總書記湖北視察 聽取東風公司匯報

東風汽車公司董事長、黨委書記徐平在座談會上致辭，匯報了東風公司經營情況以及對全面深化汽車行業改革的意見和建議。

徐平在報告中表示，自2009年以來，中國汽車產銷規模已連續四年位居世界第一。今年以來，汽車行業保持持續增長態勢，上半年累計銷量1078.22萬輛，同比增長12.3%；汽車行業整體經濟效益良好。前5個月，汽車行業重點企業累計實現主營業務收入11128.78億元，同比增長11.4%；市場集中度進一步提高。上半年，汽車銷售排名前十的企業共銷售951.41萬輛；汽車出口呈現下降趨勢，上半年出口汽車48.68萬輛，與去年同期相比下降0.6%；國產品牌乘用車市場壓力依然較大，低于乘用車整體增速0.6個百分點。

徐平表示，汽車工業作為中國先進的制造業，在國家經濟社會發展中發揮著重要作用。在實現“新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化”的過程中，汽車是支柱產業。此外，汽車是中國擴大內需、增加消費的主要消費品之一，占社會消費品零售總額的10%以上。與此同時，汽車行業是財政收入的主要來源之一。預計到2020年，中國汽車產業將繼續保持穩定增長，國家應繼續支持汽車產業發展。

當前，中國汽車工業面臨著汽車與能源安全、汽車與環境污染、汽車與交通壓力等重大矛盾和任務。徐平提出，為促進我國汽車產業可持續發展，當前的主要任務是實施汽車強國戰略，加快轉變發展方式，積極推進結構調整。具體而言，一是增強自主創新能力，大力發展自主品牌；第二，加快“走出去”的步伐；第三，廣泛推進節能減排工作；四是積極發展新能源汽車。

今年上半年，東風汽車公司深入學習貫徹中央精神，努力應對各種挑戰和風險，整體經營穩步推進。1-6月，東風公司實現汽車銷量171.36萬輛，位居行業第二；

實現營收2096億元。今年1-6月，東風公司共實現海外銷售37995輛。下半年，東風公司將努力實現更高目標，不斷提高經營質量，打造東風發展的“升級版”。在原定332萬輛銷量目標的基礎上，深耕市場，創新營銷，力爭向350萬輛的年銷量目標邁進，增速約12%。

東風公司上半年工作的兩大亮點是自主品牌乘用車銷量的快速增長和重大合資合作項目按計劃穩步推進。

在自主職業發展方面，東風公司在上海國際車展上正式發布了乘用車品牌的全新結構設計。目前東風乘用車品牌設計為三個子品牌：東風風神、東風風行和東風豐都，其中東風乘用車占據主導地位。通過規劃每個子品牌的定位，子品牌將從競爭關系轉向合作關系。1-6月，東風公司共銷售自主品牌汽車66.05萬輛，同比增長10.46%。其中，國產品牌乘用車銷量達到30.38萬輛，增長27.46%，高于行業約14.26個百分點。國產品牌汽車增速達到44.87%，高于行業約31.37個百分點。

今年上半年，東風商用車公司在復雜的市場環境中穩健經營，保持了良好的發展態勢，累計銷售9.5萬輛，同比增長8%以上，超額完成六個月目標；東風汽車股份有限公司有限公司共售出14.1萬輛汽車；東風乘用車公司累計銷售4.16萬輛，同比增長44.87%；東風柳汽累計銷售11.12萬輛，同比增長29.93%；東風鄭州日產汽車累計銷售5.85萬輛；東風小康累計銷售15.4萬輛；東風裕隆總共售出了1.3萬輛汽車。

在開放合作方面，東風公司重大戰略合作項目正按計劃穩步推進。今年1月，東風汽車集團有限公司與沃爾沃集團公司建立戰略聯盟，東風控股持股55%。按照這種模式重組的東風商用車有限公司將使用東風商用汽車品牌。5月16日，福建省人民政府與東風公司簽署戰略合作框架協議，開創了國內汽車產業結構調整的新模式。此外，東風格特拉克、東風史密斯等合資項目穩步推進，取得階段性成果。東風旗下的合資公司齊頭并進，有力地支撐了集團的整體穩定發展。

東風日產乘用車公司上半年累計銷量39.53萬輛，以36.1%的市場份額位居日系品牌在華第一。從絕對銷量來看，東風日產仍穩居日系第一、行業前五。東風日產旗下啟辰品牌實現銷量4.37萬輛，繼續穩居合資自主陣營第一。上半年，東風雪鐵龍和東風標致累計銷量27.69萬輛，同比增長33%，是行業平均增速的兩倍。東風雪鐵龍和東風標致這兩個品牌呈現出“齊飛、均衡發展”的良好格局。基于上半年良好的經營業績，神龍汽車已將年度銷售目標大幅提升至55.2萬輛。今年上半年，東風本田共售出139400輛汽車。東風悅達起亞上半年實現銷量27.65萬輛，同比增長25%，超過六個月目標。

標簽：東風日產東風商用車本田標致

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