2天斬獲4項品質第一 看長安汽車的品牌之道

9月26日，中國質量協會在北京發布了2018年中國汽車行業用戶滿意度指數測評結果。長安CS55獲得8-10萬A級SUV第一名，逸動獲得7萬及以下中型轎車第一名。隨后，9月27日，國際權威汽車評估機構J.D.Power也在北京發布了《2018中國新車質量研究報告》，公布了中國汽車市場的質量排名。長安CS55和長安凌軒分別在緊湊型SUV和緊湊型MPV細分市場排名第一，長安汽車成為歷史上第一個同時在這兩個類別中排名第一的中國汽車品牌。兩家權威機構的評估結果證明，長安汽車的卓越品質正在得到越來越多中國用戶的認可。中國汽車用戶滿意度測評（CACSI）由中國質量協會和全國用戶委員會主辦，優秀用戶滿意度測評中心承辦，自2002年推出以來，憑借先進的全球標準化測評模式，已成為檢驗汽車企業的權威體系。調查樣本覆蓋華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北等7個主要市場區域的75個主要城市，真實客觀地反映了消費者的呼聲。作為世界上最權威的市場研究機構之一，J.D.Power開發并維護了目前可用的最大、最全面的歷史用戶滿意度數據庫。其“新車質量研究”是對新車車主進行的為期2-6個月的質量研究。綜合得分是以每百輛車的問題數量來衡量的，問題數量越少，質量越高。其研究報告以其獨立性和客觀性而聞名，為用戶購車提供權威指導，因此也被業內稱為“購車燈塔”。長安汽車連續兩天獲得兩家權威機構的質量和聲譽第一，這不僅證明長安汽車的產品質量和用戶服務經過了市場檢驗，也得到了消費者的充分認可；

這也充分表明，“第三次創新創業計劃”啟動后，長安汽車的生產研發實力、產品競爭力、品牌競爭力進一步提升。嚴格的制度為長安汽車鍛造了卓越的品質，連續5年在國家發改委國家企業技術中心的評價結果中位居中國汽車行業第一。長安汽車的產品質量能夠得到廣大消費者的認可，離不開科學、準確、嚴謹的產品研發和質量管理流程。在產品開發方面，長安汽車建立了包括產品開發流程、新技術開發流程和平臺開發流程三大流程的研發體系。CA-PDS作為長安汽車研發體系的核心流程，共設置了14個里程碑和3500份工作文檔，涵蓋了整個產品生命周期，更緊密地滿足了用戶的核心需求。在質量保證方面，長安汽車建立了產品測試和驗證系統CA-TVS，涉及環境、強度、安全等15個驗證領域，包括4500多項整車、匹配、系統和部件測試。在這種系統下，長安汽車開發的每一款車型都需要在-50℃的極端寒冷的俄羅斯雪原、50℃的極端炎熱的中東沙漠、海拔5200米的青藏高原和120mg/cm？對高塵吐魯番沙漠等惡劣環境進行了測試驗證，總驗證里程超過400萬公里。憑借CA-PDS和CA-TVS這兩大“法寶”建立的嚴格質量管理標準，長安汽車贏得了良好的市場聲譽，并獲得了消費者的認可。2014年，它成為第一個進入銷售“千萬俱樂部”的中國品牌。2017年，一家全球知名的市場研究和咨詢公司對數萬個樣本進行了調查，發現長安汽車是一家高品質產品的供應商，比行業平均水平高5.8個百分點。同年7月，根據國家質量監督檢驗檢疫總局缺陷產品管理中心發布的2017年上半年VCR數據，長安汽車以0.77分排名第一，超過合資和進口品牌，成為投訴率最低的汽車品牌。擁抱未來，長安開創了中國汽車品質的新時代。隨著用戶消費結構升級和市場飽和，中國汽車市場進入微觀增長階段，車企之間的競爭也從過去的“銷量競爭”時代進入“品牌競爭”時代。面對智能化、新能源等汽車“新四化”趨勢，長安汽車積極擁抱未來，于今年4月23日啟動“第三次創新創業計劃”，提出“從傳統產品向智能化、新型能源產品轉型”的產品戰略，加快汽車“新四化”步伐。在這一戰略的推動下，長安汽車對其產品矩陣展開了“精品升級”布局，繼發布睿程CC和第二代逸動DT等車型后，今年長安汽車陸續發布了首款搭載APA4.0代客泊車系統的全新CS75，國內首款搭載IACC集成自適應巡航控制系統的長安新CS55、首款“互聯網社交SUV”CS35Plus、逸動EV460等智能化和新能源車型，進一步提升了長安汽車的用戶口碑，打造了智能化、新能源作為長安汽車的產品標簽。隨著“第三次創新創業”戰略的不斷推進和進一步實施，長安汽車目前在品牌架構、產品矩陣、技術研發等方面都處于良好的發展階段。隨著產品矩陣的進一步完善，長安汽車也將迎來品牌的進一步提升。隨著產品質量和用戶口碑的不斷提高，面對激烈變化的汽車市場，長安汽車也將開創屬于中國自主汽車品牌的質量新時代。

標簽：長安DS逸動北京

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