“今年以來,電動汽車的需求一直供不應求,現在年底已經下了訂單。與往年相比,今年國內市場業務有所回升。從上半年的生產情況來看,產量增長了200%以上。山東寶亞新能源總經理張海波有限公司1日對新華社表示,今年在德州生產基地投產的新型“亞貝”轎車已成為主導產品。考慮到目前的市場需求,該公司計劃進一步擴大生產。
在相關行業因經濟增長下滑而陷入“嚴冬”之際,電動汽車的強勁需求給人們帶來了一抹亮色。今年以來,山東以新能源汽車為龍頭的新興產業逆勢實現高增長。作為中國電動汽車生產大省,山東省上半年生產低速電動汽車4.39萬輛,增長74.8%。
作為中國東部沿海經濟大省,山東今年經濟下行壓力也在加大。但在經濟放緩期間,山東堅持傳統產業轉型升級和戰略性新興產業培育“雙輪驅動”,加強技術創新,產業轉型升級步伐進一步加快。
山東省委、省政府表示,下半年,山東將積極推進150個省級戰略性新興產業重點項目,加快建設第二批高端裝備制造基地和10個戰略性新興產業基地,推動戰略性新興產業搶占制高點,形成競爭力,迅速占領市場。今年,山東還將積極推進小型純電動汽車試點管理,進一步擴大新能源汽車示范推廣規模。
(編輯/楊曉紅)
第一電氣網(www.d1ev.com)聲明:以上消息轉載自合作媒體,轉載此消息是為了傳播更多信息,并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。
“今年以來,電動汽車的需求一直供不應求,現在年底已經下了訂單。與往年相比,今年國內市場業務有所回升。從上半年的生產情況來看,產量增長了200%以上。山東寶亞新能源總經理張海波有限公司1日對新華社表示,今年在德州生產基地投產的新型“亞貝”轎車已成為主導產品。考慮到目前的市場需求,該公司計劃進一步擴大生產。
在相關行業因經濟增長下滑而陷入“嚴冬”之際,電動汽車的強勁需求給人們帶來了一抹亮色。今年以來,山東以新能源汽車為龍頭的新興產業逆勢實現高增長。作為中國電動汽車生產大省,山東省上半年生產低速電動汽車4.39萬輛,增長74.8%。
作為中國東部沿海經濟大省,山東今年經濟下行壓力也在加大。但在經濟放緩期間,山東堅持傳統產業轉型升級和戰略性新興產業培育“雙輪驅動”,加強技術創新,產業轉型升級步伐進一步加快。
山東省委、省政府表示,下半年,山東將積極推進150個省級戰略性新興產業重點項目,加快建設第二批高端裝備制造基地和10個戰略性新興產業基地,推動戰略性新興產業搶占制高點,形成競爭力,迅速占領市場。今年,山東還將積極推進小型純電動汽車試點管理,進一步擴大新能源汽車示范推廣規模。
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