北京時間6月23日晚，2013年勒芒24小時耐力賽在法國勒芒拉薩特馬戲團落下帷幕。經過24小時艱苦的戰斗，第二輛奧迪R18 e-tron quattro以348圈的總成績贏得了奧迪的第12座冠軍獎杯，而第三輛和第一輛奧迪R18e-tron四輪車分別排名第三和第五。奧迪憑借車隊的出色表現和賽車的高科技再次征服了勒芒賽道，延續了其當之無愧的“勒芒王”。
第二輛奧迪R18 e-tron quattro表現穩定，贏得奧迪第12個勒芒24小時耐力賽冠軍
我代表奧迪向全體車隊成員致以誠摯的祝賀！
“奧迪管理委員會主席斯塔德像往常一樣親自出席了勒芒的比賽。”這是一場偉大的勝利，標志著奧迪在混合動力系統和新技術方面再次取得成功。奧迪用戶也將在不久的將來受益于我們在勒芒測試的新技術
第三輛奧迪R18 e-tron quattro頂住壓力，在比賽的最后階段升至第三名
當地時間6月22日下午，第81屆勒芒24小時耐力賽開始后，各組別賽車發起了猛烈攻勢。賽道上充滿了危險。連續的陣雨大大增加了比賽的難度，導致比賽開始后不久發生了多起碰撞事故。為了維護賽道秩序，組委會不得不派出11次安全車。丹麥車手Alan Simmonson在第三圈沖出賽道，撞上了一堵防護墻。由于傷勢嚴重，他最終去世了，這令人心碎。在比賽中，湯姆·克里斯滕森與艾倫·麥克尼什和羅伊·杜瓦爾聯手駕駛2號車，頂住了豐田賽車的巨大壓力。憑借奧迪R18 e-tron quattro在旱地上的出色表現，他保持了安全的領先優勢，最終贏得了奧迪自1999年以來的第十二座冠軍獎杯。駕駛奧迪3的Mark Gini、Oliver Jarvis和Lucas Degrassi在爆胎后發起了對豐田的追逐，并在最后階段升至第三名。兩屆衛冕冠軍Marcel Hassler、Andre Rother和Bernua Qiluya從桿位1發車，但由于中途出現故障，他們最終獲得第五名。
三輛奧迪R18 e-tron quattros橫掃比賽前三名，從比賽一開始就取得領先
我很自豪能為世界上最好的車隊效力，奧迪車隊的所有員工再次實現了我們的夢想，贏得了世界上最艱難的比賽。他是一個非常友善和謙遜的司機。這是我在勒芒的第九場勝利，我想把這一榮譽獻給已故的西蒙森
奧迪汽車運動部主管Wolfgang Ulrich博士與駕駛員一同登上領獎臺
奪冠后，奧迪R18 e-tron四輪驅動第二車隊的車手們一起慶祝勝利
由于規則的變化，今年對奧迪來說是非常艱難的一年。豐田是一個非常強大的對手，但我們的R18 e-tron quattro賽車有著強大的實力。我想對整個團隊在過去幾個月里的辛勤工作表示感謝。奧迪賽車運動部門負責人Wolfgang Ulrich，Simmonson的去世給奧迪的勝利蒙上了陰影，我們對這一消息深感悲痛。我們向他的家人和朋友表示深切的哀悼。這起事故也提醒我們，在提高賽車安全性的道路上，我們決不能停止前進
“勒芒九冠王”湯姆·克里斯滕森奪冠后與車迷互動
奧迪車隊技術人員一絲不茍、高效的團隊合作確保了車隊的勝利
今年在勒芒比賽的奧迪R18 e-tron quattro賽車秉承奧迪“突破技術，激勵未來”的品牌理念，與去年的冠軍車型相比進行了重大升級。奧迪賽車和體育部門負責人Wolfgang Ulrich博士將此次升級描述為“從頭到尾重新設計R18 e-tron四輪驅動”。奧迪特別推出的勒芒定制空氣動力學套件進一步提高了汽車的空氣動力學性能，使其能夠在勒芒賽道上實現更高的速度，勒芒賽道在75%的路段上全速行駛。此外，與前代車型相比，勒芒R18 e-tron quattro賽車更注重汽車的安全性能。采用矩陣光束技術的可變LED大燈可以在轉彎時照亮駕駛員的視野，并為汽車提供可靠的夜間駕駛照明。
奧迪RS 4安全車在激烈的競爭中多次出局
奧迪品牌自成立以來，在賽車運動領域獲得了無數榮譽。1911年，奧迪創始人Augusthoch親自駕駛奧迪C型車贏得阿爾卑斯越野挑戰賽冠軍。“茨威考銀箭”在20世紀30年代所向披靡。20世紀80年代，奧迪quattro以其無與倫比的抓地力和無與倫比的牽引力開啟了賽車運動的新時代。自1999年參加勒芒24小時耐力賽以來，奧迪取得了12勝的驕人戰績。自從20世紀30年代稱霸賽道并改寫了15項世界汽車速度紀錄以來，四項r……
g“銀箭”賽車已經成為奧迪所有品牌產品的共同基因。
升級后的LED大燈為賽車提供可靠的夜間駕駛照明
目前，奧迪已在全球推出11款高性能運動車型，為奧迪品牌注入了強大的動力基因。自2007年以來，奧迪R8、奧迪R8 Spyder和奧迪RS 5等高性能運動車型已引入中國市場，為中國用戶提供了更豐富的產品選擇和更動感優雅的駕駛體驗。此外，奧迪還為中國用戶帶來了奧迪R8 LMS杯、世界耐力錦標賽等高水平的職業賽事。通過賽事平臺，奧迪為中國用戶和賽車愛好者提供了親身參與賽車運動的機會，近距離體驗奧迪賽車的激情，享受賽車帶來的愉悅文化體驗，并加強了奧迪RS高性能跑車戰略在中國的深化和發展。
今年前5月MPV增長驚人全國銷量同比翻番在SUV熱銷風頭掩蓋下，近年來MPV的表現并不搶眼。
1900/1/1 0:00:00“今年15月份，傳祺銷量同比增長265。不到3年時間，廣汽傳祺已經完成了自主品牌銷量增長的“三級跳”。特別是傳祺GS5，月均銷量6000輛左右，成為中國品牌中高端城市SUV銷量冠軍。
1900/1/1 0:00:00馬自達企業管理有限公司宣布：馬自達新一代旗艦車型“MazdaATENZA”進口車將于6月22日開始，通過全國范圍的一汽馬自達銷售網絡正式上市銷售。
1900/1/1 0:00:00神龍汽車總經理邱現東2012年邱現東上任，執掌神龍。“起了大早，趕了晚集。”邱現東這樣形容神龍汽車的發展歷程。現在的神龍汽車逐漸步入正軌，今年一季度銷量甚至一度沖到車企總排名第五位。
1900/1/1 0:00:006月18日，石市召開大氣污染治理攻堅行動動員大會，對今年及今后五年省會大氣污染治理工作進行專題部署。
1900/1/1 0:00:00上周，Honda中國以及Honda在中國的兩個“合伙人”廣汽本田和東風本田聯合發布了今后針對中國市場的新技術導入規劃、新產品投放計劃，以及加強研發的本地化等內容，并共同啟動“FUNTEC”品牌。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航