多地國四執行 經銷商多表示國三庫存無壓力

繼上海、成都等地明確自7月1日起按時執行國四排放標準后，近日，北京、寧波、浙江、南京、江蘇等地也出臺了自7月一日起全面實施國四排放的相關規定，要求所有重型柴油車升級到國IV標準。

之后，在上海、成都等明確實施國四標準的地區，其經銷商對柴油車是否會實施國四不再心存僥幸。

那么，這些地區的經銷商將如何應對即將實施的國四標準？你已經開始儲備國IV型號了嗎？如何處理未售出的國三庫存車？為此，6月24日，記者致電北京、上海和南京的經銷商，了解他們將如何應對國慶四日實施的“七一”最后期限。

我們還沒有開始保留國家第四種模式

根據北京實施國IV排放的相關政策，明確從7月1日起，國III重型汽車將無法在北京銷售和上牌。然而，事實上，記者致電的五家北京重型卡車經銷商都一致表示，他們尚未開始庫存第四款全國車型。

最具諷刺意味的是，專門生產重型卡車和重型卡車的有限公司銷售經理王女士從未聽說過北京即將實施國家第四標準的通知。她最初的話顯示出困惑，“她不是說他們會繼續推動嗎？他們為什么開始實施？我們應該如何處理許多國三庫存汽車

但當王女士冷靜下來后，她明確告訴記者，“因為公司還有很多國三級車庫存，我們目前不會考慮儲存國四級車的問題

令人驚訝的是，其他四家北京重型卡車經銷商也明確表示，目前不會開始庫存第四輛新車。店里還沒有新的國四車，”甚至有三家經銷商表示，他們將拭目以待國四政策的實施，并在下一步采取相應措施。

目前，北京華夏雙龍汽車貿易有限公司有限公司代理東風、劉淇、歐曼等多個重卡品牌，他向記者解釋道：“現在重卡市場還是比較冷清。另外，7月和8月原本是重卡銷售的淡季。如果客戶想從國思購買新車，可以直接下單再生產，皮卡周期約為20天。”

此外，記者詢問的上海和南京的經銷商也表示，目前不會開始庫存第四輛國新。目前的4S店都有國三級車。如果有客戶需要訂購國四級車，可以訂購生產。我們將首先看看政策執行的具體情況，未來可能會開始儲備國四級新車。”中國重型卡車一級代理商、有限公司經理沈彩泉表示。

不用擔心國家三大庫存車

對于經銷商來說，第四輛全國新車可以閑置，并在遵守政策后決定。但隨著最后期限的臨近，經銷商手中還有大量國三庫存車嗎？如何消費這些國家第三庫存汽車？

北京天宇豪順汽車貿易有限公司有限公司專營阿曼重型卡車，其經理趙磐坦言：“目前，我們有大量的國家第三庫存車輛，有數百輛！

“其他幾家北京經銷商也表示，該公司的全國第三庫存汽車數量不小。

然而，當記者問及北京各經銷商的情況時，如“他們如何在7月1日之前耗盡國三汽車的庫存？”和“他們擔心7月1號之后國三汽車賣不出去嗎？”，許多經銷商含糊其辭，但沒有表達他們對此的擔憂。別擔心，雖然制造商不會回收國家第三庫存的汽車，但他們總是可以把它們賣出去的

對此，姚力透露了真相：“在7月1日之前，我們將為所有庫存的國三車開具發票，并在下半年逐步消耗已開票的國三。”他告訴記者，根據北京的相關政策，重型卡車的車牌登記政策是以車輛的開票日期為準的。只要先出票，7月1日前所有銷售的重型卡車都可以按照注冊政策進行注冊，國三車也可以順利注冊

他還告訴記者，近幾個月來，幾乎一半的國三庫存車都在店里消耗掉了。在下半年，我們只需要消耗掉剩余的一半庫存汽車。問題不應該很嚴重

上海和南京的重卡經銷商的情況完全不同。目前，我們的國三級車庫存很少，基本上已經全部消耗掉了。”南京延信浩運重卡銷售中心經理田榮告訴記者，近幾個月來，公司的重要任務是積極消費現有的國三級車。

同樣，上海經銷商沈才權也表示，“我們的國三汽車庫存不多。目前，我們必須先解決未售出的國三車，但我們不擔心不會售罄。”

下半年，市場沒有受到第四輪國家政策的顯著影響

在經歷了重卡市場的“紅色五月”之后，許多業內人士開始擔心，受國四政策的影響，下半年市場將再次出現大幅下跌。國慶四新政對下半年的重卡市場有如此重大的影響嗎？

北京經銷商姚莉對此并不認同。對于今年下半年的市場來說，國四政策的影響并不顯著。從明年年初開始，國四政策的影響可能會逐漸顯現。“他告訴記者，事實上，今年下半年銷售的重型卡車已經是預開票的國三庫存車輛，因此不受國四政策的影響。

但六個月后，經銷商將開始真正銷售第四輛國新，或者許多第四輛國家新車將開始上路。此時，第四項國家政策帶來的新問題，如車輛成本增加、機油適應性和尿素供應，將開始影響重型卡車市場未來的好壞，”姚莉解釋道。

同樣，上海經銷商沈才權也表示，“目前，下半年不會受到第四項國家政策的顯著影響。由于7月和8月重卡淡季的影響，第四款國新要到10月左右才能實現銷售。此前，所有人都在消費第三款國庫存車。”

此外，沈才權還告訴記者，上海的重卡用戶越來越傾向于集團客戶，散戶投資者也在逐年減少。對于國家第四年車輛成本的增加，集團用戶有很強的承受能力。如果下半年上海的道路運輸行業繼續樂觀，相信許多集團用戶將開始購買國家第四個年頭的新車

對于尿素供應情況，沈才全也沒有表示擔憂。由于位于一線城市，上海所有主要加油站現在都可以供應尿素

將盡可能按時實施國四政策，但所在地的大多數重型卡車經銷商并沒有積極開始囤積國四新車，也不擔心國三庫存車的銷售。他們對國家第四項新政策的態度甚至可能看起來是消極的。然而，經過市場試驗的重型卡車經銷商……

磨難，無論他們如何訴諸第四次國家新政，總是有其原因的。

標簽：北京曼東風

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