2013年7月31日,一汽-大眾奧迪“中國·四輪驅動之地看未來”路線的第二段——自然責任之旅——從西藏林芝出發。在接下來的三天里,參與者將沿著一汽-大眾奧迪和“西藏生物成像調查機構”共同規劃的精心規劃的路線,從林芝到拉薩,體驗大自然的神奇工藝,了解融入其中的獨特生物多樣性。
一汽大眾股份有限公司有限公司黨委書記、工會主席鐘立秋先生代表一汽大眾奧迪向“西藏生物醫學調查局”移交了一輛工作車——14年奧迪Q7的鑰匙
在這次旅行中,一汽-大眾奧迪完成了一系列自然生態保護措施:在美麗的巴松措創建了一條專業的徒步路線——“奧迪四輪驅動徒步路線之地”。沿途修建的標志不僅起到道路引導的作用,還包含了豐富的周邊物種信息,為巴松措長期有效的生物多樣性保護工作提供了宣傳平臺;向“西藏生物成像調查機構”提供代表奧迪終極開拓精神的14年奧迪Q7,幫助其在西藏復雜的地理和氣候環境中更順利地開展工作;建設“奧迪松茸生態保護基地”,為當地村民提供松茸采摘加工技術。
一汽大眾股份有限公司有限公司黨委書記、工會主席鐘立秋先生,一汽大眾奧迪銷售部常務副總經理葛樹文先生,林芝松茸協會會長慈旺先生,林氏商務局副局長、副秘書林本東先生,共同揭幕“奧迪松竹生態保護基地”
一汽-大眾奧迪銷售部常務副總經理葛樹文表示:保護自然生態需要每個人的參與。一汽-大眾奧迪一直是自然生態保護的實踐者:它不僅堅定地實施車輛效率戰略,為消費者提供高端汽車市場上最節能的產品,而且還舉辦了多個“綠色駕駛精英培訓營”,積極推廣綠色駕駛理念。它還與多個自然保護機構合作,積極參與植樹造林、沙漠綠化、生物多樣性保護等社會福利事業。我們希望通過這次活動,向更多的人說明自然生態保護的重大意義,呼吁更多有見地的人投入到自然生態保護工作中來,讓我們擁有更美好的未來!
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14年奧迪Q7升級后的外觀和配置帶來了更多有價值的選擇
作為這條路線的主要駕駛員之一,奧迪Q7與西藏有著奇妙的聯系。2006年,奧迪Q7進入中國,成功舉辦“七星之旅”活動,其中一站是世界屋脊西藏;2008年,奧迪Q7作為奧運火炬在珠穆朗瑪峰的工作車輛,在世界上最復雜的道路上成功完成了任務;2008年,四川汶川發生大地震。一汽-大眾奧迪決定將剛剛完成護送奧運火炬登上珠穆朗瑪峰任務的奧迪Q7捐贈給災區,并立即趕往救災地區。在這些旅程中,奧迪Q7不僅展現了作為世界上第一款第三代頂級SUV的魅力,它將運動性、越野性能、舒適性、多功能性和頂級品質完美融合在一起,還展現了無所畏懼的危險精神——一種愿意接受挑戰、善于克服危險的堅韌精神。
一汽-大眾奧迪向“奧迪松茸生態保護基地”所在的措居村捐贈科學松茸采摘工具
奧迪Q7自2006年在中國上市以來,受到了高度贊譽,在中國累計銷量超過7萬輛,成為最暢銷的進口奧迪汽車。盡管奧迪Q7上市已經八年了,其主要競爭對手也輪流適應,但它仍然顯示出強大的生命力。這不僅得益于其前瞻性的設計理念,也得益于奧迪的進取精神和對中國市場的準確把握。在產品周期中,奧迪Q7經歷了多次改裝,每次更新都進一步增強了其競爭力。
14歲的奧迪Q7對其產品組合、外觀和配置進行了多次調整和升級,為消費者帶來了更有價值的頂級SUV,并將繼續鞏固奧迪在頂級SUV市場的領導地位。通過增加外部設計套件和提高設備水平,14年奧迪Q7將其原始產品線中的35 TFSI quattro和40 TFSI quatro的“技術”和“舒適”版本升級為“運動”和“越野”版本;將原來的35 TDI quattro“領先車型”升級并擴展為“運動型”和“越野型”兩種車型。因此,奧迪在中國市場提供了多達10款頂級豪華SUV,其中7款使用汽油發動機,3款使用柴油發動機,是同類車型中最高的,完全滿足了中國消費者日益多樣化的需求。
“中國。四輪驅動之地看未來”的整合營銷策略讓更多人愛上四輪驅動
自去年年底以來,奧迪品牌陸續在全球實施“四輪驅動之地”一體化營銷戰略,并在德國、意大利、俄羅斯等多個國家成功舉辦。
作為“奧迪松茸生態保護基地”設計的合作內容之一,一汽-大眾奧迪將邀請專家每年多次向村民傳授科學采摘松茸的方法和理念
今年5月26日,一汽-大眾奧迪“中國·四輪驅動之地·看未來”一體化營銷戰略在香格里拉正式啟動,以“綠色和諧之旅”為主題的云南西部首條線路圓滿結束。中國綜合營銷戰略的實施。“四輪驅動之地預見未來”讓更多消費者意識到奧迪四輪驅動全時四驅技術的卓越性能,進一步鞏固了奧迪在高端品牌四驅汽車市場的主導地位。
未來4個月,一汽-大眾奧迪將走上后兩條路線:從甘肅蘭州到敦煌,通過歷史文化遺產的保護與傳承,演繹百年奧迪品牌深厚文化底蘊的“文化傳承之旅”;
從福建廈門到上海,我們展示了奧迪的創新進取精神和最新技術成果在產品中的應用,為“突破技術,激勵未來”的品牌理念提供了有力支撐。這是一次“技術變革之旅”。四重奏中國之地將繼續帶領每個人拓展自己的精神領地,共同見證未來。
30多年前,靈感迸發,堅持不懈的突破和創新成就了四輪驅動之王的地位
作為四輪驅動汽車的先驅,奧迪一直引領著四輪驅動技術發展的潮流:從最初使用空心軸技術,到使用湯姆遜式中央差速器技術,再到使用冠狀齒輪中央差速器技術。。。33年來,奧迪不斷突破創新,為quattro全時四驅技術注入新內涵。在奧迪工程師的努力下,quattro已經從最初的單一車型發展成為今天強大的產品矩陣,涵蓋了A、Q和R三大系列,擁有140種產品;從那時追求單一的越野性能,到今天賦予消費者更多的可能性。在進化的過程中,quattro不僅向人們展示了技術背后的無限潛力,還帶來了生活方式的進化。如今的quattro與其說是一種駕駛技術,不如說是一個精神、一種動力,是奧迪品牌百年精神的象征。
在西藏農牧學院資源與環境學院生態教研部副教授曾家琴女士的帶領下,一汽大眾奧迪銷售事業部常務副總經理葛樹文與媒體、嘉賓一起體驗了松茸的科學采摘
在進入中國的25年里,quattro和奧迪的各種產品所表現出的進取精神,就像眾所周知的quattro壁虎一樣,在中國用戶中引起了廣泛的共鳴。時至今日,一汽-大眾奧迪為用戶提供多達62款四輪驅動系統車型,近三分之一的中國奧迪用戶選擇四輪驅動車型。
7月23日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席在湖北省武漢市主持召開部分省市負責人座談會,征求對全面深化改革的意見和建議。
1900/1/1 0:00:00紐約,早上好倫敦,下午好北京,晚上好7月29日歐洲中部時間下午230,問候將從美洲、歐洲和亞洲同時傳來,向全世界觀眾宣告BMWi3的正式推出。
1900/1/1 0:00:00距離10月1日《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》正式實施還有一段時間,近日,《家用汽車產品三包主要零件種類范圍與三包憑證》等186項國家標準被批準,使汽車“三包”再次成為公眾討論的焦點。
1900/1/1 0:00:00寶馬集團推出的創新BMWi3電動汽車于周一在紐約、倫敦和北京三地同時舉行全球首發儀式。寶馬集團董事長諾伯特雷瑟夫博士在紐約表示:“創新引領改變。
1900/1/1 0:00:00據彭博社日前報道,分析人士預計豐田今年第二季度利潤達到45億美元,大約為通用汽車凈利潤的3倍。
1900/1/1 0:00:00與乘用車市場消費升級相似,微車市場的消費者需求也正在升級。針對這一需求,微車企業也正在醞釀一輪的產品升級計劃。
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