新能源幾乎是無可爭議的,將是未來汽車的發展方向。作為中國豪華SUV的領導者,WEY推出了其首款插電式混合動力豪華SUV——WEY P8。這是WEY品牌基于對國家政策的理解和自身實力打造的面向未來的模式。P8具有以下特點:1。純電動續航里程50公里,綜合續航里程660公里,綜合油耗低至2.3L/100KM;2.在6.5秒內加速100公里;3. 5+3 “駕駛模式:能夠處理各種復雜的路況。這次,我們來到了一個專業的試駕場地,率先駕駛了這輛車。雖然這只是一次簡單的體驗,但科目相當多樣。試駕結束后,我們將與大家談談我們的感受。電加速,甚至快速制動,都給人信心。無論是三平在球場或環形高速公路上,WEY P8讓我感受到了汽車的加速能力。在場地上繞樁的過程中,只需輕輕踩下油門,汽車的速度就能迅速提高。它可以以每小時50公里的速度繞著樁旋轉,唯一需要擔心的是方向盤能否及時轉回。這款車的車身長度超過4.7米,軸距為2950毫米。使用燃料電池,車身前部和后部的重量是平衡的。操控還是很舒服的。根據官方數據,WEY P8在100公里時的加速度為6.5秒,這給了更好的實際體驗。當深踩油門時,加速度感覺很棒。340馬力的最大馬力和524牛米的峰值扭矩仍然令人印象深刻。我對剎車也很有信心。在達到每小時100公里的速度后,用一個沉重的剎車,我可以很容易地將車停在錐體前,然后急轉彎,將車駛回起點。預計制動距離約為36米。電動四輪驅動可以一鍵調節輕松爬坡60%,這被認為是SUV的必備技能。WEY P8在這方面也表現出色。因為它有一個“5+3”的駕駛模式。5是指“5種駕駛模式”,包括EV純電動模式、SPORT模式、SAVE節能模式、AUTO模式和AWD四輪驅動模式,允許自由切換和優化分配燃料和電能;
“3種全地形功能”代表雪地、泥地和沙地的三種地形選擇模式。無論是面對粗糙不平的沙子、泥濘崎嶇的泥土,還是光滑滑滑的冰雪,WEY P8都可以挑戰。在另一塊場地上,首先以純電動模式駕駛WEY P8上坡約25%,然后使用陡坡下坡,然后使用AWD四輪驅動模式爬坡60%。整個過程非常簡單。即使你在前攝像頭的幫助下爬上60%的斜坡時看不到汽車的前部,也完全不需要擔心。WEY P8在底盤調校方面的能力通過道路上的顛簸和不規則的坑洞得到了證明。我覺得雖然路感還是比較清晰的,但是整個底盤緊湊有韌性,整個過程還是很舒服的。經過涉水路段時,可能很多人和我一樣,擔心車輛進水導致動力系統故障。然而,當我堅定地踩下油門時,P8也毫不遜色,并且順利通過。這不僅是因為它有500毫米的涉水深度,還因為高壓系統組件符合最高防水等級,確保了電力系統的用水安全。時速240公里的環形高速公路上的寧靜。WEY P8的這次試駕不僅見證了汽車在不到50米的距離內以240公里/小時的速度行駛,而且還親身體驗了坐在WEY P7上的速度。WEY P8的加速性能仍然得到了證明,在駕駛后的短時間內,WEY P88可以輕松加速到每小時200公里以上。在高速行駛時,車輛的靜音性仍然很好,在這個速度下,我們仍然可以在車內輕松聊天。通過一天的體驗,WEY P8憑借其堅固的結構讓我感受到了它的硬實力。純電動模式下的50公里續航里程,除了足夠帥氣吸引眾多消費者的注意力外,還能滿足大多數上班族的日常交通需求,而且不再需要燃油,無形中減少了開支。作為新能源汽車,您可以享受車牌、免征購置稅、36期零利率貸款、終身電池保修、終身免費道路援助、購車免費充電站等優惠。補貼后,全國統一價格為25.98萬-27.98萬元,是一個值得了解的車型。
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榮威RX5“鉑金系列”,作為智聯網SUV的代表車型,一直以來,憑借其高品質深受消費者追捧,“圈粉”力無敵。
1900/1/1 0:00:00這次有機會到了河北保定,試駕體驗了WEY品牌旗下首款插電混動豪華SUVWEYP8。
1900/1/1 0:00:00多車導購這是個看臉的時代,娛樂圈如此,汽車界也不例外。
1900/1/1 0:00:00東南汽車作為較早涉及家用車的自主品牌,曾推出了多款成功的家用車型,耳熟能詳的菱帥、菱悅、翼神等,即使在現在依然廣為人知。鑒于這些車都有著三菱血統,它們都有一個鮮明的標簽運動。
1900/1/1 0:00:00年年歲歲六一相似,歲歲年年我們不同。我就納悶了:過完母親節又過兒童節,最后才過父親節是誰安排的?沒轍,誰讓咱們都是好爸爸呢。
1900/1/1 0:00:00作為汽車三大件之一,發動機的技術水平對于整車品質的影響不言而喻。而由于國內汽車產業起步較晚、研發力有限,自主品牌汽車曾在很長一段時間里只能引進國外相對老舊的發動機技術,因此總是顯得慢人一步。
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