據日本媒體報道，豐田和日產等汽車制造商擴大了在各國的本地化生產，以減少匯率波動的影響。
豐田汽車歐洲公司總裁兼首席執行官Didier Leroy表示，該公司計劃在未來兩年內將歐洲的產銷率從目前的63%提高到64%，再提高到75%左右。勒羅伊在日內瓦國際車展上接受采訪時表示：“我們希望建立一種完全不受匯率波動影響的商業模式。
日產汽車首席執行官卡洛斯·戈恩表示，“日元對日本汽車制造商來說并不構成有利因素”。戈恩在接受彭博社采訪時還表示，“如果與一年前相比，今天的日元更具競爭力。然而，在當前的日元市場上，與四年前相比沒有優勢。2008年7月，歐元和日元的匯率約為每歐元170日元。”。
此外，戈恩5日在日內瓦車展上接受采訪時指出，“仍有許多汽車制造商長期過度依賴一種貨幣。目前，我們正在考慮本地化生產，未來這一趨勢將持續下去。”
國家發改委2月24日宣布，25日零時起，國內汽、柴油零售價每噸分別上漲300元和290元，折算成90號汽油和0號柴油全國平均每升零售價格分別提高022元和025元。
1900/1/1 0:00:003月1日，低于京標準車型將不準在京銷售，為期一個月的緩沖時間所剩無幾。上周，記者走訪北京汽車市場發現，多數品牌4S店的國標準車型還未完全消化。
1900/1/1 0:00:00作為2012年汽車細分市場最大的贏家，豪華車市場的競爭卻絲毫沒有因為“蛋糕”整體做大而減弱。相反，競爭的激烈程度甚至高于其他細分市場，這從去年年初開始引燃的價格戰可見一斑。
1900/1/1 0:00:002013年3月4日，一汽大眾全新奧迪Q3正式揭開神秘面紗。
1900/1/1 0:00:003月11日，大眾汽車公布了旗下大眾乘用車品牌2月份銷量數據。上個月大眾品牌全球銷量401萬輛，同比增幅不到1。在最大單一市場中國仍然保持兩位數比例增長，并未如之前大眾保守預期下跌。
1900/1/1 0:00:003月6日，沃爾沃汽車宣布今年前兩個月在中國市場累計銷量為8719輛，去年同期為6657輛，同比增長310。
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