作為全國13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一,截至目前,昆明在公交、出租車、公務用車、環衛等公共交通領域共投資510輛新能源汽車,到2012年底將達到1000輛。
近日,筆者從昆明市高新技術和新能源發展部門了解到,購買的17款車型均為國產車型。此外,昆明已完成1個充電站和150個充電樁的建設,并為公交集團建設了兩個純電動公交車專用充電樁。東風風云汽車公司、云南美的客車公司和有限公司的相關電動汽車及其配套部件的研發進展順利。
計劃:4年內生產1000輛汽車。
2009年1月,根據《財政部、科技部關于開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》(財建[2009]6號),昆明被列為全國13個節能與新能量汽車示范推廣示范試點城市之一。昆明市立即制定了《昆明市節能與新能源汽車示范推廣實施方案》(以下簡稱《方案》),并成立了昆明市節能和新能源汽車論證推廣領導小組。
昆明市節能與新能源汽車示范應用總體目標:昆明市節能和新能源汽車的示范推廣項目將在2009-2012年的四年內,實現1000輛新能源汽車在公共交通、租賃、公務、環衛、郵政等領域的應用規模,其中純電動汽車占推廣汽車總數的10%;建立新能源汽車示范運營管理信息平臺,與全國新能源汽車遠程監控系統對接,實現數據共享;
以混合動力電動汽車為主,純電動汽車為輔,鼓勵應用燃料電池汽車、酒精燃料汽車、燃氣汽車、生物柴油汽車等新能源汽車。
車型選擇:所有17款車型均為中國制造。
目前,來自廈門金旅、一汽客車、丹東黃海、北齊福田、深圳五洲龍、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廣州汽車客車、南車時代、杭州青年、長安、安徽安凱、天津清遠等16家生產企業的17款510輛節能新能源汽車已進入昆明進行示范運營。
其中,混合動力公交車396輛,純電動公交車4輛,混合動力出租車100輛,混合公務車5輛,純電環衛車5輛。昆明市科技局工業與高新技術發展處處長葉明表示,由于郵政車輛的特殊性,目前沒有合適的節能和新能源汽車進行配給。年內,350輛公交車將繼續投入公共交通,其他領域將根據計劃的進展繼續開展。對于個人購車領域,葉明表示,昆明不是試點城市,因此沒有政府的相關補貼,私人購車也不在監測和數據收集范圍內。
已建基礎設施:1個充電站和150個充電樁。
2010年10月23日,云南電網建設的云南首個純電動汽車充電站——盤龍電動汽車充電所建成并啟動。充電站總占地面積約1000平方米,配電容量為1250千伏安。站內共有10個直流充電樁和8個分布式交流充電樁,可同時為2輛大型電動汽車和16輛小型電動汽車充電。
目前,昆明已建成1個充電站和150個充電樁,并為公交集團建設了兩個純電動公交車專用充電樁,以滿足純電動公交車在線路上運行的充電要求。
昆明的技術進步
昆明東風風云汽車公司和云南美的客車公司開發出純電動汽車原型機,已進入國家新能源汽車生產企業申報和產品準入程序。由有限公司開發的高速柴油機增程動力系統已成功裝備蘇州金龍增程混合動力客車,這是中國第一輛獲得國家公告和推廣目錄的商用增程混合客車,并計劃成為昆明市主要的示范運行車輛。
此外,昆明市還獲得了國家“863”導向項目“高原地區新能源汽車運行評估與適應技術研究”的支持。通過該項目的實施,獲得了大量混合動力汽車在高原地區和平原地區的運行數據,在高原差異研究和適應技術研究方面取得了一定的成果。該項目已完成技術驗收,得到了科技部驗收專家組的高度贊譽。
(編輯/楊曉紅)
第一電氣網(www.d1ev.com)聲明:以上消息轉載自合作媒體,轉載此消息是為了傳播更多信息,并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。作為全國13個節能與新能源汽車示范推廣試點城市之一,截至目前,昆明在公交、出租車、公務用車、環衛等公共交通領域共投資510輛新能源汽車,到2012年底將達到1000輛。
近日,筆者從昆明市高新技術和新能源發展部門了解到,購買的17款車型均為國產車型。此外,昆明已完成1個充電站和150個充電樁的建設,并為公交集團建設了兩個純電動公交車專用充電樁。東風風云汽車公司、云南美的客車公司和有限公司的相關電動汽車及其配套部件的研發進展順利。
計劃:4年內生產1000輛汽車。
2009年1月,根據《財政部、科技部關于開展節能示范推廣試點工作的通知》……
昆明市被列為全國13個節能新能源汽車示范推廣試點城市之一。昆明市立即制定了《昆明市節能與新能源汽車示范推廣實施方案》(以下簡稱《方案》),并成立了昆明市節能和新能源汽車論證推廣領導小組。
昆明市節能與新能源汽車示范應用總體目標:昆明市節能和新能源汽車的示范推廣項目將在2009-2012年的四年內,實現1000輛新能源汽車在公共交通、租賃、公務、環衛、郵政等領域的應用規模,其中純電動汽車占推廣汽車總數的10%;建立新能源汽車示范運營管理信息平臺,與全國新能源汽車遠程監控系統對接,實現數據共享;
以混合動力電動汽車為主,純電動汽車為輔,鼓勵應用燃料電池汽車、酒精燃料汽車、燃氣汽車、生物柴油汽車等新能源汽車。
車型選擇:所有17款車型均為中國制造。
目前,來自廈門金旅、一汽客車、丹東黃海、北齊福田、深圳五洲龍、鄭州宇通、蘇州金龍、廈門金龍、廣州汽車客車、南車時代、杭州青年、長安、安徽安凱、天津清遠等16家生產企業的17款510輛節能新能源汽車已進入昆明進行示范運營。
其中,混合動力公交車396輛,純電動公交車4輛,混合動力出租車100輛,混合公務車5輛,純電環衛車5輛。昆明市科技局工業與高新技術發展處處長葉明表示,由于郵政車輛的特殊性,目前沒有合適的節能和新能源汽車進行配給。年內,350輛公交車將繼續投入公共交通,其他領域將根據計劃的進展繼續開展。對于個人購車領域,葉明表示,昆明不是試點城市,因此沒有政府的相關補貼,私人購車也不在監測和數據收集范圍內。
已建基礎設施:1個充電站和150個充電樁。
2010年10月23日,云南電網建設的云南首個純電動汽車充電站——盤龍電動汽車充電所建成并啟動。充電站總占地面積約1000平方米,配電容量為1250千伏安。站內共有10個直流充電樁和8個分布式交流充電樁,可同時為2輛大型電動汽車和16輛小型電動汽車充電。
目前,昆明已建成1個充電站和150個充電樁,并為公交集團建設了兩個純電動公交車專用充電樁,以滿足純電動公交車在線路上運行的充電要求。
昆明的技術進步
昆明東風風云汽車公司和云南美的客車公司開發出純電動汽車原型機,已進入國家新能源汽車生產企業申報和產品準入程序。由有限公司開發的高速柴油機增程動力系統已成功裝備蘇州金龍增程混合動力客車,這是中國第一輛獲得國家公告和推廣目錄的商用增程混合客車,并計劃成為昆明市主要的示范運行車輛。
此外,昆明市還獲得了國家“863”導向項目“高原地區新能源汽車運行評估與適應技術研究”的支持。通過該項目的實施,獲得了大量混合動力汽車在高原地區和平原地區的運行數據,在高原差異研究和適應技術研究方面取得了一定的成果。該項目已完成技術驗收,得到了科技部驗收專家組的高度贊譽。
(編輯/楊曉紅)
第一電氣網(www.d1ev.com)聲明:以上消息轉載自合作媒體,轉載此消息是為了傳播更多信息,并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。
綜合外電報道,世界貿易組織WTO7月24日宣布,應美國、歐盟和日本的起訴,已經于本周一成立專家組,針對中國限制稀土出口的政策展開調查。
1900/1/1 0:00:00據路透社報道,寶馬汽車公司向美國加州電動汽車充電設施及軟件供應商科浪公司注資。據了解,寶馬拒絕對外透露此次向科浪公司的注資規模。
1900/1/1 0:00:00據美國媒體Autoevolution報道,目前,電池容量嚴重損失的問題已經影響到50輛日產聆風Leaf電動車主要出現在美國亞利桑那州。
1900/1/1 0:00:0024號,泉州人民廣播電臺第一時間報道了,在泉州市區中山南路,有商家在銷售電動汽車。商家聲稱,這種電動小汽車可以在泉州上路行駛,駕駛員有無駕駛證都沒關系。
1900/1/1 0:00:00第一電動網訊:默默無聞埋頭研發的電池行業新秀上海中興派能能源科技有限公司簡稱”中興派能”終于為全面迎接市場挑戰而蓄勢待發。
1900/1/1 0:00:00一、合肥私人新能源汽車示范推廣全國第一新能源汽車作為國家”十二五”七大戰略性新興產業,財政部、科技部、工信部、發改委等國家部委牽頭,
1900/1/1 0:00:00