五一假期后不久，人們對旅行的渴望變得越來越不安。我想安排自己的時間和行程，進行一次快速輕松的旅行，買一輛汽車進行自駕旅行可能是一個不錯的選擇。俗話說，買新車買不到舊車。新一代車型通常具有最新的技術和設計理念，這將更符合時代的需求。同樣在15萬級別，它是一個知名品牌，在一年內進行了更新和升級。上海大眾斯柯達全新明銳1.6升自動君逸版和全新東風標致408 1.8升豪華版有太多相似之處。接下來，我們將從消費者最關心的空間和動力兩個方面來解讀這兩款車。
東風標致408斯柯達新款明銳
長期以來，國內消費者對外觀大氣、駕乘空間寬敞的車型情有獨鐘。此外，中國人的家庭意識很強，大的車尾空間成為購車的一個非常重要的參考因素。之前的408車型擁有出色的空間，但新一代在采用新平臺后繼承并發展了這一優勢。車身的長度和寬度分別增加了67毫米和5毫米，軸距也增加了20毫米，達到了4750×一千八百二十×1488毫米的整體高度。盡管新升級的408在空間方面不再處于右側，但空間方面的改進并不是主要主題。重點是舒適性，這主要體現在車內的水平空間和座椅的尺寸上。在實際駕駛中，發現后排腿部空間的水平空間不錯，座椅的尺寸也很大。日常騎行舒適度和支撐力值得稱贊。
老款明銳空間不是強項，而新款明銳有了很大的改進，車身尺寸為4659×一千八百十四×1460mm最令人驚訝的是新款明銳的行李空間。在正常情況下，它的后備箱容積是590L，但折疊起來，它可以達到驚人的1580L！在你的級別上很難找到第二輛能像這樣適合的轎車，即使是同價位的SUV也可能沒有那么好。
東風標致408空間：全新明銳空間
在模塊化生產平臺誕生之前，汽車生產平臺可以生產的車型極其單一。要開發一輛新車，必須建造一條新的生產線，這條生產線不僅成本高、周期長，而且攜帶的配置也有限。其結果是新車型開發緩慢，價格高昂，一些最新技術和配置無法及時應用。模塊化平臺的優點在于具有更好的靈活性和多功能性。它可以在同一平臺上衍生汽車、掀背車、小型貨車、SUV等。輕量化設計可以在降低整車燃油經濟性的同時，進一步提高安全性。
全新明銳采用了大眾集團最新的MQB平臺。經過MQB平臺的輕量化設計，該車的重量僅為1250公斤。用一臺最大功率為81Kw、峰值扭矩為155N·m的1.6升發動機來拉動它是相當容易的。在油耗方面，它也從上一代的每百公里7.6升下降到了6.5升。低油耗是普通大眾最重要的事情。東風標致408采用了EMP2平臺，簡稱PSA。在材料方面，主要承重部件使用更高強度的鋼，非主要承重區域也使用鋁來代替原來的鋼。僅在平臺上，它就比上一代輕了70多公斤，車輛級別將達到100公斤的數值，達到瘦身的目的，百公里油耗也將降至5.9升。油耗降低了，功率也不低。該車型搭載的1.8升自然吸氣發動機最大功率為102千瓦，峰值扭矩為172牛米，高于全新明銳。
東風標致408和全新明銳都是市場上的熱門車型，長期占據中級車搜索榜的榜首，成為消費者選擇的焦點。這一次，兩者同時進行了升級和升級，全新明銳在空間性能方面保持一流。東風標致408在動力和燃油效率方面都很出色。消費者的逐漸成熟和理性，使得中檔車的最大細分市場變得更加多樣化和多變。因此，408與全新明銳的比賽無疑有很多看點，我們期待著他們的市場表現。
北京市純電動車不限行的政策終于落地。昨天，記者從市交管局獲悉，自2015年6月1日至2016年4月10日，北京市核發號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制，無需執行每周一天的限行。
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