汽車官方降價兩月 經銷商仍感“壓力山大”

4月，上海大眾汽車發起了一場價格戰，汽車公司正式降價。然而，對于經銷商來說，距離正式降價已經快兩個月了，他們面臨的形勢仍然不容樂觀——5月份57.3%的經銷商庫存預警指標仍在警戒線以上。據中汽協預測，6月市場整體需求可能繼續收縮，庫存壓力依然存在。

一方面，經銷商庫存危機有增無減，另一方面，新車銷量與去年同期相比有所下降。在經歷了兩個月的官方降級后，市場并沒有出現預期的反彈，這一舉措能否最終拯救市場并幫助經銷商擺脫困境仍不得而知。

目的：緩和關系

數據顯示，2014年，超過一半的車企沒有達到預期的銷售目標，甚至遠未達到雄心勃勃的銷售目標。車企的銷售壓力最終落在了經銷商身上，這也導致經銷商與車企之間的矛盾頻發。因此，汽車公司開始考慮重組與經銷商的關系。

官方降級的最終目的無非是為了促進汽車銷量和增加銷量。盡管這一輪大規模的官方降級確實是企業在市場低迷環境下的無奈之舉，但業內仍認為這是一個好消息——表明制造商開始考慮在銷售端向分銷商提供利潤，以減輕分銷商的壓力。北京北辰亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝在接受媒體采訪時表示，官方降級可以幫助經銷商消化積壓的未售出車輛，在一定程度上緩解資金壓力，但具體效果仍需進一步觀察。

事實上，對于整體經營狀況不佳的經銷商來說，降價銷售、犧牲利潤換取銷售早已是行業慣例。官方降價是指將主要盈利主體從分銷商轉變為主要制造商，并重組產品價格體系。通過這種方式，經銷商可以降低提車價格，還可以享受官方的折扣促銷。分析人士認為，這可能會降低經銷商的運營成本和損失。從車企與經銷商的關系來看，中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，在汽車市場從賣方市場向買方市場過渡的時候，如果制造商不給予經銷商足夠的尊重，他們可能會面臨巨大的危機。

效果：仍然“遠遠不夠”

別克的一位銷售人員表示，官方的降級實際上就像一個廣告。事實上，一些消費者聽說官方降級后是看車，但實際交易量與之前相比沒有太大變化。從率先實施降價的上海大眾3月和4月的銷量來看，上海大眾3月份銷量為157007輛，而4月份銷量為140091輛，較上月有所下降。有分析認為，這與上海大眾的官方降級并未涵蓋帕薩特、途觀、朗逸等熱門車型有關。在上海通用汽車宣布正式降價的40款車型中，君威、君越、凱悅、凱悅等暢銷車型僅降價1萬元，而英朗等暢銷車型并未降價。

官方降級車型的范圍有限，導致一些消費者發現目標車型進店后并沒有太大折扣，因此交易熱情不高。此外，一些4S店在銷售新車時并沒有采用官方折扣和店內折扣相結合的方式，而是選擇折扣較大的一種。如果消費者不購買，經銷商自然無法迅速提高銷量。此外，來自多個品牌的銷售人員表示，經銷商最初提供的折扣已經很大，而且這次官方降價的力度沒有超過之前的價格折扣，因此對銷售增長的影響有限。

市場反應沒有達到預期，經銷商利潤有限，這也得到了嚴景輝的證實。他說，從亞洲市場的情況來看，4月和5月的銷售額確實略有回升……

與去年同期相比，t的銷售額仍有顯著下降。另一家經銷商也向媒體承認，雖然官方降級給經銷商自行車銷售增加了一些利潤空間，但年初車企銷售目標上調給經銷商帶來的壓力并沒有減輕。汽車公司為了銷售而放棄利潤，最終的壓力是經銷商。價格倒掛和高庫存的問題尚未得到解決。要解決這些問題，僅僅依靠目前的官員降級是遠遠不夠的。

打破游戲：矛盾其實在別處

根據中國汽車協會的數據，2014年，只有30%的經銷商盈利，另有40%的經銷商基本實現盈虧平衡，30%的經銷商虧損。從數據來看，去年經銷商面臨的壓力已經相當大了。業內專家表示，經銷商虧損的主要原因是庫存過高。盡管今年制造商的庫存壓力有所緩解，但這種慣性仍然存在。庫存壓力和價格倒掛問題仍然是當前雙方沖突的焦點。從這個意義上說，官方的減持并沒有從根本上緩解經銷商面臨的困難。

當市場需求放緩時，如果制造商仍將大量庫存轉移到流通部門，將導致經營環境惡化，財務費用增加，經銷商因攜帶大量庫存而導致資金鏈斷裂，造成嚴重損失。很明顯，從中國汽車流通協會發布的5月份經銷商庫存預警指數可以看出，經銷商高庫存現象在官方降級后的兩個月內并沒有立即產生影響。

為此，一些經銷商表示，車企采取的這些措施在市場終端遠遠不夠，制造商無法從根本上緩解經銷商的生存壓力。如果官方降級的范圍能夠進一步擴大，那么幫助4S店承擔一些折扣成本可能會更加可觀。盤達汽車貿易集團股份有限公司有限公司董事長彭慶華認為，盡管官方降職表明制造商已開始考慮向經銷商銷售產品，但為了解決經銷商面臨的困難，制造商再也不能對經銷商施壓，讓價格倒掛。還應修改當前的銷售策略。此外，制造商還應適度下放權力，允許經銷商獨立運營。

主流合資品牌的集體降級還不到兩個月，其有效性需要經過更長時間的測試。然而，降級顯然不是解決分銷商面臨的困難的唯一手段。在車市整體放緩的環境下，專家也建議經銷商盡快“止損”，加強資產輕量化，加強財務管理，注意庫存深度；同時，要進一步拓展相關業務，多渠道創新，實現收支平衡。

為了解決經銷商面臨的困難，制造商不能再強行向經銷商施壓，讓價格倒掛。還應修改當前的銷售策略。

標簽：大眾別克北京凱越君越

汽車資訊熱門資訊