近日，“十一五”863計劃項目“節能與新能源汽車”和“長安混合動力汽車大規模產業化產品技術開發”在重慶通過驗收。
長安汽車聯合高校和科研單位，采取產學研相結合的方式，開展混合動力汽車的研究。通過自主創新，開發出具有完全自主知識產權的中度混合動力系統平臺，搭載1.5L汽油發動機和13KW電機系統，并搭載6Ah、144V鎳氫動力電池。它有三個功能：怠速啟動和停止、加速輔助和制動能量回收。燃油經濟性超過20%，排放達到國六標準，動力性能達到2.0升汽油車水平。
（編輯/董海榮）近日，“十一五”863項目“節能與新能源汽車”和“長安混合動力汽車大規模產業化產品技術開發”在重慶通過驗收測試。
長安汽車聯合高校和科研單位，采取產學研相結合的方式，開展混合動力汽車的研究。通過自主創新，開發出具有完全自主知識產權的中度混合動力系統平臺，搭載1.5L汽油發動機和13KW電機系統，并搭載6Ah、144V鎳氫動力電池。它有三個功能：怠速啟動和停止、加速輔助和制動能量回收。燃油經濟性超過20%，排放達到國六標準，動力性能達到2.0升汽油車水平。
（編輯/董海榮）
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