• 汽車導航 汽車導航
    Ctrl+D收藏汽車導航
    首頁 > 汽車資訊 > 正文

    三井住宅與IHI將開發非接觸供電型EV用住宅充電裝置

    作者:

    時間:1900/1/1 0:00:00

    日本三井住宅公司和IHI公司開始開發用于獨棟住宅的充電設備,該設備可以為配備無接觸電源設備的電動汽車充電,無需接觸電纜即可充電。這是對IHI之前開發的非接觸式供電技術的實證測試之一,旨在實現高效供電系統,并促進一種能夠提高電動汽車便利性的新型充電系統的實用性。

    非接觸式電源是一種可以在遠處的供電設備和受電設備之間傳輸電力的系統。如果用于電動汽車充電,則無需插入和拔出電源。自2011年以來,IHI一直在開發電動汽車的非接觸式電源技術,并試制配備受電裝置的電動汽車。目前,它正在開發汽車電力接收設備和地面電源設備。如果使用IHI技術,功率超過3kW的功率可以在20厘米的距離上傳輸,效率超過90%。

    IHI開發過程的下一階段將進入經驗測試,三井住居將參與其中。Mitsui Residence將研究控制家用電池的獨棟住宅基礎設施、光伏發電系統和家用能源管理系統的標準。它還將促進雙向高效供電系統的發展,該系統不僅為電動汽車供電,還將從電動汽車向房屋供電。

    IHI的技術被稱為“磁共振模式”,它利用了供電設備和受電設備通過磁場引起共振的原理。如果將獨棟房屋的非接觸式電動汽車充電投入實際使用,即使短時間停在自己的停車場也可以在不連接電纜的情況下充電,便利性將大大提高。Mitsui Residence和IHI將積極推動研發,以實現使用電動汽車的新生活方式為目標。

    (編輯/董海榮)日本三井住宅公司和IHI公司開始為獨棟住宅開發充電設備,該設備可以為配備無接觸電源設備的電動汽車充電,無需接觸電纜即可充電。這是對IHI之前開發的非接觸式供電技術的實證測試之一,旨在實現高效供電系統,并促進一種能夠提高電動汽車便利性的新型充電系統的實用性。

    非接觸式電源是一種可以在遠處的供電設備和受電設備之間傳輸電力的系統。如果用于電動汽車充電,則無需插入和拔出電源。自2011年以來,IHI一直在開發電動汽車的非接觸式電源技術,并試制配備受電裝置的電動汽車。目前,它正在開發汽車電力接收設備和地面電源設備。如果使用IHI技術,功率超過3kW的功率可以在20厘米的距離上傳輸,效率超過90%。

    IHI開發過程的下一階段將進入經驗測試,三井住居將參與其中。Mitsui Residence將研究控制家用電池的獨棟住宅基礎設施、光伏發電系統和家用能源管理系統的標準。它還將促進雙向高效供電系統的發展,該系統不僅為電動汽車供電,還將從電動汽車向房屋供電。

    IHI的技術被稱為“磁共振模式”,它利用了供電設備和受電設備通過磁場引起共振的原理。如果將獨棟房屋的非接觸式電動汽車充電投入實際使用,即使短時間停在自己的停車場也可以在不連接電纜的情況下充電,便利性將大大提高。Mitsui Residence和IHI將積極推動研發,以實現使用電動汽車的新生活方式為目標。

    (編輯/董海榮)

    標簽:

    汽車資訊熱門資訊
    日企Panasonic東山再起鋰離子電池領域

    日本家電大廠Panasonic于日前發表2011年2011年4月2012年3月財測,主力電視產品銷售不振等因素導致該公司將出現7800億日圓約101億美元的虧損,

    1900/1/1 0:00:00
    WTO維持裁定中國限制稀土等原材料出口違規

    英國《金融時報》中文網今日刊文稱,世貿組織上訴機構昨天稱,支持之前裁定中國限制9種原材料出口政策不合理的決定,歐盟隨即要求中國放寬對稀土原料的出口限制。

    1900/1/1 0:00:00
    中國“氫燃料電池”產業化前景分析預測

    2015年是國際氫燃料電池車產業化的時間節點,奔馳、通用、豐田、現代等8大汽車公司屆時都將推出商用車,售價5萬美元輛。

    1900/1/1 0:00:00
    蘭博基尼SUV或推出700馬力混合動力版車型

    網絡上關于一款新的蘭博基尼SUV將投產的消息已經紛傳很久了。日前,據外媒報道,一款概念版的蘭博基尼SUV將會在4月開幕的北京車展上發布亮相。

    1900/1/1 0:00:00
    一汽客車今年計劃銷售500輛新能源客車

    第一電動網訊:2月15日,一汽客車有限公司以下簡稱”一汽客車”副總工程師趙忠民在接受第一電動網采訪時表示,一汽客車今年計劃銷售約500輛新能源客車,其中包括300輛左右混合動力客車,

    1900/1/1 0:00:00
    芬蘭新方法 降低燃料電池催化劑成本60%

    芬蘭Aalto大學研究人員開發出一種能降低燃料電池制造成本的新方法。常用的燃料電池需要采用昂貴的貴金屬粉末催化劑,才能使陽極與燃料充分反應,因此催化劑價格高是燃料電池廣泛使用的最大障礙。

    1900/1/1 0:00:00
    幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
    亚洲欧美色图