十年前，當中國的街道上擠滿了大眾、豐田、梅賽德斯-奔馳和寶馬時，唯一的國產家用車是奇瑞QQ和比亞迪F3。當時，如果編輯說有一天中國品牌不僅可以開始在中國市場與合資品牌競爭，而且可以在海外市場蓬勃發展，甚至可以與梅賽德斯-奔馳等豪華品牌競爭，我相信很多人會說，“你瘋了嗎！現在，一個中國品牌真的做到了！最近，巴西汽車行業最傳統、最公平的“頂級汽車電視”獎落下帷幕。經過34位專業汽車媒體專業人士的評選，奇瑞虎虎8脫穎而出，榮獲“2020年度SUV”不僅如此，憑借強大的粉絲群，Tigo 8還與梅賽德斯-奔馳GLB200展開了較量，并超越了Jeep Compass，贏得了第六屆巴西Carsughi L’Auto Preferita獎頒發的“最佳SUV”獎和世界最大的葡萄牙新聞網站UOL頒發的“年度SUV”獎。
更令人信服的是，自8月在巴西上市以來，Tigo 8在短短四個月內就實現了月銷量破千的成績，可以說是實至名歸的“贊譽和成功”。此外，據說這款風靡全球的汽車已在沙特阿拉伯、智利、烏克蘭、菲律賓、秘魯等多地上市，并成功幫助奇瑞在11月的海外銷量突破了萬輛大關。說到這里，小編不得不給瑞虎8和奇瑞汽車點三個贊！縱觀國內汽車行業，有多少汽車在國內上市后的短短兩年內銷量能達到29萬輛，在海外有如此強勁的勢頭？事實很少。那么，今天，就讓我們跟隨小編一起挖掘瑞虎8令人驚嘆的粉絲技巧吧。扇形利器1：超強的中國心，做一個追風的年輕人。在編輯看來，對于作為當前消費主力軍的年輕消費者來說，動力表現最具吸引力。畢竟，他們對汽車的啟蒙源于充滿激情的好萊塢大片《速度與激情》。他們童年時種植的草不斷生根發芽。在購車的時代，一輛平庸且僅夠的SUV如何滿足他們對“愛車”的幻想，尤其是受歡迎的俄羅斯“戰斗民族”消費者。
作為回應，奇瑞汽車瞄準了全球消費者的核心需求，為Tigo 8配備了奇瑞第三代1.6TGDI發動機，面向全球市場。該發動機獲得了2019年“中國心”十大發動機的榮譽，最大功率為145千瓦，峰值扭矩為290牛?米，不僅與同級1.6T發動機相比優勢明顯，而且與市場上主流合資品牌甚至豪華品牌的2.0T發動機相比也很好。PK梅賽德斯-奔馳GLB200的1.3T渦輪增壓發動機自然不是問題。在燃油經濟性和加速體驗方面，先進技術的支持不僅幫助整車實現百公里7.4升的超低油耗，還使其在起步、加速和全速沖刺的各個階段都能擁有強勁高效的動力輸出。百公里加速僅需8.9秒，帶來一種不計后果的駕駛樂趣。誰會不喜歡一輛擁有如此出色動力性能的10萬元SUV呢？
扇形利器2：5/6/7座的超大空間讓幸福永遠不會缺席。對于熱愛自駕和旅行的外國家庭來說，途虎8的超大空間也是他們青睞的重要因素。坐在車里就像一個移動舒適的家，靈活的空間布局可以滿足不同家庭在不同場合的多樣化需求。與國產車型一樣，外國版君威8仍保持著其同級車型中最大的4700x1860x1746mm車身尺寸，并擁有2710mm的超長軸距，輕松實現5座、6座和7座的多種座椅布局。為了增強實用性和便利性，途虎8的第二排座椅支持100%平折疊，頭枕/枕頭也可以自由轉換。我在這件事上有很大的發言權！上次，我借了一輛瑞虎8，和妻子孩子一起去海螺溝露營。把床墊放在車里真的很不舒服！
不僅如此，途虎8還配備了雙溫區、雙獨立高效的自動空調以及后排氣口。無論是炎熱的巴西還是寒冷的俄羅斯，它都能在盡可能短的時間內為家人提供合適的車內溫度。此外，Tiggo 8配備的先進便捷的智能網聯功能也是其與其他海外品牌相比的競爭優勢。
Circle Fan利器3：可靠的質量值得全球消費者信賴。途虎8之所以能在國內外市場大行其道，也很重要，那就是卓越的品質！作為一款專為全球市場設計的高品質SUV，君威8不僅面臨巴西雨林等極端潮濕的環境，還面臨俄羅斯、沙特阿拉伯等極端寒冷和炎熱的環境。差異化的極端駕駛環境無疑對車輛的可靠性提出了巨大挑戰，而像途虎8這樣的優秀公司自然在這方面做出了有效的回應。為了確保全球所有地區的汽車環境都能得到滿足，奇瑞汽車自開發之初就對高溫、高原、寒冷、潮濕的“四高”極端環境進行了嚴格的開發驗證。以高溫測試為例，瑞虎8不僅在65-85℃的環境中進行了氣味測試，還進行了熱防護測試。有數據顯示，瑞虎8在50℃的環境下，僅用57秒就能實現近10℃的降溫。因此，即使在沙特阿拉伯炎熱干燥、最高溫度超過50℃的極端道路上行駛，Tigger 8也具有足夠出色的性能，足以滿足甚至超過沙特阿拉伯地區對駕駛的期望。
仔細梳理產品力不難發現，瑞虎8確實具備“墻內開花，墻內外皆聞”的能力。編輯認為，憑借奇瑞在全球的研發、生產、制造和銷售能力，強大、寬敞、全球優質的途虎8不僅將加速奇瑞品牌的全球化進程，也將在中國汽車品牌“走出去”的道路上留下濃墨重彩的一筆！
年輕人買SUV怎么選面對市場上琳瑯滿目的車型我們為了平衡興趣愛好以及家庭用車需要總得舍棄掉某方面需求比如想要速度與激情就得舍棄掉大空間
1900/1/1 0:00:0012月21日訊明年1月3日，2021達喀爾拉力賽即將在沙特阿拉伯拉開大幕。今年的賽事歷時13天，以沙漠賽段為主，比賽總里程7646公里，特殊賽段長達4767公里。
1900/1/1 0:00:0012月18日，奇瑞新能源成功舉辦了“奇瑞新能源高能技術研究所”大螞蟻高分子復合材料車身外覆蓋件解析活動。本次活動通過實心鋼球高空下墜力砸大螞蟻外覆蓋件，模擬車輛被撞場景。
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1900/1/1 0:00:002020別克跑團聯賽總決賽12月20日
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