1月27日，面臨電動汽車行業最大危機的通用汽車終于“脫險”了。奧巴馬政府停止了對通用汽車雪佛蘭Volanda插電式混合動力汽車安全事故的調查，稱政府對通用汽車提出的安全維修計劃感到滿意，不會召回該車。美國國家公路交通安全管理局也發布了新的臨時安全規則，以應對電動汽車安全事故。
1月初，美國國家公路交通安全管理局和通用汽車在是否應該召回Volanda的問題上存在巨大分歧。在北美國際車展前夕的一次采訪中，美國國家公路交通安全管理局局長大衛·斯特里克蘭對通用汽車決定在不采取任何安全變更措施的情況下繼續出售Volanda表示震驚，并暗示通用汽車將受到嚴厲懲罰。顯然，這樣的結局不愿意被致力于全面普及新能源汽車的美國政府看到。我相信，在奧巴馬智囊團的勸說下，國家公路交通安全管理局和通用汽車公司最終達成了某種妥協。
據NHTSA稱，根據調查數據，美國國家公路交通安全管理局尚未獲得雪佛蘭Volanda或其他電動汽車比汽油燃料汽車具有更高火災風險的證據。通常情況下，一旦發生嚴重事故，所有的汽車都有起火的風險。國家公路交通安全管理局的調查得到了國家消防協會、能源部和其他機構的協助，并制定了臨時規定，以提高他們的安全意識并確定適當的安全措施。
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沃蘭達電池自燃事件專題
（編輯/董海榮）1月27日，面臨電動汽車行業最大危機的通用汽車終于“脫險”了。奧巴馬政府停止了對通用汽車雪佛蘭Volanda插電式混合動力汽車安全事故的調查，稱政府對通用汽車提出的安全維修計劃感到滿意，不會召回該車。美國國家公路交通安全管理局也發布了新的臨時安全規則，以應對電動汽車安全事故。
1月初，美國國家公路交通安全管理局和通用汽車在是否應該召回Volanda的問題上存在巨大分歧。在北美國際車展前夕的一次采訪中，美國國家公路交通安全管理局局長大衛·斯特里克蘭對通用汽車決定在不采取任何安全變更措施的情況下繼續出售Volanda表示震驚，并暗示通用汽車將受到嚴厲懲罰。顯然，這樣的結局不愿意被致力于全面普及新能源汽車的美國政府看到。我相信，在奧巴馬智囊團的勸說下，國家公路交通安全管理局和通用汽車公司最終達成了某種妥協。
據NHTSA稱，根據調查數據，美國國家公路交通安全管理局尚未獲得雪佛蘭Volanda或其他電動汽車比汽油燃料汽車具有更高火災風險的證據。通常情況下，一旦發生嚴重事故，所有的汽車都有起火的風險。國家公路交通安全管理局的調查得到了國家消防協會、能源部和其他機構的協助，并制定了臨時規定，以提高他們的安全意識并確定適當的安全措施。
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