2月28日，埃森特種化學品的德國制造商贏創工業股份公司正在積極推動其輕型電動汽車Elise-E的開發。
這款電池驅動的跑車是由該公司與英國汽車制造商蓮花汽車公司和鋰離子電池制造商利泰克電池股份有限公司聯合開發的。
Elise-E的車身采用夾層結構，將碳纖維蒙皮與贏創集團的夾層泡沫芯材Rohacell相結合。整輛車重950公斤，功率150千瓦，可在4.4秒內從0英里/小時加速到62英里/小時。最高速度限制為120英里/小時。
總部位于德國埃森的贏創集團汽車行業團隊負責人克勞斯·海德里希表示：“開發這款車的原因是向汽車行業展示，通過我們在化學品領域的深厚專業知識，可以取得什么成就。”
（編輯/董海榮）2月28日，埃森特種化學品的德國制造商贏創工業股份公司正在積極推動其輕型電動汽車Elise-E的開發。
這款電池驅動的跑車是由該公司與英國汽車制造商蓮花汽車公司和鋰離子電池制造商利泰克電池股份有限公司聯合開發的。
Elise-E的車身采用夾層結構，將碳纖維蒙皮與贏創集團的夾層泡沫芯材Rohacell相結合。整輛車重950公斤，功率150千瓦，可在4.4秒內從0英里/小時加速到62英里/小時。最高速度限制為120英里/小時。
總部位于德國埃森的贏創集團汽車行業團隊負責人克勞斯·海德里希表示：“開發這款車的原因是向汽車行業展示，通過我們在化學品領域的深厚專業知識，可以取得什么成就。”
（編輯/董海榮）
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