助力倫敦打造史上最“綠”奧運會

從成功申辦開始，倫敦就希望建設歷史上最環保的奧運會，因此進行了一系列建設，如利用可再生能源和推廣電動汽車。英國在低碳環境保護和清潔能源發展領域一直走在世界前列。可以想象，倫敦奧組委將在奧運會期間向世界展示其可持續發展的豐富成果。

奧林匹克體育場

倫敦：低碳城市的領導者

2007年，倫敦頒布了《氣候變化行動框架》，制定了碳減排目標，以1990年為基準，到2025年減排60%。為了完成這項艱巨的任務，倫敦將部分注意力集中在智能電網建設上。2011年，在英國電力監管委員會的推動下，英國電力公司聯合高科技企業和大學啟動了總投資3000萬英鎊的“低碳倫敦”實驗項目，這是英國目前最重要的低碳項目之一。項目負責人Liam O’Sullivan表示，倫敦是英國碳排放量最高、用電量最大的城市，有效利用電能對實現倫敦減排目標發揮著重要作用。

奧沙利文表示，該項目的主要研究涉及三個方面：一是增加電源，提高能源使用效率，涉及分布式供電系統的應用和智能電表的普及；第二，電力供應和運輸，即促進電動汽車的發展；

第三是通過電力提供熱能，即推廣熱泵。

奧運會將由一個“綠色”能源中心提供動力。

根據倫敦奧組委發布的《奧運會前可持續發展報告》，整個倫敦奧林匹克公園的綠色基礎來自奧林匹克公園的能源中心。當奧運會期間全面運行時，一臺3兆瓦的生物質鍋爐可以為整個奧林匹克公園提供能源。它的能源效率比傳統的供暖和供電系統高出約30%。在奧林匹克公園的任何地方，你都可以看到一排排高聳的燈柱，雙曲面葉片隨風旋轉。它們看起來像裝飾品，但實際上是小型風力渦輪機，可以為路燈供電。除了采用新能源發電技術，倫敦奧運會還設立了主控中心，可以控制所有比賽場館和設施，不僅可以提高比賽數據的傳輸效率，還可以減少紙張等資源的浪費。

用于奧運場館發電的風力渦輪機結構

倫敦奧運場館的建設體現了環境保護的理念。圖為倫敦奧林匹克公園奧林匹克體育場外的光環桅桿。其中提供的風力渦輪機結構可以發電并為環形照明燈提供部分電力。

將建造世界上第一座太陽能橋

世界上最大的太陽能橋將建在泰晤士河上。這座橋將由位于倫敦市中心的BlackfriarsRailwayBridge重建。它將由6000多平方米的光伏材料制成，擁有4400多塊光伏板，預計每年發電約90萬千瓦時。這座橋將由英國SolarCentury公司建造。這座橋于1886年首次建成，太陽能技術將使這座有百年歷史的橋重獲新生。除了三洋電機制造的太陽能電池板外，大橋還將包括雨水收集系統和太陽能管道的自然照明。

該市將新建13個電動汽車充電站。

隨著環保意識的增強和交通擁堵費用的減少，許多倫敦人開始選擇電動汽車。最近，倫敦將新建13個電動汽車充電站，Q-PARK停車場將新建102個充電點。

這些充電站和充電設施的建立將為倫敦人駕駛電動汽車提供更大的便利，電動汽車可以快速充電7千瓦，充電時間減少一半。新的充電設施位于貝寧、唐人街、皮姆利科、哈雷街、騎士橋、圣約翰森林、特拉法加、金鐘道、牛津街、蘇荷區、阿賓頓、巴特勒·沃爾夫和伯靈頓。此外，Q-Park還為電動汽車車主提供50%的停車折扣。

供游客發電的地磚

奧運會將吸引來自世界各地的觀眾，密集的客流將給倫敦帶來一輪用電高峰。

然而，在最壞的情況下，會有這樣一個聰明的人發現商機。他的名字叫勞倫斯，是帕維根足跡發電系統的創始人。他只有24歲。他是拉夫堡大學的學生，被譽為英國最著名的年輕發明家之一。

帕維根的腳踏發電系統也被稱為“發光地磚”。當行人踩到地磚上時，將收集5%的產生能量來點亮地磚中間的LED燈，剩余能量將存儲在電池中最多三天。這些儲存的電力可以通過城市供電系統用于一些低能耗應用。此外，用于制造這種瓷磚的材料100%來自回收的二手車輪胎。

然而，這項廣受歡迎的發明已經很久沒有商業化了。多虧了奧運會，勞倫斯收到了第一份商業訂單。根據倫敦奧林匹克委員會的要求，他們將為奧林匹克體育場和斯特拉福德城購物中心之間的街道鋪設20塊Pavegan地磚。

勞倫斯說， “實驗室數據顯示，每次踩踏事件所帶來的能量可以使LED燈閃爍30次。如果斯特拉福德城市購物中心的第一年客流量能夠達到300萬，那么這些步驟所帶來的能源足以滿足購物中心一半的日用電需求。另一方面，人們的平均生活將走1500萬步，隱藏的巨大潛力無法估量。"

（編輯/李艷……

ao）從成功申辦開始，倫敦就希望建設歷史上最環保的奧運會，因此進行了一系列建設，如利用可再生能源和推廣電動汽車。英國在低碳環境保護和清潔能源發展領域一直走在世界前列。可以想象，倫敦奧組委將在奧運會期間向世界展示其可持續發展的豐富成果。

奧林匹克體育場

倫敦：低碳城市的領導者

2007年，倫敦頒布了《氣候變化行動框架》，制定了碳減排目標，以1990年為基準，到2025年減排60%。為了完成這項艱巨的任務，倫敦將部分注意力集中在智能電網建設上。2011年，在英國電力監管委員會的推動下，英國電力公司聯合高科技企業和大學啟動了總投資3000萬英鎊的“低碳倫敦”實驗項目，這是英國目前最重要的低碳項目之一。項目負責人Liam O’Sullivan表示，倫敦是英國碳排放量最高、用電量最大的城市，有效利用電能對實現倫敦減排目標發揮著重要作用。

奧沙利文表示，該項目的主要研究涉及三個方面：一是增加電源，提高能源使用效率，涉及分布式供電系統的應用和智能電表的普及；第二，電力供應和運輸，即促進電動汽車的發展；

第三是通過電力提供熱能，即推廣熱泵。

奧運會將由一個“綠色”能源中心提供動力。

根據倫敦奧組委發布的《奧運會前可持續發展報告》，整個倫敦奧林匹克公園的綠色基礎來自奧林匹克公園的能源中心。當奧運會期間全面運行時，一臺3兆瓦的生物質鍋爐可以為整個奧林匹克公園提供能源。它的能源效率比傳統的供暖和供電系統高出約30%。在奧林匹克公園的任何地方，你都可以看到一排排高聳的燈柱，雙曲面葉片隨風旋轉。它們看起來像裝飾品，但實際上是小型風力渦輪機，可以為路燈供電。除了采用新能源發電技術，倫敦奧運會還設立了主控中心，可以控制所有比賽場館和設施，不僅可以提高比賽數據的傳輸效率，還可以減少紙張等資源的浪費。

用于奧運場館發電的風力渦輪機結構

倫敦奧運場館的建設體現了環境保護的理念。圖為倫敦奧林匹克公園奧林匹克體育場外的光環桅桿。其中提供的風力渦輪機結構可以發電并為環形照明燈提供部分電力。

將建造世界上第一座太陽能橋

世界上最大的太陽能橋將建在泰晤士河上。這座橋將由位于倫敦市中心的BlackfriarsRailwayBridge重建。它將由6000多平方米的光伏材料制成，擁有4400多塊光伏板，預計每年發電約90萬千瓦時。這座橋將由英國SolarCentury公司建造。這座橋于1886年首次建成，太陽能技術將使這座有百年歷史的橋重獲新生。除了三洋電機制造的太陽能電池板外，大橋還將包括雨水收集系統和太陽能管道的自然照明。

該市將新建13個電動汽車充電站。

隨著環保意識的增強和交通擁堵費用的減少，許多倫敦人開始選擇電動汽車。最近，倫敦將新建13個電動汽車充電站，Q-PARK停車場將新建102個充電點。

這些充電站和充電設施的建立將為倫敦人駕駛電動汽車提供更大的便利，電動汽車可以快速充電7千瓦，充電時間減少一半。新的充電設施位于貝寧、唐人街、皮姆利科、哈雷街、騎士橋、圣約翰森林、特拉法加、金鐘道、牛津街、蘇荷區、阿賓頓、巴特勒·沃爾夫和伯靈頓。此外，Q-Park還為電動汽車車主提供50%的停車折扣。

供游客發電的地磚

奧運會將吸引來自世界各地的觀眾，密集的客流將給倫敦帶來一輪用電高峰。

然而，在最壞的情況下，會有這樣一個聰明的人發現商機。他的名字叫勞倫斯，是帕維根足跡發電系統的創始人。他只有24歲。他是拉夫堡大學的學生，被譽為英國最著名的年輕發明家之一。

帕維根的腳踏發電系統也被稱為“發光地磚”。當行人踩到地磚上時，將收集5%的產生能量來點亮地磚中間的LED燈，剩余能量將存儲在電池中最多三天。這些儲存的電力可以通過城市供電系統用于一些低能耗應用。此外，用于制造這種瓷磚的材料100%來自回收的二手車輪胎。

然而，這項廣受歡迎的發明已經很久沒有商業化了。多虧了奧運會，勞倫斯收到了第一份商業訂單。根據倫敦奧林匹克委員會的要求，他們將為奧林匹克體育場和斯特拉福德城購物中心之間的街道鋪設20塊Pavegan地磚。

勞倫斯說， “實驗室數據顯示，每次踩踏事件所帶來的能量可以使LED燈閃爍30次。如果斯特拉福德城市購物中心的第一年客流量能夠達到300萬，那么這些步驟所帶來的能源足以滿足購物中心一半的日用電需求。另一方面，人們的平均生活將走1500萬步，隱藏的巨大潛力無法估量。"

（編輯/李燕郊）

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