據北京時間7月12日早間消息，《福布斯》今日評論作者Tom Konrad表示，康迪汽車工業最近簽署了2萬輛電動汽車的合同，這將推動該公司2012年和2013年的每股收益分別達到0.4美元和0.8美元。
7月10日，康迪汽車與中航鋰電簽署了2萬輛電動汽車的合同。康迪汽車等十幾家企業簽署戰略合作協議，計劃在杭州投入2萬個純電動汽車租賃項目。該項目將于8月實施，預計將于2013年底前完工。作者表示，這是康迪汽車自成立以來獲得的最大訂單合同。
提高性能
在該項目完成之前，預計康迪汽車工業將平均每月銷售1000輛電動汽車，每輛電動汽車將為其帶來6800美元的收入。目前，康迪越野車業務的毛利率為25%（根據公司觀察人士的說法，康迪業務的毛利潤率不太可能低于這個數字）。以此計算，每輛電動汽車為康迪帶來1300美元~1700美元的毛利潤，相當于每股毛利潤0.7美元。
目前，康迪已經盈利。根據本合同和現有業務產生的效益，預計2012年每股收益為0.4美元，2013年每股收益0.8美元。如果有新的合同，每股收益將會增加。
廣闊的市場前景
目前，中國市政府對新能源汽車產業有明確的規劃。7月10日，中國國務院發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》，并設定了2015年電動汽車達到50萬輛、2020年電動汽車實現500萬輛的目標。
目前，依靠政府推動，電動汽車很難在中國消費者中普及，這主要是由于大多數電動汽車的成本高，充電問題難以解決。此次電動汽車租賃項目是解決這些問題、促進電動汽車發展的具體舉措。
（編輯/李燕郊）北京時間7月12日早間消息，《福布斯》今日評論作者Tom Konrad表示，康迪汽車工業最近簽署了2萬輛電動汽車的合同，這將推動該公司2012年和2013年的每股收益分別達到0.4美元和0.8美元。
7月10日，康迪汽車與中航鋰電簽署了2萬輛電動汽車的合同。康迪汽車等十幾家企業簽署戰略合作協議，計劃在杭州投入2萬個純電動汽車租賃項目。該項目將于8月實施，預計將于2013年底前完工。作者表示，這是康迪汽車自成立以來獲得的最大訂單合同。
提高性能
在該項目完成之前，預計康迪汽車工業將平均每月銷售1000輛電動汽車，每輛電動汽車將為其帶來6800美元的收入。目前，康迪越野車業務的毛利率為25%（根據公司觀察人士的說法，康迪業務的毛利潤率不太可能低于這個數字）。以此計算，每輛電動汽車為康迪帶來1300美元~1700美元的毛利潤，相當于每股毛利潤0.7美元。
目前，康迪已經盈利。根據本合同和現有業務產生的效益，預計2012年每股收益為0.4美元，2013年每股收益0.8美元。如果有新的合同，每股收益將會增加。
廣闊的市場前景
目前，中國市政府對新能源汽車產業有明確的規劃。7月10日，中國國務院發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》，并設定了2015年電動汽車達到50萬輛、2020年電動汽車實現500萬輛的目標。
目前，依靠政府推動，電動汽車很難在中國消費者中普及，這主要是由于大多數電動汽車的成本高，充電問題難以解決。此次電動汽車租賃項目是解決這些問題、促進電動汽車發展的具體舉措。
（編輯/李燕郊）
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