中國新能源汽車大賽長跑比賽中的射擊
今天是中國新能源汽車史上的一個重要日子，環海南島長跑正式拉開帷幕。15支車隊、22款車型和31輛新能源汽車將從三亞出發進行長途比賽。比賽全程650公里。這也是中國第一場圍繞海南島舉行的新能源汽車比賽。主辦城市三亞市領導，包括三亞市政府副秘書長畢洪玲、三亞市科技產業信息化局局長周軍、三亞市文化廣電出版體育局副局長韓建平、三亞市科學技術產業信息化局副局長蔡海寶，以及活動主辦方和車企代表，北汽新能源黨委副書記尤力、奇瑞新能源副總經理倪少勇以及主辦方相關領導和嘉賓共同亮相，為中國新能源汽車發展的歷史性時刻舉行了啟動儀式。
中國新能源汽車大賽設立的環海南島長跑賽，從三亞出發，返回三亞，利用海南島的美麗風光驗證新能源汽車的用電水平。這也是海南新能源政策啟動后新能源充電設施的見證。
三亞市政府副秘書長畢洪玲表示，2018中國新能源汽車大賽是在貫徹落實中央精神、到2030年實現全島清潔能源的背景下誕生的。所有參賽車輛將途經海口、瓊海、澄邁、樂東等海南多個市縣，這將對新能源汽車在海南各地的輿論引導中的應用起到推動作用。同時，環島長跑對推動海南島環島沿線充電站布局、促進新能源汽車應用普及具有巨大的示范效應。
面對冉冉升起的太陽，中國新能源汽車大賽長跑比賽在三亞新能源汽車小鎮舉行了隆重的發車儀式。主辦方、參賽賽車公司代表、各類媒體、行業專家齊聚新能源汽車小鎮出發廣場，網紅實時拍攝直播。閃光燈和懸停的無人機都熱切期待著新能源汽車在這場長途挑戰中的表現。當與會領導和嘉賓為各隊的賽車揮舞起跑旗時，為期兩天的長跑挑戰賽正式拉開帷幕
。
比賽采用有間隔的單發車模式，按照規定的路線完成規定的行車距離。比賽完全在海南島的普通城市道路上進行，比賽期間必須嚴格遵守道路交通安全規定，不得超速。沿途指定充電點的充電容量將計入總分，最終分數將根據完成全程長跑的總功耗計算。比賽規定混合動力汽車以滿油滿電發車，最終結果根據海南當地的電價和燃油價格比計算。相應的燃油消耗量是通過將總燃油消耗量相加來計算的。
對650公里長的實際路況進行全面測試，將全面測試和展示入選比賽的車輛的經濟性、續航能力和可靠性等性能指標。比賽結果將更直接地向消費者展示新能源汽車的真實性能，也將為消費者未來購車提供最直接的指導。畢紅玲副秘書長還表示，這場比賽對消費者的選車、日常用車和新能源汽車的發展至關重要
開車和旅行具有重要的指導意義。根據比賽規則，所有參賽車輛今天一口氣完成了近270公里旅程的前半部分，沒有任何補充電力。他們將于明天從海口出發，繼續下半段環島之旅。為推動新能源汽車在全島普及發揮了重要的示范作用和輿論引導作用。參賽車輛將在未來逐步完成中國新能源汽車大賽的剩余項目。三亞力爭將比賽打造成一場高水平、有特色的國家級新能源汽車比賽。我們希望兩天后，國王將再次回到三亞。“畢紅玲副秘書長向車手們發出了主辦比賽的邀請。
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11月13日，由中國汽車流通協會主辦的2018中國汽車流通行業年會及博覽會在海口召開。
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