全新VV6的外觀延續了大眾已經熟悉的家族設計語言。然而，14.8萬至17.5萬元的指導價立即點燃了終端市場，畢竟比預售價低了整整1萬元。VV6是WEY品牌向15萬級SUV市場投放的深水炸彈，智能科技配置無疑是VV6振動市場的殺手級武器。VV6車身設計的奢華質感，以及部件的精致外觀，我們在VV5和VV7上已經充分感受到了。VV6很好地繼承了WEY系列產品的優秀工藝。VV6所展現的豪華質感更多體現在你打開車門進入汽車的那一刻——全液晶儀表盤、電子檔桿、大尺寸皮革包裹為整車帶來豪華質感。值得一提的是，配備VV6的NAPPA皮革穿孔座椅采用人體工程學設計，并與Faurecia、Aifomai和Konsberg等行業巨頭合作開發。他們已經接受了150多次特別檢查和數千次測試。同時，這套座椅由擁有140多年歷史的國際一流皮革供應商BADER提供的高端NAPPA皮革制成。優質的生皮確保牛皮在柔軟的狀態下保持緊密和彈性。在駕駛過程中，VV6座椅帶來的乘坐品質堪比百萬級高端豪華SUV。座椅通風和座椅按摩是豪華D級汽車的標準功能，在VV6上提供。此外，在小細節方面，VV6也將奢華質感演繹到了極致。Infinity音響系統配備了品牌金屬包裝，給人一種類似于百萬美元汽車的質感，給人的感覺類似于梅賽德斯-奔馳S級上的柏林音響系統。門窗升降按鈕也是由金屬質感很強的材料制成，而不是普通的塑料部件。對細節毫不妥協的態度也是定位豪華品牌最根本的品質。同樣，智能系統的開發概念已經擴展到功能配置。在輔助安全駕駛系統方面，VV6配備了多達20種智能駕駛輔助配置，包括ICA智能巡航輔助、DOW車門打開警告、CTA倒車橫向警告和半自動泊車。配備VV6的AEB主動緊急制動系統。它可以識別車輛、行人和自行車。當報警距離小于報警距離時，會發出報警提示。當警告距離小于安全距離時，系統將控制車輛在限速范圍內完全停車。VV6是唯一一款擁有50萬元級別車輛自行車識別功能的AEB車型。在智能駕駛輔助技術中，工作范圍為0-150KM/H的ACC全速自適應巡航控制和LCK車道中心保持輔助系統可以通過計算機、雷達和傳感器的配合，控制VV6跟隨前方車輛停留在車道中間或以固定速度行駛，完全解放了手腳。四驅系統VV6搭載新一代2.0T電控渦輪增壓直噴發動機，最大功率140千瓦，最大扭矩355牛米，匹配7速雙離合變速箱。該發動機采用雙頂置凸輪軸和DVVT進排氣門可變正時技術。VV6的另一個主要價值是使用博格華納的智能四輪驅動系統，該系統有三種駕駛模式和三種全地形模式。這款智能四驅集成全地形控制系統可以實現0-100%扭矩的無級變速，更從容地應對不同路況，使WEY品牌SUV陣容的競爭力更強。在新聞發布會上，WEY品牌邀請其智能戰略合作伙伴百度聯手，共同宣布了三大爆炸性新聞系列：“WEY品牌成為第一家與百度實現高精度地圖量產合作的中國品牌車企”、“WEY成為第一家向Apollo開放傳統燃油車硬件平臺的國內汽車制造商”“WEY品牌已經交付了首批VV6，作為百度智能駕駛的獨立研究和測試工具。通過與百度的優勢互補和強大聯盟，未來WEY品牌將在……
智能化的研發成果，不斷賦能智能駕駛，真正成為未來智能交通的領導者。
二零一八年八月一日是中國人民解放軍成立建立91年的日子，我們對人民軍隊表示敬意。對于我來說，這一天不僅是建軍節，也是2018奧迪“進無界胸懷天地全新奧迪Q5L五境之旅”之際。
1900/1/1 0:00:00奔馳G級作為硬派SUV中的扛把子已經很久了，大方盒子的外觀，V8雙渦輪增壓發動機，三把機械式差速鎖這些都讓奔馳G級成了一個不可超越的存在。而昨天，全新一代奔馳G級正式上市銷售了。
1900/1/1 0:00:00隨著新能源車市爆發，無人駕駛技術趨于未來出行主流，中國車企的機遇來了。在新能源無人駕駛的機遇下，中國車企勢必將把新能源無人駕駛作為突破口，實現從1到100的躋身世界主流一線品牌的任務與責任。
1900/1/1 0:00:00對于很多人來說，WEYP8是個熟悉的陌生人。熟悉在哪？熟悉在前沿的設計，豪華的配置，先進的發動機和變速箱與油電混合系統。
1900/1/1 0:00:00從成都出發到西嶺雪山，可以在一次旅途之中見識到平原、丘陵與山地，路面情況極其復雜。對于一款汽車來說，是一項十分嚴峻的考驗。
1900/1/1 0:00:00自古以來，中國民間就有著各式各樣的神話傳說，讓老百姓津津樂道。在科技飛速發展的今天，各行各業也都有一些被傳得神乎其神的人或事，汽車圈也不例外。2018年伊始，國內車圈最“神”的莫過于思域。
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汽車導航