斯柯達在今年年初宣布有意重新定位其品牌形象,目前正在加快其年輕化戰略,尤其是在中國市場。在最近開幕的巴黎車展上,斯柯達以全新的設計語言展示了第三代晶銳和晶銳旅行版。在斯柯達董事會主席Winfried Vahland看來,這樣一款與眾不同的掀背車型可以讓斯柯達在中國賣得更好。在他的中國戰略中,不僅斯柯達的品牌形象將“更年輕、更有活力、更新鮮”,而且研發也將逐步在中國站穩腳跟,以“吸引更多年輕人”。
更具活力的斯柯達
此次發布的全新晶銳車型從上一代改為略顯簡單的設計,變得犀利動感。這款個性化的汽車是斯柯達在中國除了明銳之外最重要的車型。Winfried Vahland在接受采訪時表示,斯柯達目前面臨的任務是在中國樹立更年輕、更有活力、更新鮮的品牌形象。特色產品可以讓斯柯達在中國賣得更好。在車型的外觀設計方面,斯柯達的設計部門將與上海大眾進一步合作。“現在雙方人員往來頻繁,未來,我甚至可以想象斯柯達的產品在上海開發,然后在歐洲銷售。他表示,在下一代速派的研發中,已經有效地考慮了中國用戶的需求。
根據斯柯達的計劃,到2018年,中國的銷量將達到50萬輛,占全球銷量的三分之一。能夠支撐這一數據的是斯柯達的品牌形象、產品和經銷商網絡。從明年開始,斯柯達將在中國市場推出全新的夏普、下一代速派和一款大型SUV車型。一個更新鮮、更現代化的經銷商網絡也將在2017年底前建成。
迎合中國市場
自2006年進入中國以來,斯柯達一直扮演著“大眾經濟版”的角色。其低于大眾的定位和價格為斯柯達帶來了五年的快速發展,但同時也面臨著無法突破大眾品牌的瓶頸。在這種背景下,斯柯達決心重新定位品牌形象,轉向年輕化個性,這正是為了迎合中國消費者的口味。
縱觀斯柯達的全球市場,其定位和用戶基礎各不相同。“我屬于典型的歐洲斯柯達用戶群體之一,”57歲的范指著自己說,“但在中國,斯柯達用戶要年輕得多
因此,在老范的計劃中,斯柯達將在全球不同市場采取差異化的品牌定位。并且可能需要根據不同目標用戶之間的年齡差異來搜索這種邏輯。
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