2010年12月2日，吉隆坡國際車展正式拉開帷幕。吉隆坡國際車展是東南亞最大、最具影響力的國際車展之一。本屆車展共有4個展廳，100多家參展商。日本和韓國品牌本田、豐田、現代以及歐美品牌雪佛蘭、標致等都首次亮相。在這次車展上，奇瑞是中國唯一的乘用車參展商。
當天上午11時許，馬來西亞前總理馬哈蒂爾在政府和技術人員的陪同下參觀了奇瑞展臺。在看到奇瑞M1 EV的純電動汽車后，這位前總裁表現出了極大的興趣，詳細詢問了M1 EV的快速充電時間和正常充電時間等技術特性，并在講師的陪同下繞著M1 EV走了近6分鐘。現場作者和參觀者包圍了M1 EV展臺，M1 EV一度成為整個展廳最耀眼的明星。
奇瑞展臺位于1號展廳，面積超過400平方米。同一個大廳里還有日產和鈴木等品牌。奇瑞共展出了TIGGO迷彩版、A5混合動力版（BSG）、瑞奇X1、M1 EV、風云2、威麟V5、H5等7款車型，產品豐富、涵蓋面廣，精品車尤為引人注目。最引人注目的是M1純電動汽車和A5 BSG混合動力節能汽車。作為國內自主品牌的領軍者，奇瑞在馬來西亞車展上展出的兩款車型，不僅充分展示了奇瑞在新能源技術方面的研發實力，也展現了奇瑞作為中國自主品牌領軍者的社會責任感。
據悉，奇瑞自2008年在馬來西亞成立合資公司以來，銷量穩步增長。2009年，奇瑞在馬來西亞市場的銷量超過2000輛，今年預計將超過3000輛，實現50%的快速增長。（編輯/李燕郊）2010年12月2日，吉隆坡國際車展正式拉開帷幕。吉隆坡國際車展是東南亞最大、最具影響力的國際車展之一。本屆車展共有4個展廳，100多家參展商。日本和韓國品牌本田、豐田、現代以及歐美品牌雪佛蘭、標致等都首次亮相。在這次車展上，奇瑞是中國唯一的乘用車參展商。
當天上午11時許，馬來西亞前總理馬哈蒂爾在政府和技術人員的陪同下參觀了奇瑞展臺。在看到奇瑞M1 EV的純電動汽車后，這位前總裁表現出了極大的興趣，詳細詢問了M1 EV的快速充電時間和正常充電時間等技術特性，并在講師的陪同下繞著M1 EV走了近6分鐘。現場作者和參觀者包圍了M1 EV展臺，M1 EV一度成為整個展廳最耀眼的明星。
奇瑞展臺位于1號展廳，面積超過400平方米。同一個大廳里還有日產和鈴木等品牌。奇瑞共展出了TIGGO迷彩版、A5混合動力版（BSG）、瑞奇X1、M1 EV、風云2、威麟V5、H5等7款車型，產品豐富、涵蓋面廣，精品車尤為引人注目。最引人注目的是M1純電動汽車和A5 BSG混合動力節能汽車。作為國內自主品牌的領軍者，奇瑞在馬來西亞車展上展出的兩款車型，不僅充分展示了奇瑞在新能源技術方面的研發實力，也展現了奇瑞作為中國自主品牌領軍者的社會責任感。
據悉，奇瑞自2008年在馬來西亞成立合資公司以來，銷量穩步增長。2009年，奇瑞在馬來西亞市場的銷量超過2000輛，今年預計將超過3000輛，實現50%的快速增長。（編輯/李燕郊）
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