智能汽車風口，VV6領先一步

隨著新能源汽車市場的爆發，以及無人駕駛技術走向未來出行主流的趨勢，中國車企的機會已經到來。在新能源和自動駕駛的機遇下，中國車企勢必以新能源和無人駕駛為突破點，實現從1到100成為全球主流一線品牌的任務和責任。去年，WEY推出了“i-Pilot智能導航”自動駕駛系統，積極推動智能化轉型。總體而言，在注重戰略的同時，我們仍需創新，加快智能互聯互通和交通的步伐，投入更多的精力和資源進行探索和探索。魏建軍為智能化轉型設定了明確的目標。在VV6的發布會上，長城汽車技術中心北美研發中心負責人Mark Crawford表示，“i-Pilot Smart Pilot”計劃明年實現初級自動駕駛，達到L2級別；2020年達到L3+水平；到2025年，它將真正實現L5級全自動駕駛系統。通過早期的三款產品，以及WEY品牌倡導的“中國奢侈品”——以合理的價格帶來更多價值，對中國奢侈品的智能支持逐漸得到了市場的認可。這種價值不僅體現在產品的技術、質量、配置、做工等方面超出了消費者的預期，也超越了合資品牌同等規模的競爭對手。越級所產生的產品力是WEY品牌成立之初的核心競爭優勢。消費者對WEY的產品越來越有信心，VV6也擁有在之前的WEY品牌車型上已經形成市場聲譽的基因。但它的出現代表著WEY“中國豪華”的又一延伸——智能駕駛領域的重大突破。智能駕駛代表了汽車未來的發展趨勢，也是全球各大汽車品牌爭相搶占的技術高地之一。這也是提高車輛安全性和增強車輛技術屬性的重要措施。在智能駕駛領域取得突破是品牌研發實力的象征，也是產品實力的體現，真正為消費者創造最有意義、最可獲得、最不可替代的價值。在“智能豪華”的推動下，VV6的推出再次提升了WEY的品牌形象，以品質和創新技術提升了WEE一直強調的“中國豪華”內涵。自成立以來，WEY品牌一直在爭議中成長，而這種成長源于WEY品牌堅持其產品理念并在核心技術領域不斷突破的能力。搭載智能駕駛技術的VV6也是如此，這是WEY品牌持續研發投入和技術創新的直接體現。要真正做到“豪華”，不僅僅是要有好的材料和工藝，而是要在產品力上取得全面進步，領先同級別的競爭對手，這才是“豪華”真正的高價值。智能安全是VV6的核心標簽。根據官方的說法，VV6的目標是打造一個真正“值得信賴和可靠”的智能駕駛輔助系統。安裝在VV6上的“Collie2.0智能安全系統”集成了20種智能駕駛技術。ACC全速自適應巡航控制，具有跟車和排隊功能，工作范圍0-150km/h，并考慮車輛和行人的識別；AEB主動緊急制動系統不僅可以識別車輛和行人，而且是同類車型中唯一可以識別的自行車；

LCK車道中心保持輔助系統、BSD盲點監測系統、HMA遠近光自動切換系統、駕駛疲勞監測系統、TSR交通標志信息識別、360°環視技術，確保消費者在多場景下有更強的安全防護，也能大大降低駕駛人的勞動強度。VV6的智能駕駛輔助系統提供的功能目前在所有量產車型中處于相對先進的水平。不僅在類似價位段的車型中幾乎沒有競爭對手，而且在許多方面都領先于更昂貴的同尺寸合資品牌產品。在設計、動力總成、底盤、主被動安全等核心技術取得突破后，VV6再次體現了WEY品牌長期堅持和不懈努力的高研發投入成果。從在全球布局從事智能駕駛開發的研發中心，到建立完整的智能駕駛研發流程，再到總投資10億元的智能交通試驗場的應用，VV6上展示的“智能豪華”并不像許多制造商自己計算供應商的信用，而是WEY在核心技術上的真正積累和微薄發展。毫無疑問，VV6仍然是WEY品牌的全新產品，具有“中國豪華”基因。同時，在更受新一代用戶關注的智能輔助駕駛、多場景車輛需求、對不同路況的適應性等方面，實現了最大程度的“平衡和全面”。在產品形象上更平衡、更全面的產品特征也意味著VV6將成為WEY品牌下的戰略產品，面向更多主流用戶。

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