F1法國新秀奧康在印度力量的第一個完整賽季表現完美，獲得83分，在火車司機排行榜上排名第八，為車隊再次獲得年度第四做出了重大貢獻。沒有人會想到他會在霍肯伯格離開后如此出色地填補這個職位。贊助商Lilai W66見證了他整個賽季的不斷進步。在最近的一次采訪中，奧肯表示，他已經與梅賽德斯-奔馳車隊負責人托托·沃爾夫討論了如何處理與隊友佩雷斯在賽道上的沖突。奧康和他的隊友佩雷斯在著名的溫泉浴場
胭脂在轉彎過程中發生了兩次摩擦，隨后的“親吻”直接對奧肯的前鼻孔造成了損傷。佩雷斯的右后輪胎爆胎，輪胎飛出。碰撞發生后，憤怒的奧肯指責他的隊友塞爾吉奧·佩雷斯“拿他們的生命開玩笑”。這位墨西哥人隨后為自己的行為進行了辯護。事實上，自從在巴庫的比賽之后，阿塞拜疆失去了登上領獎臺的機會，兩人之間的關系開始變得不和諧。因此，在比利時斯帕的比賽結束后，奧肯聯系了梅彭的車隊負責人沃爾夫，希望從這位經驗豐富的F1勁旅那里尋求一些有用的建議。眾所周知，在之前的F1大獎賽中，梅賽德斯-奔馳車隊發生了嚴重的內訌，漢密爾頓和羅斯伯格之間的緊張關系一度難以維持。作為團隊的領導者，Wolf在這方面可以說是經驗豐富。事件發生后，我的第一反應可能是打電話給Wolf，希望知道他會如何處理類似漢密爾頓和羅斯伯格的情況，”Okun告訴Autosport，我咨詢了他們，梅賽德斯-奔馳正在幫助我。我知道兩個團隊的觀點。在這種情況下，最好對事情有不同的看法，尤其是梅賽德斯-奔馳，它是世界冠軍，所以他們的建議格外寶貴。我不能詳細說明這個建議，但它只是一個很好的幫助。對我們來說，相互尊重很重要，這對車隊來說至關重要，因為這里有一個良好的氛圍，我們可以一起工作，在F1圍場里馳騁。我們可能不會一起度假，但我們相處得很好，”奧康總結道。在接下來的2018賽季，奧康和佩雷斯將繼續攜手作戰。兩人合作得更默契，能否給球迷帶來新的驚喜，登上整個賽季都沒有觸及的領獎臺，還有待觀察。
自古C位出大咖不知道從什么時候開始，明星的C位之爭成了娛樂圈最熱門的話題之一。每次重要的晚會、頒獎、發布會等，明星的站位都要被人們津津樂道探討一番。C位，即center，中間位置的意思。
1900/1/1 0:00:002017年是現代汽車集團成立50周年，也是其入華的第15周年。在這充滿傳奇色彩的半個世紀里，現代汽車集團從韓國第一走到世界第四。
1900/1/1 0:00:0012月26日上午，上海寶山區政府、臨港集團與博泰集團簽署戰略合作框架協議，三方將利用各自優勢，加強資源整合，圍繞打造車聯網產業集群進行全面合作，
1900/1/1 0:00:00皮卡，我們既熟悉又陌生，它一直在我們身邊，但因為國內各種政策限制，所以通常是商用為主，很少會有個人買家。然而隨著皮卡進城限制的放寬，這一細分市場也在逐步迎接著“春天”的到來。
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1900/1/1 0:00:00十八大以來的五年，我國經濟發展取得新成就。作為中國經濟的一個縮影十八大以來的央企呈現“實力更強、結構更優、貢獻更大”等新變化。
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