鄭州日產CDV車型走俏2013深港澳車展

6月13日，第十七屆深港澳車展以輝煌收場。本屆車展的規模和影響力超過了廣州車展，各種車型亮相。其中，CDV車型以令人印象深刻的銷售業績脫穎而出，一車三用、CDV的獨特魅力受到車主和媒體的廣泛關注。

NV200青少年版

微信或退出，CDV合法紅色

微信于1984年正式推出，既載人又載貨，給車主帶來了極大的便利。然而，隨著經濟和技術的發展，以及車主需求的變化，傳統的微信車型外觀笨拙，動力不佳，舒適性和安全性也不盡如人意。后來，一些制造商推出了微信機型的升級和改進版本。盡管他們自稱是“微信升級”，但實際上很難解決微信模型的致命問題：不適、不安全和美觀。自2009年以來，微型客戶市場一直在下滑。

CDV是一款基于轎車平臺的面包車。最早在中國引入并推廣這一概念的鄭州日產車展帶來了三款明星車型，分別是CDV代表車型帥客、NV200和中國最強大的皮卡車型瑞奇。CDV和微信的本質區別在于“轎跑底盤”和“前置發動機前輪驅動”，這不僅確保了車輛的大空間，同時具有與轎跑相當的舒適性，還確保了整車的安全性和時尚外觀。

展會期間，鄭州日產展臺吸引了大量客流，兩星CDV車型尤其受到青睞。NV200和帥客青春版以更豐富的配置、更實惠的價格和更優惠的折扣吸引了許多訂單。

鄭州日產廣東區繼續“受寵”，不愧為新冠病之王

廣東毗鄰香港、澳門，輻射東南亞，連接中國和東盟，地理位置優越。同時，廣東作為中國經濟最發達的地區之一，汽車消費需求旺盛，是全國最大的汽車消費市場。換句話說，廣東市場可以被視為國內汽車銷售的風向標。鄭州日產CDV車型在廣東的受歡迎程度足以說明一些問題。

對于鄭州日產來說，廣東市場一直是其重點銷售區域。眾所周知，鄭州日產的CDV車型帥客和NV200自2009年和2010年分別上市以來，一直在廣東暢銷，贏得了理性務實的廣東消費者的青睞。此前，有媒體報道廣州新塘鎮的“新冠肺炎社區”，該社區有30多人購買了鄭州日產新冠肺炎車型。

據悉，在為期6天的深港澳車展上，鄭州日產交付了令人滿意的成績單，共售出295輛汽車，其中包括119輛NV200和161輛帥客。在車展上銷售汽車完全是為了成本效益。許多汽車模型允許車主在視覺上比較他們的產品。鄭州日產CDV車型以其實用的內飾、時尚的外觀和優惠的價格在眾多車型選擇中占據了一席之地，贏得了越來越多車主的青睞和選擇。此外，記者還了解到，雖然6月份的數據尚未公布，但僅5月份，帥客就銷售了3736輛，同比增長42.76%。這一優異數字的背后是商家聯盟等一系列車主反饋活動，以及鄭州日產近年來支持的帥客之旅等一系列新營銷活動。

CDV車型的逐漸接受和普及表明，中國的汽車消費結構正在悄然發生變化。車主們在選擇汽車時與國際趨勢保持一致，減少了他們的整體不安情緒。越來越多的車主越來越重視他們車型的實用性和多功能性。以鄭州日產帥客和NV 200為代表的CDV車型勢必引領汽車消費新趨勢。

標簽：日產東南銳騏

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