據外媒報道,日產汽車美國公司副總裁比爾·克魯格16日表示,Leaf純電動汽車的交付延遲問題將很快得到解決,本財年美國市場銷量將翻一番,達到2萬輛。
Bill Krueger)16日在墨西哥盧斯卡沃斯舉行的B-20商業峰會上表示,日產位于美國田納西州士麥那的新工廠將于12月開始生產,這將推動截至明年3月的財政年度的產量增長。
他還表示,Leaf純電動汽車在美國七個州首次上市后,其銷量將逐步擴大到全國。
在過去的兩個月里,Leaf的銷售額一直呈下降趨勢。5月份,其銷量落后于通用汽車的雪佛蘭Volt和豐田汽車公司的插電式普銳斯。Volanda在5月份售出1680輛汽車,而Leaf同期的銷量下降了55%,降至510輛。其所有產品均在日本制造,并出口到美國。
克魯格表示,“目前,我們只能依靠唯一的日本工廠來滿足全球需求,但一旦12月在美國實現本地化生產,本財年下半年的供應將大幅增加。”
(編輯/楊曉紅)
版權聲明:本文版權歸第一電氣網所有,請轉載,但請務必注明出處。據外媒報道,日產汽車美國公司副總裁比爾·克魯格16日表示,Leaf純電動汽車的交付延遲問題將很快得到解決,本財年美國市場銷量將翻一番,達到2萬輛。
Bill Krueger)16日在墨西哥盧斯卡沃斯舉行的B-20商業峰會上表示,日產位于美國田納西州士麥那的新工廠將于12月開始生產,這將推動截至明年3月的財政年度的產量增長。
他還表示,Leaf純電動汽車在美國七個州首次上市后,其銷量將逐步擴大到全國。
在過去的兩個月里,Leaf的銷售額一直呈下降趨勢。5月份,其銷量落后于通用汽車的雪佛蘭Volt和豐田汽車公司的插電式普銳斯。Volanda在5月份售出1680輛汽車,而Leaf同期的銷量下降了55%,降至510輛。其所有產品均在日本制造,并出口到美國。
克魯格表示,“目前,我們只能依靠唯一的日本工廠來滿足全球需求,但一旦12月在美國實現本地化生產,本財年下半年的供應將大幅增加。”
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