“T+STT”燃點駕馭激情 東風標致2008決勝SUV市場

近年來，福特翼博1.0T和創酷1.4T等一系列新車型相繼上市，在小型SUV市場掀起了一場“T”級競賽。面對小型SUV市場的激烈競爭，作為“城市SUV領導者”的東風標致在2008年進一步擴大了戰略，并于今年4月推出了“T+STT高效動力”。強勁的“T”級動力不僅凸顯了2008年SUV的特點，也為消費者帶來了更激情的駕駛體驗。其強大的SUV屬性無疑將顛覆整個小型SUV市場。

“T+STT”點燃駕駛激情2008釋放活力基因

在配置幾乎相同的情況下，強勁的動力成為消費者購車的首選。一款集澎湃動力和越野性能于一體的小型SUV無疑是消費者的最佳選擇。如今，東風標致2008帶來了強勁的“T+STT高效動力”，無疑滿足了小型SUV粉絲對動力和SUV屬性的所有需求。

1.6THP渦輪增壓發動機

與同級別中流行的“T”動力SUV（如逸博和創酷）相比，2008年在動力方面更為強勁。它配備了一臺1.6THP渦輪增壓發動機，功率強勁，最高可達123千瓦和245牛米？電表的功率參數在同類儀表中是罕見的。強勁的動力不僅全面提升了2008年的越野性能，也充分釋放了其固有的動力基因。同時，與1.6THP發動機相匹配的6速自動變速箱也將帶來更流暢的換擋節奏，并充分釋放2008年的強大動力，為駕駛員提供充滿激情的SUV駕駛體驗。

此外，與Stop-Start發動機智能啟停系統相結合，2008年實現了低油耗和強勁動力之間的完美平衡。根據工業和信息化部的實測，2008款1.6THP車型的百公里綜合油耗僅為6L。它采用了目前最成熟的“微混動”技術，可以讓駕駛員盡情享受SUV的激情動力，同時提高高達15%的燃油效率。

抓地力控制多道路自適應系統

值得一提的是，2008年還配備了Grip Control多路況自適應系統，這是一個功能強大的系統，可以對當前路況做出最“智能”和最快速的反應。它采用先進的技術對車輛的牽引力和輪胎附著力進行電子控制，確保了車輛的穩定性，使2008年的操控更加隨意，充分展示了SUV強大的通過性能。

同時，該系統的沙子、雪、泥、ESC關閉和道路按鈕對應于5種不同的路況，使2008年不僅可以在泥濘的郊區和貧瘠的沙漠中完全越野，而且可以在惡劣的天氣條件下駕駛，不用擔心任何雨、雪、風和霜凍。其嗜血的SUV越野財產肯定會給司機更熱情的駕駛體驗。

延續巔峰，擊敗英雄

東風標致自上市以來，于2008年在小型SUV市場掀起了一股趣味熱潮，并以其卓越的產品力和“玩轉，與眾不同”的產品主張深受消費者追捧。如今，2008憑借強大的產品力，再次在小型SUV市場的“T”平臺競爭中脫穎而出。

在同級熱門小型SUV中，大多搭載自然吸氣發動機，如賓智、IX25等。與搭載“T+STT高效動力”的2008款相比，其單調的產品布局也難以滿足消費者日益多樣化的購買需求，這多少有些遺憾；雖然創酷和昂科拉配備了“T”級動力，但1.4T發動機在數據上落后于2008年，其爆發力和加速度也略遜于2008年。

從這個角度來看，2008款1.6THP車型的高調上市，不僅以全面的產品布局豐富了消費者的購車選擇，還以出眾的SUV屬性和澎湃的動力超越了人群。

隨著“T”動力不斷引入小型SUV車型，消費者對小型SUV的要求越來越全面。我相信，東風標致2008 1.6THP車型集SUV所有特性于一身，將以其卓越的SUV屬性繼續引領小型SUV市場，充分滿足消費者對SUV的需求，登上“T”時代新寵的位置。

標簽：標致標致2008東風創酷繽智

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