納瓦拉怎么樣 能敵過上汽大通T60嗎？

皮卡對我們來說既熟悉又陌生。它們一直在我們身邊，但由于國內各種政策限制，它們通常主要用于商業用途，很少有個人買家。不過，隨著皮卡進城限制的放松，這個細分市場也在逐漸迎來“春天”的到來。當然，不僅汽車愛好者如此渴望，制造商也開始推出皮卡車型，比如納瓦拉。那幺納瓦拉呢？簡單地介紹它可能不夠直觀。接下來，我將其與最近流行的上汽大通T60進行比較，一切都會清楚。當然，一開始，我們還是要從“外表”這一方面入手，沒有辦法，這是一個看“臉”的世界。日產的車型都是一樣的，風格相對低調保守。然而，納瓦拉在線上的大面積鍍鉻乍一看與日產非常相似，并且將家族設計應用到了極致，辨識度很高，但個性相對缺乏。上汽大通T60是一款全新設計的皮卡，整體設計風格顯得更加時尚。前格柵搭配瀑布式鍍鉻條，營造出商務氛圍；前大燈的開眉設計使車頭更加時尚、有形；引擎蓋也被抬高，并與腰線設計相結合，營造出肌肉感，這也使它看起來更像一輛美國皮卡，給人的第一印象非常賞心悅目。再次從內部方面來看。雖然Navara是一輛皮卡，但日產的內飾風格也很有辨識度，尤其是非常貼合人體的座椅設計。單屁股坐下來是一種舒適的體驗。另一方面，當你第一次看到上汽大通T60的內飾時，你不會猜到它是一輛皮卡。中控大屏、多功能方向盤、高級變速桿，這些都讓這款皮卡的內飾脫穎而出。很明顯，這是為了給上汽大通T60打造一個既適合商用又適合家用的節奏！最后，讓我們來看看配置比較。上汽大通T60是一款歐洲標準設計和制造的車型，在澳大利亞、新西蘭等地銷售，銷量也很好。因此，它在配置方面有更高的要求，如前后盤式制動器、一線品牌供應商、阿里巴巴智能互聯系統、天窗等，是高調中的高調皮卡；不過，納瓦拉在座椅方面有著更好的配置，配有腰部支撐調節，這也對得起日系沙發的名字。但總的來說，上汽大通T60的配置更加多樣化，選擇也更多。看完上面的對比和介紹，相信大家都已經知道納瓦拉的近況了吧？盡管它在各方面的表現都相當不錯，但它仍然無法與上汽大通T60相媲美。無論是在外觀、內飾還是配置表現上，上汽大通T60都力求在各個方面做到最好，做到同級最強。筆者認為，國產車能達到這樣的水平，不僅是一種意外，更是一種顛覆。當然，我希望上汽大通不要忘記初心，繼續向前進。

標簽：納瓦拉日產

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