今天,零跑汽車正式發布2022年3月交付數據,當月累計交付10059輛,首次突破萬輛大關,進入造車新勢力第一陣營。環比增長193%,月交付量同比增速連續12個月超過200%。2022年第一季度,累計交付量同比增長410%,整體發展加速向前。
零跑汽車一直堅持全面的自研技術,并建立了完整的自主研發和制造能力。隨著金華AI工廠計劃產能的不斷提升,零跑C11性能版也即將開始交付。零跑C11性能版0-100km/h加速僅需4.5秒,憑借卓越的動力輸出為駕駛員和乘客提供更出色的駕駛體驗。在中國汽車研究院2022年3月3日發布的C-NCAP安全性能測試評估結果中,零跑C11獲得C-NCAP五星級安全認證,主動安全得分率為100%。在電池安全方面,零跑C11電池組經過了嚴格的安全驗證,BMS電池管理系統和熱管理系統的安全性能顯著提高。零跑C11之所以成為受歡迎的純電動SUV,是因為它不僅擁有高性能電機和高強度車身,而且可以通過不斷的OTA升級實現多種智能駕駛輔助功能和豪華駕駛體驗,將智能與性能完美結合。此次OTA升級增加了數千萬調諧音頻算法、雷視KTV功能、網易云音樂、AR實時導航,并推出了DOW開門警告、RCTA后橫向到達警告、RCW后碰撞警告、前車啟動提醒、SDIS窄車道輔助功能、ICA智能巡航輔助等多項駕駛輔助功能,ATC自適應彎道巡航、TJA交通擁堵輔助、HWA高速輔助駕駛等智能駕駛輔助功能,為用戶提供卓越體驗。
定位為“高端智能純電動汽車”的零跑C103在同一細分市場繼續暢銷。零跑T03搭載了Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統、LeapmotorOS智能座艙,擁有超強的80kW功率和403公里的續航里程。它不僅為用戶帶來了卓越的產品體驗,而且在主流汽車媒體的同行口碑評分榜上名列前茅。
零跑T03今年最受期待的功能是其首款基于C平臺的純電動中大型轎車零跑C01。作為全球首款搭載CTC電池底盤集成技術的量產車,零跑C01將電池與下車身和底盤設計相集成,簡化了總裝流程,減少了20%的部件數量,降低了15%的結構成本,提高了25%的車輛剛度,引領了新一輪電池技術浪潮。得益于CTC技術的支持和賦能,零跑C01具有更強的性能、更大的空間、更長的續航里程和更高的安全性。3秒零百加速,5050mm車身長度,700公里超長續航,496L同級最大后備箱空間。。。值得期待。隨著零跑C01的后續亮相和上市,零跑汽車的產品矩陣將進一步完善,以滿足更多用戶的需求。
今年全國兩會《政府工作報告》明確提出“繼續支持新能源汽車消費”,市場潛力信號進一步釋放,國內新能源汽車產業發展形勢正在好轉。作為國內發展的造車新勢力,零跑汽車將繼續努力隨著市場的快速發展推出新車型,提高交付量,不斷為用戶的出行和生活創造最大價值。
張萬里個人簡介新聞張萬里個人簡介報道歲末年關三家“造車”企業在同一條賽道上相逢。
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