3月1日，低于京V標準的車型將不允許在北京銷售，一個月的緩沖時間即將耗盡。上周，記者走訪北京汽車市場發現，品牌4S店的國四標準車型大多尚未完全消化。
未完成國家IV許可
春節前，我們店里的國IV車型很少，現在都消化掉了，一位一汽-大眾4S店負責人表示。由于到去年年底，店內大部分庫存已經消化，今年1月庫存也很少。一位東風本田經銷商負責人介紹，目前國四標準車型有兩三款，他們“不擔心賣不出去”“3月1日之前。在國四標準車型庫存清零的同時，各品牌4S店的京五標準車型數量和種類開始增加，1月份供應緊張的情況明顯緩解。
本土品牌略顯壓力
此次京V標準的實施，讓大部分國產品牌得以冷靜應對，但國IV庫存的消化仍有輕微壓力。上汽榮威4S店發布了榮威350、550、MG5和MG6國四標準車型的降價促銷信息，提供1.5萬至2萬元的現金折扣，以及5000元的現金紅包和購車禮包。
我們目前有10多個國家IV標準型號， “比亞迪的一位銷售人員表示。由于春節假期的影響，折扣促銷等方式的效果不是很好。要消化剩下的國四標準車型，我們可能不得不依賴國外市場。據一汽奔騰4S店的銷售人員介紹，目前的梅賽德斯B50國四標準已經消化，但沒有關于北京V標準車型到達商店的確切信息。奇瑞已經推出了北京V標準瑞虎，而北京V標準的其他車型仍在等待升級。
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