如何切入車內場景，“品智能量”希望以語義識別做車內軟硬件OS，做汽車領域的自然語言理解

如何進入汽車內飾場景，“品智能源”希望將語義識別作為車內的軟硬件操作系統，在汽車領域做自然語言理解。Nicholas?2017-04-24?汽車極客為用戶提供基于汽車場景的自然語言理解和語義識別。以科大訊飛、思必馳、云知聲為代表的語音識別公司已經實現了對各種場景的滲透。與此同時，隨著人工智能技術的逐漸成熟，自然語義理解也擴展到了包括汽車領域在內的垂直領域。為汽車垂直領域打造一套自然的語義理解、知識體系和交互解決方案，為B端和C端之間的自然語言交互提供切入點，培養消費者的使用習慣也將是另一個行業切入點。我最近接觸的“品智能源”是一個在汽車領域進行人工智能自然語言理解的平臺。早期，它將以基于知識圖譜、自然語義分析、App+智能硬件+機器人、API開放平臺等的AutoAI平臺的形式，為用戶提供基于汽車場景的自然語言理解和語義識別，未來還將在此基礎上開辟線上線下的商業模式，指導售后市場（新車、二手車、保險、汽車服務）。品智能源首席執行官鄭偉表示，品智能源的AutoAI技術平臺利用自然語義分析和機器學習技術，同時結合汽車行業的知識圖，構建這樣一個自然語言交互解決方案。以下是對汽車行業知識圖譜組成的具體描述。鄭偉告訴36氪，這包括專家數據組織、行業數據積累、網絡數據收集和用戶數據反饋。現有數據包括：汽車故障數據、用戶手冊、車輛配置、維護、使用技能、汽車知識、交通法規等；目前，已經收集了數百萬條數據，包括行業論壇、4S店、維修店、團隊原創作品等；目前，已經清理和重建了數十萬個數據，收集和編輯了數百萬個數據。在應用場景方面，品智能源目前有一款面向C端的應用程序“尚道”，采用Bot聊天機器人的產品形式，可以支持駕駛場景中的純語音交互操作，滿足車主在日常和駕駛情況下的需求，包括汽車相關咨詢（故障、保險、使用規則等）、地圖導航，駕駛報告、多媒體信息娛樂等。鄭偉告訴36氪，尚道應用程序將作為人工智能與用戶互動的切入點，收集用戶反饋，并迭代過渡到硬件操作系統產品。這包括針對場景的定制硬件產品、車內智能硬件，以及品智能源目前正在生產的故宮定制機器人，可以放置在車內作為虛擬助手、數據源，增強用戶粘性。在渠道方面，這款故宮版機器人將通過故宮精品店、線上渠道和線下4S店進行銷售。此外，品智能源還在為國際品牌車廠在售車型定制智能用戶手冊系統，即用戶可以通過語音進行咨詢，后臺可以通過自然語義理解、機器學習等技術匹配相應答案。用戶可以通過品牌所有者的應用程序和微信公眾號訪問此功能。鄭偉表示，兩家公司未來還將進行預裝和定制的車載硬件開發；品智能源未來也將與不同的品牌建立聯系。創始人鄭偉于2010年至2015年擔任騰訊集團營銷部公司戰略核心產品平臺負責人，領導微信、qq空間、微博、移動q、開放平臺、安全平臺、移動平臺、公司國際化等眾多產品平臺的市場運營戰略和實施；

2015年至2016年，擔任中馳車服首席營銷官，建立并管理公司營銷、營銷、品牌、公關等職能部門，以及公司2C終端產品業務線。聯合創始人田兆杰曾任中國汽車O2O部門前負責人、百度移動豐巢產品經理、大唐電信移動互聯網產品總監。我分別在澳大利亞和中國有互聯網創業經驗。交易了十多個移動互聯網項目，其中成功完成的項目融資額達到數千萬或數十億元。曾慶輝，技術合伙人，南開大學計算數學學士，上海交通大學計算機科學碩士。在人工智能和自然語言處理領域擁有16年的研究、開發和工程經驗。他在德國人工智能研究中心和其他機構工作了10多年。回國后，他在中國科學院擔任研究員，并創辦了兩家與自然語言處理相關的公司。

標簽：合創

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