易車任命CTO 大數據賦“智”汽車營銷

最近，中國領先的汽車互聯網平臺易車調整了組織結構，成立了智能運營中心，負責規劃和研發其各業務部門的數據系統平臺。此舉將進一步提升易車的媒體價值，賦予汽車營銷以數據的智能色彩，并創建一個可以在中國各地實時動態跟蹤汽車和汽車消費者的跨境數據生態系統。據了解，新任CTO朱磊負責易車智能運營中心，向公司總裁張旭安匯報工作。

在中國汽車市場進入低增長新常態階段后，汽車營銷也面臨諸多挑戰。互動傳播、跨屏策略、內容營銷、場景營銷等手段和工具層出不窮。在看得見的營銷背后，數據是發揮著越來越重要作用的“看不見的手”。易車看到了這一趨勢，計劃進一步挖掘數據的價值，為汽車行業的智能營銷創造一個新的數據引擎。

垂直+跨界打造汽車營銷數據生態

易車是中國汽車市場核心數據的擁有者和提供者，也是大數據時代構建覆蓋汽車全產業鏈的數據生態系統的最佳平臺。”朱磊表示，“大數據營銷是一個跨界的生態系統。對于汽車行業來說，汽車數據、全網數據、線下數據的全面融合，才是真正能夠創造商業價值的大數據

易車正基于汽車垂直行業的數據優勢，積極開放和整合更多平臺，構建新的跨界汽車營銷數據生態系統。據了解，易車的精準用戶覆蓋率超過8000萬。2016年第三季度，它為汽車客戶帶來了超過2700萬條銷售線索，其中來自移動設備的銷售線索占近75%。2014年，易車與中國電信、艾瑞咨詢、攜程、智聯招聘、新東方等單位聯合成立了中國企業大數據聯盟，并擔任主席單位。目前，易車正在與京東、騰訊、百度等戰略股東以及20多家與汽車行業相關的投資公司進一步整合數據，最終實現汽車市場數據、精準人口數據、金融交易數據與網絡購物、社交媒體、出行、信貸、瀏覽等在線行為數據的整合。

實時動態+數據價值全生命周期放大

新成立的智能運營中心將負責構建跨境汽車營銷數據生態系統。新生態系統有兩個顯著特點：首先，它從過去的靜態數據轉變為可以實時動態跟蹤的數據庫；其次，它基于跨境實施，真正覆蓋了用戶汽車消費的整個生命周期。將這樣的數據生態與人工智能分析工具相結合，將有助于易車更好地理解汽車、人，以及人與汽車之間的聯系。

在數據理解方面，易車已經有了一個數據庫，其中包括許多標簽，如汽車用戶的基本屬性、催化劑興趣和購車屬性。未來，它將整合更廣泛的用戶生活場景和更大的汽車消費群體數據庫，實現對汽車相關行為的動態實時跟蹤。它可以查詢消費者的興趣、網站瀏覽偏好，以及他們是否每天和每小時訪問過4S店。購買了哪些汽車相關產品等。在對汽車的數據理解方面，易車從數千個車型標簽中吸收了用戶聲譽數據、體驗數據等，建立覆蓋新車和二手車的實時動態汽車數據庫，實現市場銷量、品牌知名度、區域分布等信息的日查詢和小時查詢。在上述兩類數據庫的基礎上，易車實現了人車之間的智能連接和精準匹配，提高了汽車營銷的有效性。

逆向路徑+智能營銷，實現“信息服務找人”

汽車行業在解決“與合適的人交談”這一核心營銷問題上進行了許多探索，但最終的結果大多是“為人們尋找信息服務”，即消費者在海量信息中搜索制造商嵌入的信息和服務。隨著實時動態數據的構建……

cosystem，易車將逆向構建信息路徑，實現從“為人們尋找信息服務”到“為人們找到信息服務”的技術飛躍，進一步放大易車媒體業務的內容價值和營銷價值。對于用戶來說，易車可以智能分析他們購買車型的意愿，并以用戶喜歡的評價、視頻等形式主動向用戶傳遞車型的相關信息。對于制造商來說，易車將進一步提高精準的廣告投放和銷售線索質量，提供多維度的營銷分析，實現消費者群體從興趣和意圖到決策和購買的高效轉化。

據了解，朱磊在為汽車行業提供產品和數據服務方面具有深厚的技術背景、行業洞察力和專業經驗。在加入易車之前，朱磊曾在滴滴出行擔任副總裁兼商業事業部總經理。他負責滴滴商業化戰略的設計和實施，以及汽車、廣告、數據貨幣化等商業產品的研發和戰略合作。他熟悉汽車行業，與國內主流汽車制造商、經銷商、J.D.Power等數據咨詢公司有著密切的合作。此前，朱磊還擔任過百度云計算和大數據負責人，以及垂直搜索技術委員會主席，在操作系統、分布式計算、集群架構、深度學習等領域擁有豐富經驗。

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