昨天上午，筆者從北京市質量監督局獲悉，北京首家國家汽車質量監督檢驗中心將于明年初投入運營。該中心是國內首家集所有項目于一體的汽車檢測中心，可實現99個項目的檢測。在三到五年內，將建立并定期公布車輛安全和排放質量評估體系。
據了解，該中心位于順義區北京汽車生產基地，毗鄰北京汽車產業研發基地，總投資6.35億元，占地面積約14.4萬平方米，規劃總建筑面積約12.3萬平方米。
據相關負責人介紹，目前中國共有上海、長春、天津等7個國家汽車檢驗中心。這些中心都是由行業自己建造的，并由國家質量監督局頒發。但本市的這家汽車檢測中心由市政府投資，是政府主導的第三方公益性技術服務和研究機構。
“全部由市政府投資，整個項目都經過測試。”該負責人說，與其他國家汽車檢測中心相比，汽車檢測中心包括碰撞、排放、整車、零部件、照明電器、召回等六個實驗室，以及其他地方的兩個實驗室，可以實現汽車的全項目檢測。
該中心計劃于明年初投入運營。該中心將重點檢測汽車性能、安全和環保等強制性項目，為中國汽車進入國外市場開辟綠色通道。
“正面碰撞和傾斜碰撞后實現角度碰撞”，該中心擁有中國最大的碰撞實驗室，設計了各種條件下的汽車碰撞。該負責人表示，在中國只有一次由企業自己制造的角度碰撞。該中心將在未來對新能源汽車的檢測進行研究。在兩到三年內，該中心將建立包括安全和排放在內的車輛質量評估體系，為市民購車提供數據支持。
據報道，該中心可提供200至300個工作崗位。
（編輯/李燕郊）昨天上午，筆者從北京市質量監督局獲悉，北京首家國家汽車質量監督檢驗中心將于明年初投入運營。該中心是國內首家集所有項目于一體的汽車檢測中心，可實現99個項目的檢測。在三到五年內，將建立并定期公布車輛安全和排放質量評估體系。
據了解，該中心位于順義區北京汽車生產基地，毗鄰北京汽車產業研發基地，總投資6.35億元，占地面積約14.4萬平方米，規劃總建筑面積約12.3萬平方米。
據相關負責人介紹，目前中國共有上海、長春、天津等7個國家汽車檢驗中心。這些中心都是由行業自己建造的，并由國家質量監督局頒發。但本市的這家汽車檢測中心由市政府投資，是政府主導的第三方公益性技術服務和研究機構。
“全部由市政府投資，整個項目都經過測試。”該負責人說，與其他國家汽車檢測中心相比，汽車檢測中心包括碰撞、排放、整車、零部件、照明電器、召回等六個實驗室，以及其他地方的兩個實驗室，可以實現汽車的全項目檢測。
該中心計劃于明年初投入運營。該中心將重點檢測汽車性能、安全和環保等強制性項目，為中國汽車進入國外市場開辟綠色通道。
“正面碰撞和傾斜碰撞后實現角度碰撞”，該中心擁有中國最大的碰撞實驗室，設計了各種條件下的汽車碰撞。負責人說，只有一個角度的碰撞……
n由企業自己在中國建造。該中心將在未來對新能源汽車的檢測進行研究。在兩到三年內，該中心將建立包括安全和排放在內的車輛質量評估體系，為市民購車提供數據支持。
據報道，該中心可提供200至300個工作崗位。
（編輯/李燕郊）
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