就在前一段時間，蘭博基尼的首款SUV Urus正式發布，313萬元的起步價與它的跑車相比似乎有點“性價比”。但有些人可能不知道，這款粗獷的Urus誕生于大眾集團的MLB evo平臺，是的，它也是Q7、新款Cayenne和天越的搖籃。但這個平臺就像一套烹飪工具，炒出來的菜不一定有相同的味道。如果說汽車行業玩“平臺”概念最多的話，那一定是大眾汽車。MQB、MLB和MEB等平臺培育了一批又一批知名車型。MQB平臺是橫向發動機模塊化平臺，它離我們最近，也是最常聽到的平臺。以高爾夫、A3等車型為代表的基于MQB平臺的車型早已為我們所熟知。今天，隨著蘭博基尼Urus的發布，我們來看看大眾集團內部基于MLB平臺打造的垂直發動機布局的SUV。毫無疑問，MQB是一個出色的平臺，但畢竟水平引擎布局的容忍度有限。此時，MLB平臺的垂直布局將出現。垂直配置最明顯的優點是可以容納更大的動力單元，這也是區分車型定位的主要原因。MLB evo平臺SUV車型1：奧迪Q7，售價75380-104.88萬元。2015年亮相的第二代奧迪Q7是MLB evo平臺下的首款SUV。與第一代相隔十年，它姍姍來遲，但并沒有讓粉絲失望。除了更流線型的外觀外，它還帶來了奧迪的尖端技術。奧迪最新的家族式外觀和內飾設計大大提高了其產品力。在競爭日益激烈的中大型豪華SUV領域，奧迪Q7有實力挑戰標桿。作為一款中大型SUV，奧迪Q7不僅是一款駕駛工具，也是駕駛者在路上的好伴侶。其人性化的設計理念、不斷進步的前瞻性技術和精湛的工藝品質從未從這款奧迪旗艦SUV中逃脫。動力方面，奧迪Q7搭載2.0升四缸渦輪增壓發動機和3.0升V6渦輪增壓發動機。2.0T發動機的最大功率為185千瓦/5000-6000轉/分，最大扭矩為370牛米/1600-4500轉/分。MLB evo平臺SUV車型2：保時捷Cayenne售價：88.88萬-283.9萬元。第二代保時捷Cayenne仍然采用與途銳相同的PL71平臺，而新推出的第三代保時捷Cayenne則采用了最新的MLB evo平臺。外觀方面，第三代保時捷卡宴與上一代車型相比，最顯著的變化是使用了類似Panamera的貫穿式尾燈，點亮后具有非常高的辨識度。第三代保時捷Cayenne的內飾可以說是一次翻新。在上一代車型中，保時捷設計師熱衷于通過各種物理按鈕來表達車內的戰斗氛圍。新型號選擇將更多的物理按鈕功能集成到多媒體系統中。保時捷Cayenne目前的首款車型配備了三臺發動機，其中常規版使用3.0T發動機，最大功率為250kW/5300-6400rpm，峰值扭矩為450Nm/1340-5300rpm。MLB evo平臺SUV車型三：蘭博基尼Urus，售價313萬元起。沒錯，這款起售價313萬元、最高時速超過300公里、百公里加速僅3.6秒的極具男子氣概的SUV同樣來自縱向發動機平臺MLB evo。Urus沿用了Aventador S上的后輪轉向技術。根據不同的車速和選擇的駕駛模式，后輪轉向角度范圍為正負3度，并且Urus還配備了主動防側傾桿，可以在高速轉彎時有效抑制車身側傾，提高操控性。Urus的內飾延續了該品牌一貫的設計語言，充滿了標志性的六邊形設計元素。中控區配備了兩個液晶顯示屏，一個用于導航，另一個用于空調。發動機啟動按鈕仍然采用蘭博基尼的標志性風格。動力方面，它采用了4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為478kW/6000rpm，最大扭矩為850Nm/2250-4500rpm，0-100km/h加速時間為3.6s。MLB evo平臺SUV車型2：保時捷Cayenne售價：88.88萬-283.9萬元。第二代保時捷Cayenne仍然采用與途銳相同的PL71平臺，但……
e新推出的第三代保時捷Cayenne采用了最新的MLB evo平臺。外觀方面，第三代保時捷卡宴與上一代車型相比，最顯著的變化是使用了類似Panamera的貫穿式尾燈，點亮后具有非常高的辨識度。第三代保時捷Cayenne的內飾可以說是一次翻新。在上一代車型中，保時捷設計師熱衷于通過各種物理按鈕來表達車內的戰斗氛圍。新型號選擇將更多的物理按鈕功能集成到多媒體系統中。保時捷Cayenne目前的首款車型配備了三臺發動機，其中常規版使用3.0T發動機，最大功率為250kW/5300-6400rpm，峰值扭矩為450Nm/1340-5300rpm。MLB evo平臺SUV車型三：蘭博基尼Urus，售價313萬元起。沒錯，這款起售價313萬元、最高時速超過300公里、百公里加速僅3.6秒的極具男子氣概的SUV同樣來自縱向發動機平臺MLB evo。Urus沿用了Aventador S上的后輪轉向技術。根據不同的車速和選擇的駕駛模式，后輪轉向角度范圍為正負3度，并且Urus還配備了主動防側傾桿，可以在高速轉彎時有效抑制車身側傾，提高操控性。Urus的內飾延續了該品牌一貫的設計語言，充滿了標志性的六邊形設計元素。中控區配備了兩個液晶顯示屏，一個用于導航，另一個用于空調。發動機啟動按鈕仍然采用蘭博基尼的標志性風格。動力方面，它采用了4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為478kW/6000rpm，最大扭矩為850Nm/2250-4500rpm，0-100km/h加速時間為3.6s。MLB evo平臺SUV車型4：賓利天悅售價：3980000-480萬元賓利天越是目前MLB evo平臺最貴的SUV，也是賓利旗下首款SUV，于2015年正式上市。可以說，它是一款集性能與極致舒適于一體，將工藝傳承與前沿技術相結合的奢侈品。398萬元的起步價和301公里/小時的最高時速使賓利成為世界上最豪華、速度最快的SUV。同時，它還開創了一條新的超豪華SUV系列。當大多數品牌仍在比較拼車內飾配置的水平時，賓利已經開始追求其深厚的工藝和最新的技術配置的有機融合。通過對金屬、木材和皮革細節的細致雕刻，每一個細節都體現了英國的奢華。天越的動力來自克魯工廠的全新6.0T W12 TSI發動機，具有可變排量功能。其最大功率為447kW/5250rpm，最大輸出扭矩達到900Nm/1250-4500rpm。那么除了基于MLB evo平臺打造的四款車型之外，還有哪些車型會使用這個平臺呢？MLB evo平臺車型即將應用：大眾新途銳新一代途銳將與奧迪新Q7、賓利添越、保時捷新一代卡宴共享MLB evo平臺。從路試諜照可以看出，新車的外觀借鑒了T-Prime GTE概念車的設計元素。即將推出的MLB evo平臺車型2:Audi Q8 Sport Concept基于今年北美車展上發布的奧迪Q8概念車。在Q8概念車的基礎上，新車進氣格柵采用蜂窩狀網狀設計，凸顯運動感。此外，新車將在空氣動力學方面進行優化。編輯點評：對于制造商來說，汽車平臺化的優勢顯而易見，所以即使是沉迷于TPS精益生產的豐田，現在也創建了一個TNGA平臺來與大眾集團的平臺競爭。我們今天談論的美國職棒大聯盟evo平臺培養了天悅和Urus等頂級車型，同時也與相對更平易近人的途銳和Q7兼容。俗話說，平臺就像一套烹飪工具，烹飪的菜肴味道不一樣。
在手機圈里，為發燒而來的小米憑借高性價比和高顏值吸引了無數粉絲，情懷和粉絲經濟成為當下的流行詞。而在自主品牌汽車圈里，也有這樣一個品牌，擁有一大批粉絲，出場自帶流量和話題，它就是比亞迪。
1900/1/1 0:00:00隨著汽車消費的不斷升級，國內消費者對汽車的舒適度和品質要求也變得越來越高。
1900/1/1 0:00:00隨著時間一天天的過去，轉眼又到了一年一度的愛卡年度車型評選的時刻。
1900/1/1 0:00:00作為一名成績還算不錯的理科生，我在當年高考報志愿的時候，堅定地選擇了“叛變”，成為了一名文科生，您要問我原因，答案只有一個：不想學高數。
1900/1/1 0:00:00還記得今年三月中旬，廣汽三菱7座suv歐藍德為抖友們量身定制的“酷爸萌娃抖不停”活動么？這個活動掀起了一場親子創意大比拼，前有在綜藝《三個院子》中人小鬼大的小蘿莉陳可心和其家人傾情示范，
1900/1/1 0:00:00在這個世界上有這么一類車，它們有著和普通家轎類似的外表，但是卻擁有著截然不同的心臟。深踩油門之后，它們帶給你的劇烈推背感與它低調的外表大相徑庭。
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汽車導航