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    ofo稱機械鎖車輛十月底將全部召回 網友:ofo能找到那些車嗎?

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    近日,一則新聞報道稱,一名來自上海的11歲男孩在乘坐ofo黃車時發生碰撞身亡,其家人索賠878萬元,引發網友廣泛關注和討論。人們關注的焦點主要集中在ofo黃車的機械鎖問題上。據報道,今年3月26日,一名11歲男孩騎著OFO自行車在上海市天通路、曲阜路和浙江北路交叉口與一輛公交車相撞。他在被醫院搶救后于同一天死亡。7月19日,死者父母向上海市靜安區人民法院提起訴訟,索賠878萬元,并要求OFO立即取回所有機械密碼鎖,更換更安全的密碼鎖。受害者的父母認為,事故原因已經調查,受害者未滿12歲。然而,放置在公共開放空間的OFO共享單車被OFO小黃單車忽視,單車上也沒有受害人不得騎行的警示標志;安裝在這輛車上的機械鎖存在重大的安全隱患。此外,根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條第一款規定,駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。也就是說,根據現行法律規定,禁止12歲以下的兒童騎自行車。但OFO小黃車在產品設計上存在漏洞,機械鎖裝置客觀上增加了兒童“偷乘”的概率。據科技網訊報道,ofo黃車負責人近日在接受中國科技網科普記者采訪時回應稱,到今年10月底,ofo將召回所有裝有機械密碼鎖的黃車,并將其更換為電子鎖,但暫時不接受與案件有關的采訪。目前,ofo小黃車召回計劃存在兩大難點。首先,很難找到召回。由于ofo小黃車缺乏定位功能,分散在城市各處的機械鎖自行車很難找到,而且其中很大一部分已經私有化,所以找車可能只是一個機會。對此,一些微博網友直言不諱地表示,‘ofo能找到那些車嗎?’?此外,召回和改裝智能鎖的成本極高,OFO之所以采用機械鎖是為了控制成本。對于召回和更換智能鎖的成本,一個簡單的估計是,據業內人士透露,機械鎖的成本在30元左右,而智能鎖的費用在200元左右。如果全部召回,召回成本將達到1億至5億元。此外,還有勞動力成本。從這個角度來看,OFO所需的前所未有的現金壓力也可能是OFO不愿面對產品升級和召回的根本原因。

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