武漢：加快新能源車產業布局

為了制造新能源汽車，武漢在全國起步較早，目前正在完成一項以增量增長為特征的新布局：包括研發、擴產、測試、充電站建設和對此類汽車的鼓勵政策。截至2012年5月，該市已開通32條電動汽車示范運營線路，示范車輛581輛，主要為公交車、客車、垃圾車和純電動汽車。到今年7月底，武漢的新能源汽車數量將增加400輛。

武漢市積極加快新能源汽車的研發和生產。東風公司計劃在年底推出混合動力汽車，混合動力出租車將在幾個月內投入市場。東風公司將節能和新能源乘用車銷量提高到總銷量的5%，并安排30億元的研發和產業化專項資金。東風揚子江公司生產的純電動客車于去年在漢上市。目前主要生產混合動力公交車，并開發插電式混合動力公交車和汽電混合動力公交車。武漢九通汽車廠和漢南的一些汽車廠生產環衛專用車。

上海通用汽車新能源汽車基地也于近日落戶武漢，主要從事新能源汽車、動力電池、電機、電控系統等關鍵零部件的研發、制造和銷售。工廠將于2014年完工。2015年之前，增程電動汽車、插電式混合動力汽車等一批新能源汽車將陸續上市。

武漢還加快了新能源汽車的基礎設施建設。2010年初，武漢啟動節能新能源汽車配套基礎設施建設，為公共交通、出租車、郵政、物流等節能新能源車輛用戶提供配套服務。

2011年10月，武漢市首批純電動公交車投入運營。市政府投資1000萬元建設新型汽車充電站，可同時接受4輛公交車、4輛轎車和15輛電動小巴充電。2011年，武漢市對車城北路充電站進行了大幅度擴建和改造，優化了站內充電布局。新增6臺大型直流充電器，可滿足13輛純電動公交車一次充電的需求。此外，6輛客車可同時充電，改造后的車城北路充電站已成為湖北省充電設備最多、充電能力最強的電動汽車充電站。

武漢供電公司已在武漢市區建成并投入運營3座大型充電站和148個充電樁。除了三角湖充電站，另外兩個大型充電站分別位于敦口和東湖高新技術開發區。充電樁主要分布在常青花園、百步亭社區、地鐵等大型商場附近，可以為電動小巴和汽車充電。

武漢市也陸續出臺了與新能源汽車相關的配套政策。今年2月，武漢市政府常委會通過了《關于進一步促進我市節能與新能源汽車產業發展的若干意見》，對購買節能與新能量汽車的單位和個人，按照國家補貼標準給予補貼。

投資武漢市節能、新能源汽車及關鍵零部件研發、測試、測試等建設項目，并按規定給予一定的貸款貼息補貼。

對在當地投資生產新能源汽車的重點企業，各類節能、新能源汽車年產銷首次突破1000輛、5000輛、1萬輛的，分別給予200萬元、1000萬元、2000萬元的一次性獎勵。為鼓勵企業提高本地匹配率，對銷售額超過10億元的節能和新能源汽車企業，本地房地產零部件匹配率達到30%及以上，比上年每增長3%獎勵15萬元；

該樓盤零配件匹配率達到15%及以上，比上年每增加5%獎勵15萬元。

武漢市還鼓勵在公共交通、環衛、郵政等公共服務領域推廣節能新能源汽車，鼓勵各級政府部門、事業單位和國有控股企業以不低于20%的比例購買當地生產的節能新能源車輛，并按照國家補貼標準對采購單位和個人給予適當補貼。武漢市政府常委會還透露，未來將通過多項優惠政策發展新能源汽車，力爭納入國家“私人購買新能源汽車補貼試點城市”。

（編輯/李燕郊）為了制造新能源汽車，武漢在全國起步較早，目前正在完成一項以增量增長為特征的新布局：包括研發、擴產、測試、充電站建設和對此類汽車的鼓勵政策。截至2012年5月，該市已開通32條電動汽車示范運營線路，示范車輛581輛，主要為公交車、客車、垃圾車和純電動汽車。到今年7月底，武漢的新能源汽車數量將增加400輛。

武漢市積極加快新能源汽車的研發和生產。東風公司計劃在年底推出混合動力汽車，混合動力出租車將在幾個月內投入市場。東風公司將節能和新能源乘用車銷量提高到總銷量的5%，并安排30億元的研發和產業化專項資金。東風揚子江公司生產的純電動客車于去年在漢上市。目前主要生產混合動力公交車，并開發插電式混合動力公交車和汽電混合動力公交車。武漢九通汽車廠和漢南的一些汽車廠生產環衛專用車。

上海通用汽車新能源汽車基地也于近日落戶武漢，主要從事新能源汽車、動力電池、電機、電控系統等關鍵零部件的研發、制造和銷售。工廠將于2014年完工。2015年之前，增程電動汽車、插電式混合動力汽車等一批新能源汽車將陸續上市。

武漢還加快了新能源汽車的基礎設施建設。2010年初，武漢啟動節能新能源汽車配套基礎設施建設，為公共交通、出租車、郵政、物流等節能新能源車輛用戶提供配套服務。

2011年10月，武漢市首批純電動公交車投入運營。市政府投資1000萬元建設新型汽車充電站，可同時接受4輛公交車、4輛轎車和15輛電動小巴充電。2011年，武漢市對車城北路充電站進行了大幅度擴建和改造，優化了站內充電布局。新增6臺大型直流充電器，可滿足13輛純電動公交車一次充電的需求。此外，6輛客車可同時充電，改造后的車城北路充電站已成為湖北省充電設備最多、充電能力最強的電動汽車充電站。

武漢供電公司已在武漢市區建成并投入運營3座大型充電站和148個充電樁。除了三角湖充電站，另外兩個大型充電站分別位于敦口和東湖高新技術開發區。充電樁主要分布在常青花園、百步亭社區、地鐵等大型商場附近，可以為電動小巴和汽車充電。

武漢市也陸續出臺了與新能源汽車相關的配套政策。今年2月，武漢市政府常委會通過了《關于進一步促進我市節能與新能源汽車產業發展的若干意見》，對購買節能與新能量汽車的單位和個人，按照國家補貼標準給予補貼。

在武漢投資節能、新能源汽車及關鍵零部件的研發、測試和測試建設項目，以及……

按照規定給予一定的貸款貼息補貼。

對在當地投資生產新能源汽車的重點企業，各類節能、新能源汽車年產銷首次突破1000輛、5000輛、1萬輛的，分別給予200萬元、1000萬元、2000萬元的一次性獎勵。為鼓勵企業提高本地匹配率，對銷售額超過10億元的節能和新能源汽車企業，本地房地產零部件匹配率達到30%及以上，比上年每增長3%獎勵15萬元；該樓盤零配件匹配率達到15%及以上，比上年每增加5%獎勵15萬元。

武漢市還鼓勵在公共交通、環衛、郵政等公共服務領域推廣節能新能源汽車，鼓勵各級政府部門、事業單位和國有控股企業以不低于20%的比例購買當地生產的節能新能源車輛，并按照國家補貼標準對采購單位和個人給予適當補貼。武漢市政府常委會還透露，未來將通過多項優惠政策發展新能源汽車，力爭納入國家“私人購買新能源汽車補貼試點城市”。

（編輯/李燕郊）

標簽：漢東風

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