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    “干貨”全解析,歐拉R1、長安奔奔E-Star誰更值?

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    小型電動汽車也有彈簧。在今年兩會的提案中,全國人大代表王鳳英指出,小型電動汽車更經濟環保,滿足了當前大城市低收入家庭和小城鎮居民的短途出行需求和購買力。她還建議制定小型電動汽車產品的標準。事實上,盡管汽車的尺寸可能有所不同,但安全至關重要,小型純電動汽車的“核心”質量不容含糊。今天,我們將以A00級“銷量王”歐拉R1和新車長安奔馳E-Star為例,重點解讀小型純電動汽車的續航里程、安全性等價值“干貨”,看看誰更值得入手。

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    外觀和設計:與梅賽德斯E-Star相比,歐拉R1非常精致。歐拉R1的整體風格是精致、緊湊、敏捷、活潑。R角設計在多個地方使用,勾勒出柔軟飽滿的曲線。前臉的圓形大燈可愛可愛,辨識度很高,給人一種和諧舒適的親近感。

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    長安奔奔E-Star是今年4月推出的一款新車,其車身設計采用了尖銳的商務風格線條,使其極具侵略性,略顯突兀。

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    總之,歐拉R1的設計見仁見智,與長安奔馳E-Star相比,更符合大眾審美。我在這里不再贅述。讓我們把重點放在安全和三種電氣技術上,它們最能反映技術標準,也是最關鍵的。安全級別:在安全性方面,雖然長安奔馳E-Star的配置也令人滿意,但與具有穩定A00級“C位”安全性的歐拉R1相比,它顯得過于標準,缺乏“突出”的功能。僅在主動安全方面,歐拉R1的配置就比長安奔馳E-Star多得多。例如,FCW前部碰撞預警系統、AEB緊急制動系統、TCS牽引力控制系統等。特別是有了AEB緊急剎車系統,它可以自動監測前方目標的距離和相對速度,并在關鍵時刻報警或主動剎車,為安全增加了另一層保護,超越“黑科技”水平,快速秒殺同級別車輛。

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    在泊車輔助系統方面,歐拉R1的配置可謂“良心”。所有級別的四款車型均標配倒車雷達和倒車攝像頭,停車更加方便。“新手”和“女司機”的標簽每分鐘都會被刪除。與歐拉R1相比,長安奔馳E-Star的安全配置屬于“標準動作”類別。雖然配備了ABS+EBD、胎壓監測系統、EPB電子駐車等駕駛系統,但這些系統也配備了歐拉R1,而其他安全配置也屬于同級別且正常,沒有突出的性能。在倒車雷達系統上,盡管長安奔馳E-Star是全級別配置,但倒車攝像頭已成為可選功能。只有高端版才有這一功能,與歐拉R1相比,這一功能沒有那么真誠。

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    在被動安全方面,歐拉R1是同級車型中唯一一款擁有6個安全氣囊的汽車。除了配備安全氣囊的主副駕駛座椅外,它還擁有前側安全氣囊、側氣囊,以及60%以上的高強度鋼制車身組合,可以為用戶帶來100%的安全感。此外,歐拉R1通過獨特的熱力學和空氣動力學實驗室、EMC電磁兼容性實驗室以及同級別領先的NVH半消聲室進行了優化和改進,充分增強了產品的可靠性和安全性。相反,長安奔馳E-Star的主副駕駛安全氣囊雖然配備了,但沒有配備前側安全氣囊或側安全氣囊,其他方面的表現也一般。三電科技:從續航里程來看,歐拉R1專業平臺VS梅賽德斯-奔馳E-Star是由中國第一個電動汽車專業平臺打造的……

    ME平臺。與長安梅賽德斯-奔馳E-Star的“油改電”技術不同,先進的三電技術帶來了高效的出行,使歐拉R1在續航里程方面顯著領先于長安梅賽德斯-梅賽德斯-奔馳E-Star。歐拉R1采用一體化高效驅動電機系統,效率高達96%。它具有重量輕、體積小、產量高、可靠性好的優點。與分體式相比,總重量減輕了約4公斤,重量輕的電池組設計再次“減輕了重量”。電池組的上殼體由SMC材料制成,下殼體由鋁型材焊接工藝制成,其他部件也采用輕質設計,能量密度>160Wh/kg一體化、輕量化的設計優勢與技術優勢相結合,使歐拉R1能夠承載33kWh的電池容量,但在100 km/h的運行條件下,其能耗低至10.2kWh,綜合續航里程高達351km,這在同級中是足夠的優勢。

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    盡管長安奔馳E-Star配備了32.2kWh的電池組,似乎僅落后于歐拉R1 0.8千瓦時,但作為一款“油改電”車型,歐拉R1的平臺和技術優勢遠超長安奔馳E-Star。兩者的電池容量相當,而長安奔馳E-Star的續航里程僅為301公里,比歐拉R1短了50公里。也就是說,在充滿電的情況下,歐拉R1可以比長安奔馳E-Star在北京三環多跑一整圈。

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    總結:歐拉R1是由中國第一家專業電動汽車平臺打造的前瞻性研發車型,與長安梅賽德斯-奔馳E-Star“油改電”車型有著本質的區別。獨家平臺優勢和長城制造體系為歐拉R1注入了許多優秀的“基因”。卓越的安全性、超長的續航能力和“出眾”的產品力,使這款車自上市以來迅速占據了A00級電動汽車的領先地位。據悉,5月,歐拉R1延續了“歐拉潮流購車季”系列活動,包括天貓“1分鐘半價車”和價值過萬元的購車優惠。同時,301公里版推出全國限量版400臺,實行兩年原價回購政策,首付最高27.68萬元,進一步惠及消費者。這樣的優惠真的很少見,歐拉R1作為“最值得購買”的車型,實至名歸。

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