歐盟汽車排放測試新規9月起執行 大眾超半數車型尚未達標

北京時間9月4日，據外媒報道，德國汽車制造商大眾表示，由于異常嚴格的廢氣檢測系統，歐盟最新的WLTP標準（世界

輕型車輛測試

輕型汽車的全球油耗測試標準Procedure非常高，德國市場上只有一半的大眾乘用車車型符合新的污染排放標準。據路透社報道，歐盟范圍內的汽車將從9月開始實施新的WLTP標準，要求汽車制造商執行WLTP和RDE（Real

駕駛排放測試，這兩項測試將取代原來的NEDC（新歐洲駕駛）

循環）測試。據悉，WLTP是聯合國在全球范圍內推廣的輕型汽車測試項目和標準。測試標準和程序是由日本、美國和歐洲等國家聯合制定的，目的是收集全球車輛的真實駕駛條件數據。根據功率/重量將車輛分為三個級別，不同速度下城市擁堵情況的比例增加。根據此前的計劃，WLTP標準將于2018年在歐盟、印度、韓國、美國和日本等汽車市場逐步實施，力爭在全球范圍內取代現有的各種油耗測試。這項政策將鼓勵汽車公司投入更多資金，以提高其產品的環保性能，并適應歐盟日益收緊的排放標準。然而，值得注意的是，大眾汽車聲稱，在其14條主要車型生產線中，只有7條獲得了監管部門的批準，這意味著它們已經通過了新標準的測試。大眾汽車的一位高管在給路透社的電話中表示：“新的測試更加繁瑣，耗時是過去的兩到三倍，甚至限量版車型都需要單獨測試。”未來幾個月對我們來說將是一個挑戰，大眾最暢銷的車型高爾夫也是等待當局發布的車型之一， “他說，高爾夫預計將在9月底前通過WLTP標準。對此，大眾汽車表示，預計9月和10月的出貨量將放緩，但今年最后兩個月將再次反彈。知名汽車行業分析公司Evercore ISI的分析師表示，大眾汽車因WLTP標準而推遲的出貨量似乎受到了控制由于大眾汽車沒有采取大幅折扣來維持銷量。然而，Evercore在上周四的一份記錄中表示，上市延遲將導致大眾高爾夫品牌的利潤率從第二季度的5.5%降至第三季度的2%左右。

標簽：大眾高爾夫北京

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