筆者從天津公交集團獲悉，天津市首批500輛12米長混合動力公交車已于今年運抵天津，并將于近期投入公共交通一線運營，為滿足今年全市20個熱門項目更新新增2000輛公交車的要求，進一步改善市民出行條件。
據公交技術部門負責人介紹，今年天津市引進的新型公交車以亮灰色配銀紅色為主，使車內外顏色統一，車內主色調為航空灰，凸顯簡約大方的時代感。首批投入使用的100多輛新車是混合動力汽車。在實際運行中，油耗理論上可以比同級別常規車低30%左右，排放標準均達到國Ⅳ標準。混合動力公交車的引入采用了無級變速的形式，可以大大降低公交車司機的勞動強度，解放他們的操作。同時，混合動力公交車在后排配備了電容器箱，使車輛在啟動時看起來更輕，發動機噪音更低。由于采用了新型減震系統，乘客在騎行時不會有強烈的顛簸感，尤其是在穿過坑洞時。
據公共交通技術專業人士介紹，此次推出的混合動力電動公交車采用串聯形式，結合了串聯和并聯的結構特點。它不僅增加了機械動力傳輸路線，還增加了電驅動傳輸路線，確保公交車在各種復雜工況下以靈活的方式實現最高熱效率和最低污染排放的目標。
據了解，為了進一步改善市民的出行環境，公交集團在此次新車招標中對車輛細節進行了特別改進，從而提高了車輛內飾水平。12米的車型在車內有足夠的空間，搭載80-90名乘客綽綽有余，保證了乘客的舒適度。
（編輯/董海榮）筆者從天津公交集團獲悉，天津市首批500輛12米長混合動力公交車已于今年運抵天津，并將于近期投入公共交通一線運營，為滿足今年全市20個熱門項目更新新增2000輛公交車的要求，進一步改善市民出行條件。
據公交技術部門負責人介紹，今年天津市引進的新型公交車以亮灰色配銀紅色為主，使車內外顏色統一，車內主色調為航空灰，凸顯簡約大方的時代感。首批投入使用的100多輛新車是混合動力汽車。在實際運行中，油耗理論上可以比同級別常規車低30%左右，排放標準均達到國Ⅳ標準。混合動力公交車的引入采用了無級變速的形式，可以大大降低公交車司機的勞動強度，解放他們的操作。同時，混合動力公交車在后排配備了電容器箱，使車輛在啟動時看起來更輕，發動機噪音更低。由于采用了新型減震系統，乘客在騎行時不會有強烈的顛簸感，尤其是在穿過坑洞時。
據公共交通技術專業人士介紹，此次推出的混合動力電動公交車采用串聯形式，結合了串聯和并聯的結構特點。它不僅增加了機械動力傳輸路線，還增加了電驅動傳輸路線，確保公交車在各種復雜工況下以靈活的方式實現最高熱效率和最低污染排放的目標。
據了解，為了進一步改善市民的出行環境，公交集團在此次新車招標中對車輛細節進行了特別改進，從而提高了車輛內飾水平。12米的車型在車內有足夠的空間，搭載80-90名乘客綽綽有余，保證了乘客的舒適度。
（編輯/董海榮）
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關于能源的問題，其實從上世紀七十年代一直在追尋，尤其是能源危機以后，節能的矛盾越來越突出。
1900/1/1 0:00:001、”沃藍達”一年三次起火推薦理由沃藍達也燒了看來電動車自燃的問題，是一個全球存在的技術性問題，電池安全等技術性問題不解決，電動汽車大范圍推廣就需慎重。
1900/1/1 0:00:00混合動力技術，在日本早在1997年就開始進行研究，到現在已經有15年的時間。而在中國提汽車節能減排才僅僅幾年的時間，我們走的路徑是發展純電動車。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道，中國最大零部件供應商萬向集團日前與美國史密斯電動車公司SmithElectricVehiclesCorp
1900/1/1 0:00:00近幾年來，濰坊公路上出現了越來越多的電動汽車。以其經濟環保、操作簡便和舒適便捷等優勢，電動汽車越來越受市民青睞。
1900/1/1 0:00:00綜合外電報道，2月17日，中美經貿合作論壇在美國加利福尼亞州洛杉磯市舉行，期間中國中大集團與美方正式簽定合作協議，將啟動新能源客車項目，在美國投資建廠。
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