宜租車聯網：打造車聯網全產業鏈生態格局

近日，羅蘭貝格發布了《2018中國汽車共享出行市場分析與預測報告》。2018年，共享汽車出行市場的潛在市場容量預計將達到1.8萬億元，約占2015年全國GDP總量的2.7%。

在數萬億級汽車共享和交通藍海市場的廣闊發展前景下，易租車聯網集團致力于構建以“人、車、技”為核心要素的易租車聯生態系統。以汽車租賃業務為基礎，通過多年來的不斷創新，提供車輛采購、運營管理、司機服務。從技術裝備到車輛處置，全產業鏈的閉環服務。據筆者了解，車聯網租車目前專注于四大核心業務領域：商務租車、技術研發、二手車交易、人力資源服務。依托車聯網技術為客戶提供綜合管理出行解決方案，O2O服務平臺和綜合解決方案幫助中小租車企業解決車輛采購和保險采購議價能力不足、人力資源數量不足、專業性不足的問題，缺乏技術支持和其他痛點。

汽車租賃業務實力雄厚，專注于技術研究和持續創新

隨著國內汽車租賃行業的快速發展，長城汽車租賃在商務汽車租賃領域處于領先地位。作為互聯網租車業務的主要代表，長城租車立足高端商業長租領域，將汽車租賃與金融相結合，打造多條汽車租賃產品線等衍生業務。面對租賃行業利潤減少、競爭壓力加大的現狀，長城租車憑借其在多品牌車源渠道和車輛集中采購價格方面的獨特優勢，創新推出了“租車交車”等新營銷模式。通過定制多樣化的產品和配套的金融解決方案，實現了收入的可觀、可控和新的增長。宜昌租車網絡集團相關負責人告訴我：“目前，長城租車已擴展到全國范圍的服務網絡，覆蓋全國36個城市，運營車輛超過1萬輛。未來，長城租車還將通過特許經營進行擴張，迅速豐富服務網點，在整個地區形成競爭優勢。“事實上，長城租車憑借多年的租賃行業經驗，為宜昌租車網絡行業的規模和品牌優勢奠定了堅實的行業地位。

值得注意的是，在互聯網+浪潮下，科技創新是企業可持續發展的動力。深知這一點的車聯網，自然非常重視技術的研發和軟件的更新迭代。2016年，易租車網向汽車租賃市場投資了兩款軟件技術產品，即“車輛全生命周期管理平臺”和“云創好海車”。汽車租賃互聯網董事長王峰，向筆者介紹：“車輛生命周期管理平臺顛覆了傳統的管理模式，通過高度信息化和全面的服務覆蓋，完成了整個車輛生命周期的所有管理工作，解決了汽車租賃企業的所有管理痛點，實現了降本增效。“云創好租車”為租車企業獨立運營網約車提供了一個技術平臺，實現車輛資源的充分配置，提高利潤率。億租車聯繼續以創新為驅動力，為企業發展提供動力，并將繼續加大對車聯技術的研發投入。此外，企業自主研發的硬件產品，如汽車保鏢、兒童和母親機器雙GPS定位器、靜音鷹GPS、，以及車聯網、政企專車、快易汽車等軟件平臺也已投入市場，并得到了良好的反響。

二手車和司機的管理優勢是獨一無二的，創造了整個產業鏈的閉環服務

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隨著共享經濟時代的到來，二手車市場也蓬勃發展。相關數據顯示，2016年前三季度全國二手車市場同比增長7.37%，業內人士認為二手車“黃金時代”已經到來。在此背景下，一派車網憑借多年的車輛處置經驗和在汽車租賃業務中優勢資源的積累，建立了專業的二手車交易服務平臺一派。

易帕得摒棄了以往單車交易的二手車買賣模式，通過實時準確匹配買賣需求的在線平臺，實現了車輛的批量采購和銷售。同時，正在努力建設一支強大的二手車鑒定專家隊伍、專業的檢測體系和更嚴格的行業檢測標準，為買賣雙方了解車輛的真實狀況，以及車輛在不同地方的流通和快速交易提供更大的保障。據悉，易帕得已在北京、太原、廣州、深圳等地建立了分公司，并計劃明年建立大量實體店并擴大加盟商，全面提供二手車買賣、租賃、交換、出借等相關的各項服務，同步開始在C端市場布局。

此外，隨著各地網約車法規的逐步實施，合規網約車服務市場突然升溫。在這方面，在網上租車是有先見之明的。早在2008年，租車互聯網旗下的專業司機管理服務機構融亞達就在業內率先為多個大型租車平臺提供招聘、調度、運營管理等司機管理服務。經過多年的發展，榮亞達已建立了一站式的司機招聘、培訓、運營管理、在職服務專業化的司機服務管理平臺，并在全國范圍內提供規范、完整的司機勞務外包管理服務。目前，它已成為中國高端司機服務供應商之一。

宜租用一個產業鏈布局完整的汽車網絡，覆蓋汽車后市場的各個業務領域，使人與車不再是簡單的捆綁關系，而是可以多樣化地擁有和使用車輛。融合“互聯網+”新思維的租車互聯網，未來將繼續探索創新，在金融領域努力創造更多人車互聯的可能性。汽車租賃網絡全產業鏈生態布局的發展值得期待。

標簽：長城北京

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