福特撼路者對比大眾途昂 中大型SUV間的較量

隨著生活水平的提高，汽車不僅是人們生活中的一種交通工具，也是一種交通方式。為了滿足更多消費者的需求，出現了許多功能多樣的SUV。福特巡洋艦和大眾途銳是消費者最喜愛的兩款車型。大眾途銳是上汽大眾旗下全新的中大型SUV Teramont。車輛的長度、寬度和高度分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距達到2980mm。乘客空間仍然很大，尤其是整體尺寸可以用“巨人”來形容。由于尺寸限制，途銳在行駛過程中有許多路段無法進入，這阻礙了它的前進。外觀方面，上汽大眾途銳在很大程度上借鑒了CrossBlue概念車的設計，使其整體看起來非常強大。細節方面，新車采用了雙鍍鉻水平條形進氣格柵，該格柵直接延伸到大燈內部。大眾途銳采用承載式車身結構，是一款典型的城市SUV。這種車身結構在舒適性方面有一定優勢，但在未鋪砌道路的可通行性方面存在明顯不足。動力方面，途銳搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可供選擇。整體風格是城市SUV，在舒適性方面還是很不錯的。然而，它在技術配置、動力性能和價格方面的優勢在同級其他車型中并不是很明顯，而且它只是作為一款主要用于通勤的家用SUV使用。在內飾設計方面，上汽大眾途銳采用了非常平直的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，途銳采用了三輻式平底方向盤和12.3英寸全液晶儀表盤（高端車型專屬）。然而，塑料感仍然一如既往地受到車友們的吐槽。它配備的多媒體信息顯示屏將使用App Connect移動互聯網平臺，支持Apple CarPlay和Android Auto。配置方面，途銳配備了自適應巡航控制、車道保持、盲點監測、碰撞警告、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、全景天窗等功能。總的來說，途銳在工藝和配置方面無疑非常用心。然而，考慮到日常出行的便利性，可以發現，由于車身尺寸較大，在道路選擇方面存在顯著的局限性。而且，由于其承載式車身，它在越野駕駛中可能會稍顯遜色，尤其是30.89萬至51.89萬元的價格，顯然不足以成為性價比高的選擇。另一方面，福特陸地巡洋艦采用非承載式車身，是一款典型的越野越野SUV。撼路者的前臉設計采用了大面積的鍍鉻裝飾，正好將城市SUV的時尚美觀與硬派SUV的簡潔霸氣相結合。車身延續了美國肌肉車的風格，給人一種高大有力的路面感。長度、寬度和高度分別為4892毫米、1862毫米和1837毫米，也非常大氣。與精致的內飾相結合，它們集美麗與力量于一身。福特撼路者搭載2.0升EcoBoost GTDi渦輪增壓汽油發動機，最大功率為182千瓦，最大扭矩為360牛米。福特撼路者搭載TMS實時路況管理系統，為駕駛員提供四種預設駕駛模式：公路、礫石/草地/雪地、沙地和巖石山區。結構上，Shaker的后橋使用了硬連接的齒形機械差速鎖，低速四輪驅動模式可以將扭矩放大2.48倍。它的性能非常強勁有力，不僅滿足了家庭的日常需求，還帶著越野愛好者踏上了一段狂野的旅程。在乘客空間方面，有七個和五個座位可供消費者選擇，滿足不同的消費者需求。其次，26.78萬至36.08萬元的價格讓福特撼路者更實惠，更貼近消費者生活。盡管福特Trail Shaker被定位為一款硬派越野車，但它提供了一系列完整的功能，如自動泊車、陡坡緩降、自動泊車、車道合并輔助、車道偏離警告系統和城市SUV的自適應巡航控制。總之，福特流浪者不僅具有強大的越野性能，而且在公路駕駛方面也有出色的性能，將越野和家用駕駛完美結合。與途銳相比，福特跑車可以說是消費者更好的選擇。

標簽：撼路者途昂福特大眾發現

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