國內汽柴油價格在經歷兩連漲后，將經歷“三連漲”。11日是國內成品油價格調整的“窗口期”。據市場預測，由于本計價周期國際原油價格整體上漲，國內汽油和柴油價格可能出現自今年4月以來的第三次連續上漲，預計每次上漲價格將超過1角。
新華社油價系統5月8日發布的最新數據顯示，5月7日一籃子原油的平均價格變化率為6.93%。據此計算，國內汽油和柴油價格每噸將上漲約250元。5月8日是本定價周期的第九個工作日。
在這個定價周期內，對美國石油供應減少和也門沖突的擔憂是影響國際原油價格走勢的主要因素。美國能源信息署5月6日發布的數據顯示，自今年1月以來，美國商業原油庫存首次下降。
受此影響，國際油價已升至今年年初以來的最高水平，擴大了成品油價格上漲的預期范圍。但隨后，由于歐佩克的高原油產量和美元走強，國際油價小幅下跌，但無法改變整個定價期國際油價的總體上漲趨勢。
前期庫存的消化和國際原油價格的緩慢回升，慢慢幫助國內成品油市場走出了去年下半年以來的低點。最近成品油價格的持續上漲促使企業集中精力重新進貨，從而刺激了汽油和柴油批發價格的上漲。
今年以來，我國汽柴油價格經歷了8輪調價周期，其中3次下調，4次上調，1次“擱淺”。每噸汽油價格累計上漲315元，而每噸柴油價格累計上漲245元；90辛烷值汽油零售價每升上調0.23元，0辛烷值柴油零售價每升上調0.2元。
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