吳松：堅持創新 打造“傳祺車 中國夢”

今年1-5月，廣汽傳祺的銷量同比增長了265%。在不到三年的時間里，廣汽傳祺完成了自主品牌銷量增長的“三級跳”。尤其是傳祺GS5，月均銷量在6000輛左右，已成為中國高端城市SUV的銷量冠軍。這一成就的掌舵人，廣汽乘用車總經理吳松，7年前接手了傳祺項目。傳祺從無到有，如今，在第一輛傳祺汽車上市兩年多后，武松帶領傳祺實現了逆勢增長。

近日，廣汽乘用車總經理吳松接受記者采訪，深入闡述了廣汽傳祺的發展路徑，以及自主品牌如何發展壯大。

中國自主品牌需要有夢想，敢于在中國打造全球品牌。廣汽傳祺提出了“中國夢傳祺”的品牌愿景，這意味著廣汽傳馳的目標是實現汽車行業的中國夢，努力打造一個有奉獻精神的品牌。武松認為，要想成為一個大的獨立品牌，必須有夢想。

武松所說的“中國夢傳祺汽車”不僅僅是一個品牌愿景，而是通過五個方面的創新系統地推廣和實現的。

創新1：打造傳祺家族DNA

自主品牌的創建是一個涉及多個學科的綜合系統；

模仿不能造就強大的品牌，美麗不能改變DNA，這是近年來中國自主品牌被動發展的根本原因。廣汽傳祺與其他公司的不同之處在于，它們有自己的質量DNA，可以不斷改進和發展。GA3不僅繼承了廣汽家族光影雕塑的設計理念，而且在安全、舒適、操控和做工方面都達到了世界級的品質，就像GA5和GS5一樣。

創新二：重視人才梯隊的培養

我們將培養人才。當我們雇傭員工時，不僅是領導者看重他們，而且他們都有成長的階梯。此外，只有在一個公平、公正和開放的環境中，我們才能抓住自己的未來。這并不簡單。傳祺可以依靠公平的機會留住人才。”武松表示，傳祺在人才培養方面已經建立了有效的廣汽模式。

在研發人才方面，廣汽研究院聚集和培養了來自歐洲、美國和其他地區的1000多名核心技術人才或專家，其中大多數人在汽車制造行業平均擁有超過15年的經驗，并服務于全球知名汽車品牌。

創新3：完善質量控制體系

廣汽在從研發到生產、制造、測試的各個環節都建立了嚴格的質量控制體系。武松說：“傳祺在質量控制方面有自己的體系，這也是從日本車企那里學到的經驗。在開發階段，它提出了早期的質量計劃，質量人員更早地開始干預。傳祺的每一個部件都需要測試，每一個集成都要測試，整車都需要測試。盡管有一個模擬可以非常現實的情況是，基本的模擬數據來自哪里以及如何修改數據必須實現測試，這是傳祺比其他車型更貴的原因之一，也是生命的保障

確保產品在生產后成為優質產品，不在市場上留下任何問題，是武松的堅定信念。

創新四：打造廣州汽車生產方式

創造高效經濟的生產方法似乎并不罕見，但廣汽有其獨特之處。

目前，我們希望將本田的精益生產方式與豐田的生產方式相結合，結合嶺南人對精細化的追求，打造我們自己的廣汽生產模式，實現經濟、高效、簡單、人性化、重視員工主動性和創造性的新生產模式。武松說：“如果能做到這一點，我在整體上已經領先于其他人

創新五：建立集群網絡營銷服務體系

為了在營銷中創建集群網絡營銷，我在其中添加了兩個詞“服務”，這就是集群網絡營銷服務。如今，傳祺將總經理的全部權力下放給了銷售部，銷售部也將大部分權力下放給七大地區。同時，在后端領域，一些部門正在提供品牌規劃和推廣活動，以及銷售領域的培訓和支持。從系統的角度構建這一點，為客戶提供實惠、快速的銷售服務。這一次，武松首次向媒體介紹了他最新的“集群網絡營銷服務體系”概念，這是武松首次對媒體透露。

在武松創新理念的引領下，傳祺“打造世界級品牌”的中國夢正在走向現實。據了解，傳祺正在迅速完善其產品矩陣。第三款重量級車型傳祺GA3即將于7月上市。它將在明年年底或之后年初推出A級SUV，并在2015年推出C級車型。基于此，它將推出大型SUV和MPV，未來還將推出運動車型。

標簽：理念廣汽傳祺本田豐田

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